Премахване
Термостатът се намира в изходната тръба на охлаждащата течност в предната част на цилиндровия блок.
1. Източете охлаждащата течност.
2. Разхлабете 2-те монтажни болта –1– и отстранете свързващата тръба –2– от помпата на охлаждащата течност. Съберете изтичащата течност. Преместете разклонителната тръба с прикрепения маркуч настрани.
3. Свалете термостата –4– и уплътнителния пръстен –3–. За да направите това, завъртете термостата на 90° (1/4 оборот) наляво и премахнете.
Преглед
4. Измерва се размерът на (а) от термостата.
5. Загрейте термостата във вода. В този случай термостатът не трябва да докосва стените на съда.
6. Проверете температурата в началото и края на отваряне с термометър за съответствие с изискванията на спецификациите
7. След загряване на термостата до температура от + 100°C, размерът (b) трябва да бъде със 7 mm по-голям от размер (a). Ходът от началото до края на отвора на термостата трябва да бъде най-малко 7 mm.
Монтиране
8. След загряване на термостата до температура от + 100°C, размерът (b) трябва да бъде със 7 mm по-голям от размер (a). Ходът от началото до края на отвора на термостата трябва да бъде най-малко 7 mm.
9. Сменете термостата.
Предупреждение: За 1,8-литров двигател поставете термостата и го завъртете на 90° (1/4 оборот) надясно. Монтажна позиция: Монтажната скоба на термостата трябва да бъде разположена вертикално.
10. Смажете новия О-пръстен с охлаждаща течност и го поставете.
11. Затегнете свързващата тръба с въртящ момент от 15 Nm.
12. Напълнете системата с охлаждаща течност.
13. На 1.8L двигател (AGU) с климатик: Затегнете компресора на климатика до 45 Nm и монтирайте оребрения ремък.
14. Проверете охладителната система за течове.