1. Ak je poškodený tepelný spínač na základni radiátora, najpravdepodobnejšou príčinou je zlyhanie uzavretia okruhu. Motor ventilátora sa nezapne, aj keď chladivo dosiahne prevádzkovú teplotu.
2. Ak chcete skontrolovať tepelný spínač, odpojte káble a pripojte svorky konektora. Ventilátor by mal fungovať (aj bez zapnutého zapaľovania), v tomto prípade je tepelný spínač chybný a musí sa vymeniť.
3. Pred odstránením tepelného spínača najskôr vypustite chladiaci systém, ako je popísané v Kapitola 3.
4. Odpojte záporný pól batérie.
5. Odpojte elektrické vedenie, odskrutkujte tepelný spínač z chladiča, odstráňte tesniacu podložku.
6. Ak chcete skontrolovať prevádzkovú teplotu tepelného spínača, ponorte ho do misky s vodou tak, aby bol ponorený iba skrutkový koniec spínača, elektrické kontakty by nemali byť vo vode. Pripojte ohmmeter medzi svorky spínača alebo batériu a žiarovku v sérii so spínačom. Do podnosu umiestnite teplomer, zohrejte vodu a zaznamenajte teplotu, pri ktorej sa spínač zatvára. Nechajte vodu vychladnúť a všimnite si teplotu, pri ktorej sa kontakty spínača otvoria. Ak prevádzkové teploty nie sú v rámci špecifikácií, vymeňte spínač.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, vždy použite novú tesniacu podložku. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Kapitola 5.
[Tento článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual.ru]
Tepelný spínač ventilátora chladiča — kontrola, demontáž a inštalácia (Audi 100 C3)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Chladiaci systém
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola a údržba kolies a pneumatík Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola hladiny oleja a plnenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Kryty rozvodovej reťaze, ventil 1 nastavenia fázy rozvodu «N205» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Kontrola a údržba kolies a pneumatík Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola hladiny oleja a plnenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Kryty rozvodovej reťaze, ventil 1 nastavenia fázy rozvodu «N205» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Vetranie a kúrenie
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zásobovania
- Vzduchový filter
- Vstrekovací systém Mono-Motronic
- Vstrekovací systém Digifant
- Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a riadenie
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Naftový motor
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém napájania (diesel)
- Tranzistorový zapaľovací systém
- Elektronický systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Mechanizmus radenia KP 016
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Osvetlenie a spotrebiče
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba a prevádzka
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 5 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Automatická skrinka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Dvere, zámky a okná
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Motor odstránený
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Štartovanie a nabíjanie
- Predhrievanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
