Răcitor de ulei, supapă de reglare a presiunii și carcasă filtru de ulei. II 1. Placă de montare: radiator de ulei, supapă de reglare a presiunii de ventilație a carterului, carcasă filtru de ulei; 2/8/14/18/23/28. Surub: 9 Nm; 3. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 4. Senzor presiune ulei pentru presiune redusă "F378": presiune de comutare 0,75...1,05 bar; izolație gri; verificați "Depanare ghidată"; 20 Nm; 5. Etanșare. Inele: înlocuiți 6/12/29. Garnitură: înlocuiți; 7/10/20/21/27. Sigiliu. inel: înlocuiți; 9. Linia de alimentare cu ulei: la turbocompresor; 11. Element de filtru de ulei; 13. Capac: 35 Nm; 15. Suport suport: pentru carcasa filtrului de ulei; 16. Carcasă filtru de ulei: cu supapă de bypass al filtrului de ulei pentru 2,0...3,0 bar (diferența de presiune înainte/după filtru); 17. Supapa de reglare a presiunii în sistemul de ventilație a carterului motorului; 19. Tub de ventilație carter motor; 22. Radiator de ulei: urmați instrucțiunile; cu o supapă de bypass pentru radiatorul de ulei pentru 2.0. 3,0 bar (diferenta de presiune inainte/dupa radiator de ulei); 24. Garnituri: înlocuiți; 25. Furtun sistem de răcire; 26. Conducta lichid de racire, superioara