Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie
            0
1. W silnikach czterocylindrowych termostat znajduje się u podstawy obudowy pompy wody; w silnikach pięciocylindrowych znajduje się on za pompą wody, po lewej stronie bloku cylindrów.

2. Przed wyjęciem termostatu należy najpierw opróżnić układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 3.

3. Odkręć i zdejmij pokrywę termostatu, usuń pierścień uszczelniający (zdjęcie).

3. Odkręć i zdejmij pokrywę termostatu, usuń pierścień uszczelniający (zdjęcie).


3. Odkręć i zdejmij pokrywę termostatu, usuń pierścień uszczelniający (zdjęcie).


3. Odkręć i zdejmij pokrywę termostatu, usuń pierścień uszczelniający (zdjęcie).


4. Wyjmij termostat z obudowy (zdjęcie).



4. Wyjmij termostat z obudowy (zdjęcie).


5. Aby sprawdzić działanie termostatu, należy umieścić go na sznurku w pojemniku z wodą. W miarę jak stopniowo podgrzewasz wodę, zwróć uwagę na temperaturę, przy której termostat zaczyna się otwierać, a przy której otwiera się całkowicie. Wyjmij termostat z wody i sprawdź, czy po schłodzeniu zamyka się całkowicie. Wymień termostat, jeżeli jego parametry różnią się od podanych w instrukcji Specyfikacje.

6. Wyczyść obudowę termostatu i powierzchnie styku, zamontuj nowy pierścień uszczelniający na pokrywie (silniki czterocylindrowe). W silnikach pięciocylindrowych należy założyć nowy pierścień uszczelniający na termostat i wsunąć termostat do obudowy (zdjęcie).

6. Wyczyść obudowę termostatu i powierzchnie styku, zamontuj nowy pierścień uszczelniający na…


7. Zamontuj termostat i równomiernie dokręć śruby.

8. Napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 5.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Chłodnica — wymontowanie, kontrola, czyszczenie i montaż
Mieszanka przeciw zamarzaniu
Układ chłodzenia — napełnianie
Układ chłodzenia — płukanie
Pompa wodna — wymontowanie i zamontowanie
Wyłącznik termiczny wentylatora chłodzącego — sprawdzanie,…
Czujnik temperatury płynu chłodzącego — wyjmowanie i montaż


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie Audi 80 B4 (1991-1996)
Wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie termostatu Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie Audi A4 B5 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie tarczy napędowej i uszczelek wału… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.