Radiator de ulei, supapă de reglare a presiunii, carcasă de ulei. filtre și senzor de presiune a uleiului
1. Placă de montare a uleiului. radiator, supapă de reglare a presiunii sistemului. ventilație carter, carcasă ulei. filtra.
2. Șurub: 9 Nm.
3. Garnitură de etanșare: înlocuire.
4. Senzor de presiune a uleiului; SAMA, SAMV, SARA: senzor de presiune a uleiului "F1", denumirea literei motorului CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: senzor de presiune a uleiului pentru presiune joasă "F378"; presiune de comutare 0,75...1,05 bar; izolație gri; verificarea în "gestionate căutarea defecțiunilor"; 20 Nm.
5. Inele de etanșare: înlocuiți.
6. Garnitură: înlocuiți.
7. Inel de etanșare: înlocuiți.
8. Șurub: 9 Nm.
9. Conductă de alimentare cu ulei: merge la turbocompresor.
10. Inel de etanșare: înlocuiți.
11. Elementul ulei. filtra.
12. Garnitură: înlocuiți.
13. Capac: 35 Nm.
14. Șurub 9 Nm.
15. Suport: pentru carcasa de ulei. filtra.
16. Carcasă de ulei. filtre: cu supapă de bypass pentru ulei. filtre pentru 2,0...3,0 bar (diferența de presiune înainte/după filtrul de ulei).
17. Supapă de reglare a ventilației carterului motorului.
18. Șurub: 9 Nm.
19. Tub de ventilație al carterului motorului.
20/21. Inel de etanșare: înlocuiți.
22. Răcitor de ulei: urmați instrucțiunile; cu supapă de bypass pentru ulei. radiator 2,0...3,0 bar (diferența de presiune înainte/după uleiului. radiator).
23. Șurub: 9 Nm.
24. Garnituri: înlocuiți.
25. Furtunul sistemului de răcire.
26. Conductă superioară de alimentare cu lichid de răcire.
27. Inel de etanșare: înlocuiți.
28. Piuliță: 9 Nm.
29. Garnitură: înlocuiți.
Demontare și instalare uleiului. radiatorul motorului
Goliți lichidul de răcire. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie.
Scoateți partea dreaptă inferioară a galeriei de admisie. Scoateți carcasa de ulei. filtru. Scoateți motorul actuatorului sistemului. recircularea gazelor de eșapament "V338". Scoateți filtrul de particule diesel.
SARA: Scoateți pompa de înaltă presiune. Scoateți radiatorul sistemului. recircularea gazelor de eșapament.
Slăbiți piulița "1" și rotiți furtunul superior de răcire în direcția săgeții. Ignorați "Poz. 2".
Deșurubați șuruburile "1...4" și scoateți radiatorul de ulei al motorului.
Instala
Instalarea în ordine inversă. Pentru a asigura o etanșare etanșă, este necesar să scoateți conducta superioară de răcire și să înlocuiți garnitura. inel. Instalați radiatorul sistemului. eGR. SARA: instalați o pompă de înaltă presiune. Instalați un filtru de particule diesel. Instalați motorul actuatorului sistemului. supapa EGR "V338". Instalați carcasa răcitorului de ulei. filtru. Instalați părțile superioare și inferioare din dreapta ale galeriei de admisie. Schimbați uleiul. Umpleți cu lichid de răcire.
[Materialul original se află pe site audimanual]