Cuprins: Motoare 2.0 TFSI ↓ Motor 2.0 MPI ↓ Motoare 1,6 si 1,8 l ↓ Motor pe benzina 3,0 l ↓ Motor pe benzina 3,2 l ↓ Motoare diesel cu 4 cilindri ↓
Motoare 2.0 TFSI
1. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în ilustrație. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. Pentru a scoate termostatul, treceți la paragraful 5.
5.1. Detalii de instalare a termostatului 1, 3. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 2. Distribuitor lichid de răcire; 4. Coborâți furtunul lichidului de răcire; 5/6. Bolt, 10 // 15 Nm; 7. Garnitura, supusă înlocuirii; 8. Conector element de încălzire; 9. Conector cablaj electric; 10. Termostat
2. Măsurați rezistența la contactele termostatului la o temperatură de 25°C - ar trebui să fie 14÷16 Ohm. În caz contrar, înlocuiți termostatul.
3. Asigurați-vă că inelul de etanșare (vezi ilustrația) se potrivește strâns pe carcasa termostatului de-a lungul întregii circumferințe. În caz contrar, înlocuiți termostatul.
5.3. Verificarea etanșării termostatului
4. Aplicați 12 V la contactele termostatului și coborâți termostatul până la flanșă într-un recipient cu lichid de răcire care fierbe. În același timp, ceara din termostat este încălzită suplimentar cu energie electrică. După 10 minute, supapa termostatului trebuie să se extindă cu cel puțin 7 mm (iar în ilustrație). În caz contrar, înlocuiți termostatul.
5.4. Verificarea cursei supapei termostatului
5. Deconectați cablul negativ de la baterie.
6. Scoateți capacul superior al motorului și deșurubați capacul rezervorului de expansiune.
7. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
8. Deconectați conectorul cablajului electric (1 din ilustrație) senzorul de presiune a uleiului de motor, deconectați furtunul inferior de lichid de răcire de la tub (2) și goliți lichidul de răcire rămas.
5.8. Conector senzor presiune ulei și furtun inferior lichid de răcire
9. Trageți recipientul EVAP în sus din suport (vezi ilustrația) și puneți-o deoparte fără a deconecta tuburile.
5.9. Scoaterea recipientului EVAP
10. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor și întinzătorul acesteia (vezi capitolul 2).
11. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5).
12. Deconectați conectorul (1 din ilustrația 5.49 Capitolul 2) cuplajele compresorului unității frigorifice, deșurubați șuruburile (săgețile) care fixează compresorul de suport și legați compresorul în lateral cu un fir fără a deconecta conductele de agent frigorific de la acesta.
13. Deconectați furtunul lichidului de răcire (2 din ilustrație), prin tragerea încuietorului (1).
5.13. Furtun lichid de răcire
14. Scoateți șuruburile (1-6 din Ilustrația 21.9 Capitolul 2) și scoateți suportul pentru accesorii.
15. Deconectați conectorul (1 din ilustrație), deșurubați șuruburile (săgețile) și scoateți termostatul.
5.15. Element de fixare pentru termostat
16. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.
Motor 2.0 MPI
17. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în Figura 5.1. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. În continuare este descrisă procedura de demontare a termostatului.
18. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
19. Deconectați furtunurile de aer din locațiile prezentate în ilustrații 13.6 şi 5.28 Capitolul 2 și, de asemenea, în ilustrație.
5.19. Fixarea furtunului de aer pe corpul clapetei
20. Deconectați furtunul de la regulatorul de presiune a combustibilului (vezi ilustrația).
5.20. Furtun de pe regulatorul de presiune a combustibilului
21. Scoateți șuruburile (1 și 2 din ilustrație) și separați conducta superioară de lichid de răcire de furtunurile de lichid de răcire (săgeți).
5.21. Fixare superioară a conductei de lichid de răcire
22. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 4).
23. Scoateți șuruburile (3 din ilustrație) și scoateți rezonatorul. Deconectați furtunurile (săgețile) de la conducta inferioară a lichidului de răcire, deșurubați șuruburile (1 și 2) și scoateți conducta inferioară a lichidului de răcire.
5.23. Scoaterea conductei inferioare de lichid de răcire
24. Deconectați conectorul (5 din ilustrație), deconectați furtunurile (1 și 4), deșurubați șuruburile (2 și 3) și scoateți carcasa termostatului.
5.24. Scoaterea carcasei termostatului
25. Scoateți șuruburile (5 din ilustrația 5.1) si scoateti termostatul (10) cu garnitura (7) din carcasa (2).
26. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Folosiți inele O noi.
Motoare 1,6 si 1,8 l
27. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în Figura 5.1. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. În continuare este descrisă procedura de demontare a termostatului.
28. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
29. Scoateți suportul galeriei de admisie (vezi ilustrația 31.5 Capitolul 2).
30. Îndepărtați cablurile electrice de conducta inferioară a lichidului de răcire, deconectați furtunurile de răcire de la această conductă (săgețile din ilustrație), deșurubați șuruburile (1 și 2) și scoateți conducta inferioară a lichidului de răcire din carcasa termostatului.
5.30. Fixarea conductei inferioare de lichid de răcire
31. Efectuați acțiunile descrise la paragrafele 24-26.
Motor pe benzina 3,0 l
32. Detaliile instalării termostatului și pompei de apă sunt prezentate în ilustrație.
5.32. Detalii de instalare a termostatului motorului 3.0 MPI și a pompei de apă 1/2. Piuliță/șurub, 10 Nm; 3. Pompa de apa; 4. Garnitura, supusă înlocuirii; 5. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 6. Termostat; 7. Bolt, 10 Nm
33. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
34. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 4).
35. Scoateți șuruburile (1 și 2 din ilustrație), slăbiți clemele (săgețile) și scoateți furtunul lichidului de răcire, apoi scoateți termostatul.
36. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Utilizați un inel O nou.
Motor pe benzina 3,2 l
37. Detaliile instalării termostatului și pompei de apă sunt prezentate în ilustrație.
5.37. 3.2 Detalii de instalare a termostatului motorului FSI 1//2. Bolt, 9 //20 Nm; 3. Rolie pompă de apă; 4. Pompa de apa; 5. Bolt, 9 Nm; 6. Conectarea furtunurilor de lichid de răcire; 7, 8. Garnitura, supusă înlocuirii; 9. Termostat; 10. Bolt, 9 Nm
38. Scoateți capacul decorativ frontal al motorului (vezi capitolul 2).
39. Scoateți admisia de aer a filtrului de aer (vezi Secțiunea 16 Capitolul 1).
40. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
41. Scoateți capacul barei de protecție față (vezi capitolul 11).
42. Aduceți cadrul radiatorului în poziția de service (vezi capitolul 2).
43. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie (vezi capitolul 4) și conducta de apă din față.
44. Scoateți șuruburile (10 din ilustrația 5.37) si scoateti termostatul.
45. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor.
Motoare diesel cu 4 cilindri
46. Demontați capacul superior al motorului (vezi capitolul 2).
47. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
48. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la carcasa termostatului (vezi ilustrația 29.15 Capitolul 2).
49. Scoateți șuruburile (1 din ilustrație) elementele de fixare ale carcasei termostatului (2) și scoateți-le împreună cu termostatul (4) și inelul de etanșare (3).
5.49. Detalii de instalare a carcasei termostatului
50. Rotiți termostatul (2 din ilustrație) aproximativ 90° în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din carcasă. Înlocuiți inelul de etanșare (1)
5.50. Scoaterea termostatului
51. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Utilizați un inel O nou.
