Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Автоматична трансмісія (Audi 100 C3)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С3 (1982-1990, дизель)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Автоматична трансмісія
            0
Зміст: 2 - Посилена передача ↓ 1 — Положення для початку руху та… ↓
Р - Паркування

Механічна блокування коліс.

Передачу "Р" можна включати лише за нерухомого автомобіля.

R - Задній хід

Передачу "R" можна включати тільки на автомобілі, що стоїть, і моторі, що працює на холостому ходу. Перед увімкненням передачі "R" натисніть кнопку на ручці.

N - Нейтраль

Е — Передня передача (економічний режим роботи двигуна)

Ця передача є тільки у автомобілів із дизельним двигуном.

D - Рух

Ця передача є основною під час руху автомобіля.

Ця передача є основною під час руху автомобіля.


2 - Посилена передача



Передача "2" використовується під час руху в гору, де доводиться переходити на знижену передачу та гальмування двигуном.

Максимальна швидкість передачі "2" не повинна перевищувати 115 км/год (у дизельних двигунів 90 км/год).

Передача "2" із передачі "D" включається автоматично при зниженні швидкості руху автомобіля до 115 км/год (90 км/год біля дизеля).

1 — Положення для початку руху та подолання крутих підйомів



Для переведення важеля в це положення необхідно натиснути кнопку блокування на рукоятці важеля.

Максимальна швидкість руху не повинна перевищувати 65 км/год (50 км/год біля дизеля).



При включеній передачі "1" автомобіль рушає з місця і продовжує рух не переходячи на передачі "2" та "D".

Це положення використовується для подолання крутих підйомів та максимально ефективного гальмування двигуном.

Система Kick-Down



Система kick-down забезпечує максимальне прискорення. Для її включення необхідно вичавити до упору педаль газу з додатковим зусиллям наприкінці ходу. Перемикання на підвищену передачу відбуватиметься із затримкою. У цьому положенні педалі газу максимально використовується потужність двигуна кожної передачі.

[Джерело контенту – вказаний веб-сайт «AUDImanual.ru»]
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С3: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Важіль перемикання передач
Важель гальма стоянки
Підголівники
Люк багажника
Замок запалювання
Коригування холостого ходу холодного двигуна
Контрольні лампи
Бортова система контролю (БСК)


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Автоматична трансмісія — зняття та встановлення Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Автоматична трансмісія Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Автоматична коробка передач Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Автоматична коробка передач Audi A6 С5 (1997-2004)
Автоматична коробка передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 28 + 28 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.