1. Зніміть повітряний фільтр, де необхідно (Розділ 3).
2. Зніміть покриття від підвіски вибору, потім вийміть стопорне кільце, шайбу та кільце шарнірного пальця.
3. Зніміть спеціальні скоби, відокремте тросик та стопор.
4. Вийміть скоби, від'єднайте кінці кожуха троса від підвіски вибору.
5. Зніміть сектор, пружину та шайбу.
6. Відстебніть тросик акселератора від сектора, від'єднайте кожух тросика.
7. Зніміть нижній сектор.
8. Всередині автомобіля від'єднайте трос зниження від педалі управління подачі палива, потім кожух тросика від перегородки.
9. Від'єднайте тросик акселератора від карбюратора або корпусу дроселя, а також відстебніть кожух тросика.
10. Підніміть перед автомобілем і підтримайте на осьових підпорах.
11. Зніміть стопорне кільце, від'єднайте трос зниження від важеля на трансмісії. Випустіть кожух тросика із підвіски.
12. Дістаньте обидва тросики з моторного відсіку.
13. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Відрегулюйте тросики в такий спосіб.
Регулювання
14. Тросик акселератора на моделях із упорскуванням палива не вимагає жодного регулювання. Однак, на карбюраторних моделях положення кожуха тросика в карбюраторі необхідно відрегулювати так, щоб не було ніякого зазору на внутрішньому тросику з дросельною заслінкою на обмежувачі. Встановіть спеціальну скобу в канавці у найближчому до підвіски обідку.
15. Перед регулюванням тросика зниження послабте дві контргайки у підвісці вибору.
16. Помістіть важіль зниження на трансмісії на 2 мм від обмежувача, використовуючи сталеву лінійку. Зафіксуйте важіль у цьому положенні.
17. Відведіть кожух тросика у підвісці вибору, щоб усунути будь-який зазор, потім затисніть дві гайки.
18. Помістіть 90 мм розпірки під педаллю керування подачею палива, потім розведіть обідок у підвісці вибору, щоб усунути будь-який зазор. Встановіть спеціальну скобу у канавці.
19. Перевірте регулювання, знімаючи розпірку та дозволяючи важіль дросельної заслінки торкнутися обмежувача. Впевніться, що важіль трансмісії знаходиться на 2 мм від обмежувача. Натисніть педаль управління подачею палива до положення повністю відкритої дросельної заслінки (не kickdown) та перевірте, щоб дросельна заслінка була повністю відкрита. Тепер повністю натисніть педаль і перевірте, щоб важіль трансмісії знаходився на обмежувачі пониження із пружиною під натягом.
20. На моделях, обладнаних системою керування швидкістю руху, від'єднайте стрижень муфти і після регулювання тросика зниження повторно з'єднайте стрижень муфти, не натягуючи його.
21. На моделях з повітряним кондиціонером вимикач кондиціонера не повинен працювати при повністю відкритій дросельній заслінці і повинен працювати в положенні зниження.
Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі AUDImanual