Demontarea
Termostatul este situat în conducta de evacuare a lichidului de răcire din partea din față a blocului cilindrilor.
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Slăbiți cele 2 șuruburi de fixare –1– și scoateți conducta de legătură –2– din pompa de lichid de răcire. Colectați lichidul care se scurge. Mutați conducta de ramificație cu furtunul atașat în lateral.
3. Scoateți termostatul –4– și inelul de etanșare –3–. Pentru a face acest lucru, rotiți termostatul cu 90° (1/4 de tură) spre stânga și scoateți.
Examinare
4. Măsurați dimensiunea (dimensiunile) la termostat.
5. Încălziți termostatul în apă. În acest caz, termostatul nu trebuie să atingă pereții vasului.
6. Verificați temperatura de la începutul și de la sfârșitul deschiderii cu un termometru pentru conformitatea cu cerințele Specificațiilor
7. După încălzirea termostatului la o temperatură de + 100°C, dimensiunea (b) trebuie să fie cu 7 mm mai mare decât dimensiunea (a). Cursa de la începutul până la sfârșitul deschiderii termostatului trebuie să fie de cel puțin 7 mm.
Instalare
8. După încălzirea termostatului la o temperatură de + 100°C, dimensiunea (b) trebuie să fie cu 7 mm mai mare decât dimensiunea (a). Cursa de la începutul până la sfârșitul deschiderii termostatului trebuie să fie de cel puțin 7 mm.
9. Înlocuiți termostatul.
Avertisment: Pentru motorul de 1,8 L, introduceți termostatul și rotiți 90° (1/4 de tură) la dreapta. Poziția de instalare: Clema de montare a termostatului trebuie să fie poziționată vertical.
10. Ungeți noul inel O cu lichid de răcire și introduceți-l.
11. Strângeți conducta de legătură cu un cuplu de 15 Nm.
12. Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
13. Pe motor de 1,8 litri (AGU) cu aer condiționat: Strângeți compresorul de aer condiționat la 45 Nm și montați cureaua cu nervuri.
14. Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.