Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Ostrożnie! Aby uniknąć zużycia paliwa. Aby pompa wysokiego ciśnienia była sucha i aby szybko uruchomić silnik po wymianie części, należy przestrzegać następujących punktów. Po wyjęciu lub wymianie części/podzespołów paliwa. układów pomiędzy zbiornikiem a paliwem. Do usunięcia paliwa wymagana jest pompa wysokociśnieniowa. wykonać podstawową konfigurację systemu "Sprawdzanie pompy wspomagającej paliwo". Po usunięciu lub wymianie dodaj. paliwo pompa, paliwo autostrady (między zbiornikiem a paliwem. pompa wysokiego ciśnienia) lub paliwo filtra, przed pierwszym uruchomieniem silnika, konieczne jest jednokrotne wykonanie ustawień podstawowych "Sprawdzanie pompy wspomagającej paliwo". Po usunięciu lub wymianie paliwa. Przed pierwszym uruchomieniem silnika konieczne jest wykonanie 3-krotnej regulacji podstawowej "Sprawdzanie pompy wspomagania paliwa". Pierwsze tankowanie należy wykonać po zamontowaniu zbiornika paliwa. pompa.
P.I 1. Śruba: M6: 9 Nm, M8: 23 Nm; 2. Konsola pompy wysokiego ciśnienia; 3. Śruba: 9 Nm; 4. Ekran ochronny; 5. Nakrętka złączki przewodu wysokiego ciśnienia; 6. Pompa wysokociśnieniowa 7. Zacisk węża: Należy używać wyłącznie zacisków węża pasujących do zestawu seryjnego.; 8. Dopływ paliwa. wąż gumowy; 9. Powrót przewodu paliwowego. autostrady: paliwo zwrotne przewód główny nie może być wygięty, uszkodzony ani zatkany; 10. Zacisk węża: Należy używać wyłącznie zacisków węża pasujących do zestawu seryjnego.; 11. Nakrętka złącza przewodu wysokiego ciśnienia: 25 Nm; 12. Śruba: 23 Nm
Wyjmowanie
Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij osłonę ochronną przewodu wysokiego ciśnienia. Odkręcić nakrętki łączące "1...4" i odłączyć przewody wysokiego ciśnienia.
Odłącz el. złącze "3". Odłącz dopływ paliwa. wąż "1" i powrót paliwa. wąż "2". Odkręć śruby ze strzałkami i wyjmij pompę wysokociśnieniową.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające. pierścienie. Odwróć paliwo Przewód nie może być zagięty, uszkodzony ani zatkany. Zamontuj pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Zainstaluj linie wysokiego ciśnienia. Zamontuj górny kolektor dolotowy. Przed pierwszym uruchomieniem silnika konieczne jest napełnienie pompy wysokiego ciśnienia paliwem. Pompa wysokociśnieniowa nie może pracować na sucho. Ryzyko uszkodzenia pompy wysokociśnieniowej wskutek pracy na sucho.