1. Zespół regulatora znajduje się po lewej stronie obudowy przekładni głównej.
2. Odkręć dwie śruby i zdejmij pokrywę. Zdejmij plombę.
3. Wyjmij regulator z obudowy.
4. W razie konieczności należy wymienić uszczelkę w obudowie.
5. Przy wymianie regulatora należy sprawdzić znak identyfikacyjny na głowicy i przygotować identyczny egzemplarz.
6. Wyczyść wszystkie części, a następnie nasmaruj je płynem przekładniowym przed montażem.
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: wymienić uszczelkę pokrywy i równomiernie dokręcić śruby pokrywy.
(Oryginalna wersja znajduje się w portalu: Audimanual.ru)
Regulator — wymontowanie i zamontowanie (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Mechanizm napinacza paska rozrządu i koła zębatego —… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie sworznia kulowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Urządzenie, wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki Audi A6 C4 (1994-1997)
Urządzenie, wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogranicznik skrzydła — wymontowanie i zamontowanie Audi A2 (1999-2005)
Mechanizm napinacza paska rozrządu i koła zębatego —… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie sworznia kulowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Urządzenie, wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki Audi A6 C4 (1994-1997)
Urządzenie, wymontowanie i zamontowanie turbosprężarki Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogranicznik skrzydła — wymontowanie i zamontowanie Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
