Wyjmowanie
Termostat znajduje się w rurze wylotowej płynu chłodzącego z przodu bloku cylindrów.
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Odkręć 2 śruby mocujące –1– i zdejmij rurę łączącą –2– z pompy płynu chłodzącego. Zbierz wyciekający płyn. Przesuń rurę odgałęzioną z podłączonym wężem na bok.
3. Wyjąć termostat –4– i pierścień uszczelniający –3–. Aby to zrobić należy obrócić termostat o 90° (1/4 obrotu) w lewo i usuń.
Badanie
4. Zmierz rozmiar (a) u termostatu.
5. Podgrzej termostat w wodzie. W tym przypadku termostat nie powinien dotykać ścianek naczynia.
6. Sprawdź temperaturę początku i końca otwarcia termometrem, aby upewnić się, że spełnia ona wymagania określone w Specyfikacjach
7. Po podgrzaniu termostatu do temperatury + 100°C wymiar (b) powinien być o 7 mm większy od wymiaru (a). Skok od początku do końca otworu termostatu musi wynosić co najmniej 7 mm.
Instalacja
8. Po podgrzaniu termostatu do temperatury + 100°C wymiar (b) powinien być o 7 mm większy od wymiaru (a). Skok od początku do końca otworu termostatu musi wynosić co najmniej 7 mm.
9. Wymień termostat.
Ostrzeżenie: W przypadku silnika 1.8L włóż termostat i obróć o 90° (1/4 obrotu) w prawo. Pozycja montażu: Zacisk montażowy termostatu musi być umieszczony pionowo.
10. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający środkiem chłodzącym i załóż.
11. Dokręcić rurę łączącą momentem 15 Nm.
12. Napełnij układ płynem chłodzącym.
13. W silniku 1.8L (AGU) z klimatyzacją: Dokręcić sprężarkę klimatyzacji momentem 45 Nm i zamontować pasek wielorowkowy.
14. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.