1. V prípade potreby vyberte vzduchový filter (Časť 3).
2. Odstráňte kryt z vešiaka voliča, potom odstráňte poistný krúžok, podložku a krúžok otočného kolíka.
3. Odstráňte špeciálne svorky, oddeľte kábel a zátku.
4. Odstráňte držiaky, odpojte konce krytu kábla od zavesenia voliča.
5. Odstráňte sektor, pružinu a podložku.
6. Uvoľnite lanko akcelerátora zo sektora, odpojte kryt kábla.
7. Odstráňte spodný sektor.
8. Vo vozidle odpojte lanko radenia nadol od plynového pedála a potom kryt lanka od prepážky.
9. Odpojte lanko akcelerátora od karburátora alebo telesa škrtiacej klapky a uvoľnite kryt lanka.
10. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy.
11. Odstráňte poistný krúžok, odpojte lanko radenia nadol od páčky na prevodovke. Uvoľnite puzdro kábla zo zavesenia.
12. Odstráňte oba káble z motorového priestoru.
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Káble nastavte nasledovne.
Úprava
14. Lanko akcelerátora na modeloch so vstrekovaním paliva nevyžaduje žiadne nastavovanie. Pri karburátorových modeloch však treba nastaviť polohu puzdra lanka v karburátore tak, aby na vnútornom lanku so škrtiacou klapkou na zátke nebola žiadna vôľa. Nainštalujte špeciálnu konzolu do drážky v ráfiku najbližšie k zaveseniu.
15. Pred nastavením spúšťacieho lanka uvoľnite dve poistné matice v závese voliča.
16. Pomocou oceľového pravítka umiestnite páku radenia nadol 2 mm od obmedzovača. Zaistite páku v tejto polohe.
17. Posuňte kryt kábla v závese voliča, aby ste odstránili akúkoľvek vôľu, potom utiahnite dve matice.
18. Umiestnite 90 mm podložky pod palivový pedál, potom roztiahnite rám v závese voliča, aby ste odstránili akúkoľvek vôľu. Nainštalujte špeciálnu konzolu do drážky.
19. Skontrolujte nastavenie odstránením rozpery a umožnením, aby sa páčka plynu dotkla dorazu. Uistite sa, že prevodová páka je 2 mm od obmedzovača. Stlačte plynový pedál do úplne otvorenej polohy plynu (žiadny kickdown) a skontrolujte, či je škrtiaci ventil úplne otvorený. Teraz úplne zošliapnite pedál a skontrolujte, či je prevodová páka na doraze podraďovania s napnutou pružinou.
20. Na modeloch vybavených systémom regulácie otáčok odpojte spojkovú tyč a po nastavení lanka radenia nadol spojkovú tyč znovu pripojte bez jej napínania.
21. Na modeloch s klimatizáciou by spínač klimatizácie nemal fungovať na plný plyn a mal by fungovať v spodnej polohe.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke AudiManual]