Термални прекидач вентилатора за хлађење — провера, уклањање и уградња (Audi 100 C3)

1. Ако је термички прекидач на дну радијатора оштећен, највероватнији узрок је неуспех у затварању кола. Мотор вентилатора се не укључује чак и ако расхладно средство достигне радну температуру.

2. Да бисте проверили термални прекидач, одспојите ожичење и повежите терминале конектора. Вентилатор би требало да ради (чак и без укљученог паљења), у том случају је термални прекидач неисправан и мора се заменити.

3. Пре уклањања термалног прекидача, прво испразните систем за хлађење као што је описано у Поглавље 3.

4. Одспојите негативни терминал батерије.

5. Искључите електричну инсталацију, одврните термални прекидач са радијатора, уклоните заптивну подлошку.

6. Да бисте проверили радну температуру термалног прекидача, потопите га у тацну са водом тако да је само крај прекидача уроњен, електрични контакти не би требало да буду у води. Повежите омметар између терминала прекидача, или батерије и жаруље са жарном нити у серији са прекидачем. Ставите термометар у тацну, загрејте воду и забележите температуру на којој се прекидач затвара. Пустите да се вода охлади и забележите температуру на којој се контакти прекидача отварају. Ако радне температуре нису унутар спецификација, замените прекидач.

7. Инсталација се врши обрнутим редоследом, увек користите нову заптивну подлошку. Напуните систем за хлађење како је описано у Поглавље 5.

[Материјал поново објављен са веб-сајта «AUDIMANUAL.RU»]