Wyłącznik termiczny wentylatora chłodzącego — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie (Audi 100 C3)

1. Jeśli uszkodzony jest wyłącznik termiczny u podstawy grzejnika, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest brak możliwości zamknięcia obwodu. Silnik wentylatora nie włącza się nawet jeśli czynnik chłodniczy osiągnie temperaturę roboczą.

2. Aby sprawdzić wyłącznik termiczny, odłącz okablowanie i podłącz zaciski złącza. Wentylator powinien działać (nawet bez włączonego zapłonu), w tym przypadku wyłącznik termiczny jest uszkodzony i należy go wymienić.

3. Przed wyjęciem wyłącznika termicznego należy najpierw opróżnić układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 3.

4. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

5. Odłączyć instalację elektryczną, odkręcić wyłącznik termiczny od grzejnika, zdjąć podkładkę uszczelniającą.

6. Aby sprawdzić temperaturę roboczą wyłącznika termicznego, zanurz go w misce z wodą tak, aby zanurzona była tylko końcówka śrubowa wyłącznika. Styki elektryczne nie powinny znajdować się w wodzie. Podłącz omomierz pomiędzy zaciski przełącznika lub akumulator i żarówkę szeregowo z przełącznikiem. Umieść termometr w tacce, podgrzej wodę i zapisz temperaturę, przy której przełącznik się zamknie. Pozostaw wodę do ostygnięcia i zanotuj temperaturę, przy której otwierają się styki przełącznika. Jeżeli temperatura robocza nie mieści się w granicach specyfikacji, należy wymienić przełącznik.

7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, zawsze używając nowej podkładki uszczelniającej. Napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 5.