2. Zdejmij konsolę środkową zgodnie z opisem w Sekcja 11. Wybierz pozycję "P".
3. Odkręć uchwyt dźwigni zmiany biegów.
4. Scoateți șuruburile și ridicați carcasa pickup-ului. Deconectați cablajul lămpii și, dacă este cazul, releul solenoid de blocare.
5. Odłączyć okablowanie od przełącznika blokady rozrusznika, a w nowszych modelach także od elektromagnesu blokady rozrusznika.
6. Odkręć śruby i wyjmij przełącznik.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj przełącznik w następujący sposób. W modelach wyprodukowanych przed sierpniem 1988 r. wybierz pozycję "P", a następnie obróć wieszak na dźwigni zmiany biegów do pozycji "P", aż dźwignia zmiany biegów znajdzie się w dźwigni zmiany biegów. W modelach od sierpnia 1988 r. należy użyć wiertła 4 mm lub kołka, aby zabezpieczyć dźwignię przełącznika, jak pokazano na rysunek 7. 17. Przesuń dźwignię selektora do pozycji "N", a następnie ustaw przełącznik tak, aby ruchomy zaczep zazębił się z dźwignią zmiany biegów. Dokręć śruby, usuń wiertło lub kołek. Po zamontowaniu przełącznika należy sprawdzić, czy silnik można uruchomić tylko w pozycji "N" lub "P" i czy światła cofania włączają się w pozycji "R". Jeżeli przełącznik nie działa prawidłowo, konieczne mogą być drobne regulacje w obrębie otworów podłużnych.
