2. Távolítsa el a középkonzolt a leírás szerint 11. szakasz. Válassza ki a "P" pozíciót.
3. Csavarja le a fogantyút a sebességváltó karról.
4. Távolítsa el a csavarokat, és emelje fel a hangszedő burkolatát. Kösse le a lámpa vezetékét és adott esetben a reteszelő mágnesszelep relét.
5. Kösse le a vezetékeket az indítógátló kapcsolójáról, későbbi modelleken pedig az indítógátló mágnesszelepéről.
6. Távolítsa el a csavarokat és vegye ki a kapcsolót.
7. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Állítsa be a kapcsolót az alábbiak szerint. Az 1988 augusztusa előtti modelleken válassza ki a "P" állást, majd forgassa a váltókaron lévő akasztót "P" helyzetbe, amíg a váltókar a váltókarban nem helyezkedik el. Az 1988. augusztusi és újabb modelleken 4 mm átmérőjű fúrószárral vagy csapszeggel rögzítse a váltókart a 7. ábrán látható módon. 17. Mozgassa a váltókart "N" helyzetbe, majd állítsa be a váltókart úgy, hogy a mozgó klip a váltókarhoz kapcsolódjon. Húzza meg a csavarokat, távolítsa el a fúrót vagy a csapot. A kapcsoló beszerelése után ellenőrizze, hogy a motor csak "N" vagy "P" állásban indítható-e, és a tolatólámpák "R" állásban világítanak-e. Ha a kapcsoló nem működik megfelelően, a hosszúkás lyukakon belül kisebb beállításokra lehet szükség.
