2. Demontujte stredovú konzolu podľa popisu v časti Časť 11. Zvoľte pozíciu "P".
3. Odskrutkujte rukoväť z páky voliča prevodovky.
4. Odstráňte skrutky a zdvihnite kryt prenosky. Odpojte kabeláž lampy a prípadne aj blokovacie solenoidové relé.
5. Odpojte kabeláž od spínača blokovania štartéra a pri neskorších modeloch od solenoidu blokovania štartéra.
6. Odstráňte skrutky a vyberte spínač.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nastavte spínač nasledovne. Na modeloch pred augustom 1988 vyberte polohu "P" a potom otočte záves na radiacej páke do polohy "P", kým sa radiaca páka nenachádza v radiacej páke. Na modeloch z augusta 1988 použite 4 mm vrták alebo kolík na zaistenie páčky spínača, ako je znázornené na kresba 7. 17. Presuňte voliacu páku do polohy "N", potom nastavte spínač tak, aby pohyblivá spona zapadla do radiacej páky. Utiahnite skrutky, odstráňte vrták alebo kolík. Po inštalácii spínača skontrolujte, či je možné motor naštartovať iba v polohe "N" alebo "P" a či sa cúvacie svetlá rozsvietia v polohe "R". Ak spínač nefunguje správne, môžu byť potrebné menšie úpravy v pozdĺžnych otvoroch.
(Pôvodná verzia je na portáli audimanual)