2. Відкрутіть та зніміть верхні болти кріплення трансмісії до двигуна, працюючи зсередини моторного відсіку.
3. Відкрутіть болт, що закріплює ремінь заземлення до коробки.
4. Від'єднайте електропроводку від датчика спідометра та, де використовується, Лямбда-датчика.
5. Застосуйте гальмо стоянки, потім піддомкратьте перед автомобіля і підтримайте на осьових підпорках.
6. Підтримуйте перед двигуном опорною балкою або лебідкою.
7. Під автомобілем відкрутіть та зніміть бризковик двигуна та передню захисну кришку трансмісії.
8. Відкрутіть станину від двигуна.
9. Зніміть відвідну вихлопну трубу, як описано в Розділ 3.
10. Зніміть стартер, як описано в Розділ 12.
11. Через отвір переднього покриття відкрутіть болти, що закріплюють гідротрансформатор до приводного диска. Необхідно буде провертати двигун, щоб отримати доступ до кожного болта.
12. Розташуйте контейнер під задньою частиною коробки. Відкрутіть сполучну гайку, зніміть трубу щупа вимірювання рівня з піддону, злийте рідину.
13. Від'єднайте шланги від холодильника рідини на задній частині коробки. Закрийте відкриті кінці, щоб запобігти потраплянню пилу та бруду.
14. Відкрутіть бризок правого приводного валу.
15. Відкрутіть та зніміть болти, що закріплюють внутрішні ШРУСи приводних валів до фланців приводу трансмісії. Зауважте розташування пластин болтів. Підв'яжіть приводні вали. Виберіть прокладки, де використовуються.
16. Відкрутіть та зніміть трубу щупа вимірювання рівня/наповнювача.
17. Зніміть пружинну скобу, від'єднайте трос зниження (kickdown) від важеля на стороні трансмісії.
18. Відкрутіть підвіску тримача тросика перемикання, від'єднайте тросик перемикання від важеля на трансмісії.
19. Підтримайте вагу трансмісії домкратом.
20. Відкрутіть та зніміть монтажні болти трансмісії.
21. Злегка опустіть домкрат, підніміть перед двигуном, щоб розмістити трансмісію під придатним для зняття кутом.
22. Відкрутіть та зніміть нижні болти кріплення трансмісії до двигуна.
23. Від'єднайте трансмісію від двигуна. Слідкуйте, щоб гідротрансформатор залишився повністю на пазах трансмісії. Дістаньте трансмісію з-під автомобіля. Щоб запобігти зняттю гідротрансформатора з пазів і втрати рідини, прикріпіть болтами відповідний шматок металевої пластини до одного з отворів монтажного болта.
24. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Перевірте, чи гідротрансформатор повністю зайнятий на пазах насоса трансмісії. Щоб перевірити це, помістіть ребро лінійки поперек картера зчеплення і перевірте, щоб відстань до гідротрансформатора була приблизно 10 мм для моделі 087, або 30 мм для моделі 089. Зауважте, що приводний диск насоса буде пошкоджений, якщо трансмісія буде прикручена болтами до двигуна з неправильно встановленим гідротрансформатором. Встановіть стартер, як описано в Розділ 12, що відводить вихлопну трубу, як описано в Розділ 3. Якщо необхідно, відрегулюйте тросики зниження (kickdown) та перемикання, як описано в розділах 9, 10 і 11.
Стаття була скопійована з сайту: audimanual