Spis treści: Demontaż chłodnicy EGR ↓ Instalacja ↓
Czujnik temperatury spalin. I 1. Filtr cząstek stałych; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym sondy lambda "Z19"; 3. Czujnik 1 temperatury spalin "G235": nasmarować pastą żaroodporną; 45 Nm; 4. Turbosprężarka; 5. Czujnik 3 temperatury spalin "G495"; 6. Czujnik ciśnienia 1 OG "G450": nasmarować pastą odporną na wysoką temperaturę; 7. Śruba; 8. Przewód ciśnieniowy czujnika ciśnienia spalin 1 "G450": zamontować w filtrze cząstek stałych, zamocować w uchwycie i dokręcić śruby; 23 Nm; 9. Czujnik 4 temperatury spalin "G648": nasmarować pastą żaroodporną; 45 Nm
Części i podzespoły układu recyrkulacji spalin. II 1. Przewód łączący układ recyrkulacji spalin; 2. Podkładka uszczelniająca: wymienić; 3. Zacisk; pozycja montażu: jak pokazano na rysunku; 9 Nm; 4. Wąż układu chłodzenia; 5. Króciec przyłączeniowy z termostatem układu recyrkulacji spalin; 6. Uchwyt montażowy; 7/8. Foka. pierścień: wymienić; 9/11/13/16/22. Śruba: 9 Nm; 10. Serwomotor EGR "V338": z potencjometrem EGR "G212"; 12. Zbiornik podciśnieniowy do przełączania układu EGR; 14. Przewody układu chłodzenia; 15. Czujnik temperatury EGR "G98"; 17. Przewód odpowietrzający skrzyni korbowej silnika; 18. Chłodnica EGR: z zaworem przełączającym chłodnicy EGR; 19. Uszczelka: wymienić; 20. Rura przyłączeniowa układu recyrkulacji spalin; 21. Śruba; 23. Pieczęć. pierścień: wymienić; 24. Wąż układu chłodzenia
Demontaż chłodnicy EGR
Spuść płyn chłodzący. Wyjmij filtr cząstek stałych. Zdejmij lewą górną rurę płynu chłodzącego. Zdejmij rurkę płynu chłodzącego z prawego górnego rogu. Zdejmij obudowę filtra oleju. Odkręcić zacisk "strzałka" i wyjąć rurkę "1" układu EGR
Odkręcić śrubę "1" i śrubę drążoną "3", odłożyć przewód doprowadzający olej. Pozycja "2" nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć śruby "1" i "2", wyjmij rurkę EGR.
Odłączyć złącze wtykowe "2" (pomarańczowe) czujnika temperatury układu recyrkulacji spalin "G98" od uchwytu i odłączyć złącze. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć śrubę pustą "1" i śrubę "2", odłóż przewód chłodziwa na bok.
Odłącz el. złącze "1". Ostrożnie odsuń układ prętowy "2" od sworznia kulowego "strzałka". Odkręcić śruby "3" i wyjąć silnik elektryczny napędu klapy kolektora dolotowego 2 "V275" "poz. 4". Powtórz cały proces po drugiej stronie samochodu.
Zdjąć wąż podciśnieniowy "1". Zdejmij wąż płynu chłodzącego poprzez poluzowanie zacisku mocującego "2". Zdejmij przewód płynu chłodzącego poluzowując zacisk przewodu "3". Odkręć śruby "strzałki" i wyjmij chłodnicę EGR z bloku cylindrów, kierując ją w górę
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki i pierścienie uszczelniające. pierścienie. Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Zamontuj silniki napędowe klap kolektora dolotowego. Zamontuj przewód chłodziwa. Zamontuj obudowę filtra oleju. Zamontuj rurę chłodziwa w prawym górnym rogu. Zamontuj lewą górną rurę płynu chłodzącego. Zamontuj filtr cząstek stałych. Napełnij płynem chłodzącym.
[Informacje uzyskane z tego zasobu: AUDIMANUAL.RU]