1. V prípade potreby vyberte vzduchový filter (Časť 3).
2. Odstráňte kryt z vybraného závesu, potom odstráňte poistný krúžok, podložku a krúžok otočného kolíka.
3. Odstráňte špeciálne držiaky, oddeľte kábel a zarážku.
4. Odstráňte držiaky, odpojte konce káblového puzdra od držiaka výberu.
5. Odstráňte sektor, pružinu a podložku.
6. Uvoľnite lanko akcelerátora zo sektora, odpojte kryt kábla.
7. Odstráňte spodný sektor.
8. Vo vozidle odpojte kábel radenia nadol od pedálu ovládania paliva a potom kryt kábla od prepážky.
9. Odpojte lanko akcelerátora od karburátora alebo telesa škrtiacej klapky a tiež uvoľnite kryt lanka.
10. Zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podpery nápravy.
11. Odstráňte poistný krúžok, odpojte spúšťacie lanko od páky na prevodovke. Uvoľnite kryt kábla zo zavesenia.
12. Vytiahnite oba káble z priestoru motora.
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Káble nastavte nasledovne.
Úprava
14. Lanko akcelerátora na modeloch so vstrekovaním paliva nevyžaduje žiadne nastavovanie. Pri modeloch s karburátorom je však potrebné upraviť polohu puzdra lanka v karburátore tak, aby na vnútornom lanku škrtiacej klapky pri doraze nebola žiadna vôľa. Nainštalujte špeciálnu konzolu do drážky v ráfiku najbližšie k zaveseniu.
15. Pred nastavením spúšťacieho lanka uvoľnite dve poistné matice na závese výberu.
16. Pomocou oceľového pravítka umiestnite spúšťaciu páku na prevodovku 2 mm od dorazu. Zaistite páku v tejto polohe.
17. Zasuňte kryt kábla do závesu, aby ste odstránili akúkoľvek vôľu, potom utiahnite dve matice.
18. Umiestnite 90 mm rozpery pod ovládanie plynu, potom roztiahnite rám v závese voliča, aby ste odstránili akúkoľvek vôľu. Nainštalujte špeciálnu konzolu do drážky.
19. Skontrolujte nastavenie odstránením rozpery a umožnením, aby sa páčka plynu dotkla zarážky. Uistite sa, že prevodová páka je 2 mm od dorazu. Zošliapnite plynový pedál do úplne otvorenej polohy plynu (žiadny kickdown) a skontrolujte, či je plyn úplne otvorený. Teraz úplne zošliapnite pedál a skontrolujte, či je páka grandmission na doraze s pružinou napnutou.
20. Na modeloch vybavených reguláciou otáčok odpojte spojkovú tyč a po nastavení spúšťacieho lanka spojkovú tyč znovu pripojte bez jej utiahnutia.
21. Na modeloch s klimatizáciou nesmie spínač klimatizácie fungovať pri úplne otvorenej škrtiacej klapke a musí fungovať v nízkej polohe.
Komentáre návštevníkov