Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Verificarea, demontarea și instalarea termostatului (Audi A4 B7)

  • Principal
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire
  • Verificarea, demontarea și instalarea termostatului
            0
Cuprins: Motoare 2.0 TFSI ↓ Motor 2.0 MPI ↓ Motoare 1,6 si 1,8 l ↓ Motor pe benzina 3,0 l ↓ Motor pe benzina 3,2 l ↓ Motoare diesel cu 4 cilindri ↓

Motoare 2.0 TFSI



1. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în ilustrație. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. Pentru a scoate termostatul, treceți la paragraful 5.

5.1. Detalii de instalare a termostatului 1, 3. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 2. Distribuitor…

5.1. Detalii de instalare a termostatului 1, 3. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 2. Distribuitor lichid de răcire; 4. Coborâți furtunul lichidului de răcire; 5/6. Bolt, 10 // 15 Nm; 7. Garnitura, supusă înlocuirii; 8. Conector element de încălzire; 9. Conector cablaj electric; 10. Termostat


2. Măsurați rezistența la contactele termostatului la o temperatură de 25°C - ar trebui să fie 14÷16 Ohm. În caz contrar, înlocuiți termostatul.

3. Asigurați-vă că inelul de etanșare (vezi ilustrația) se potrivește strâns pe carcasa termostatului de-a lungul întregii circumferințe. În caz contrar, înlocuiți termostatul.

5.3. Verificarea etanșării termostatului

5.3. Verificarea etanșării termostatului




4. Aplicați 12 V la contactele termostatului și coborâți termostatul până la flanșă într-un recipient cu lichid de răcire care fierbe. În același timp, ceara din termostat este încălzită suplimentar cu energie electrică. După 10 minute, supapa termostatului trebuie să se extindă cu cel puțin 7 mm (iar în ilustrație). În caz contrar, înlocuiți termostatul.

5.4. Verificarea cursei supapei termostatului

5.4. Verificarea cursei supapei termostatului


5. Deconectați cablul negativ de la baterie.

6. Scoateți capacul superior al motorului și deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

7. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

8. Deconectați conectorul cablajului electric (1 din ilustrație) senzorul de presiune a uleiului de motor, deconectați furtunul inferior de lichid de răcire de la tub (2) și goliți lichidul de răcire rămas.

5.8. Conector senzor presiune ulei și furtun inferior lichid de răcire

5.8. Conector senzor presiune ulei și furtun inferior lichid de răcire




9. Trageți recipientul EVAP în sus din suport (vezi ilustrația) și puneți-o deoparte fără a deconecta tuburile.

5.9. Scoaterea recipientului EVAP

5.9. Scoaterea recipientului EVAP


10. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor și întinzătorul acesteia (vezi capitolul 2).

11. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5).

12. Deconectați conectorul (1 din ilustrația 5.49 Capitolul 2) cuplajele compresorului unității frigorifice, deșurubați șuruburile (săgețile) care fixează compresorul de suport și legați compresorul în lateral cu un fir fără a deconecta conductele de agent frigorific de la acesta.

13. Deconectați furtunul lichidului de răcire (2 din ilustrație), prin tragerea încuietorului (1).

5.13. Furtun lichid de răcire

5.13. Furtun lichid de răcire


14. Scoateți șuruburile (1-6 din Ilustrația 21.9 Capitolul 2) și scoateți suportul pentru accesorii.



15. Deconectați conectorul (1 din ilustrație), deșurubați șuruburile (săgețile) și scoateți termostatul.

5.15. Element de fixare pentru termostat

5.15. Element de fixare pentru termostat


16. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

Motor 2.0 MPI



17. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în Figura 5.1. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. În continuare este descrisă procedura de demontare a termostatului.

18. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

19. Deconectați furtunurile de aer din locațiile prezentate în ilustrații 13.6 şi 5.28 Capitolul 2 și, de asemenea, în ilustrație.

5.19. Fixarea furtunului de aer pe corpul clapetei

5.19. Fixarea furtunului de aer pe corpul clapetei


20. Deconectați furtunul de la regulatorul de presiune a combustibilului (vezi ilustrația).



5.20. Furtun de pe regulatorul de presiune a combustibilului

5.20. Furtun de pe regulatorul de presiune a combustibilului


21. Scoateți șuruburile (1 și 2 din ilustrație) și separați conducta superioară de lichid de răcire de furtunurile de lichid de răcire (săgeți).

5.21. Fixare superioară a conductei de lichid de răcire

5.21. Fixare superioară a conductei de lichid de răcire


22. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 4).

23. Scoateți șuruburile (3 din ilustrație) și scoateți rezonatorul. Deconectați furtunurile (săgețile) de la conducta inferioară a lichidului de răcire, deșurubați șuruburile (1 și 2) și scoateți conducta inferioară a lichidului de răcire.

5.23. Scoaterea conductei inferioare de lichid de răcire

5.23. Scoaterea conductei inferioare de lichid de răcire




24. Deconectați conectorul (5 din ilustrație), deconectați furtunurile (1 și 4), deșurubați șuruburile (2 și 3) și scoateți carcasa termostatului.

5.24. Scoaterea carcasei termostatului

5.24. Scoaterea carcasei termostatului


25. Scoateți șuruburile (5 din ilustrația 5.1) si scoateti termostatul (10) cu garnitura (7) din carcasa (2).

26. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Folosiți inele O noi.

Motoare 1,6 si 1,8 l



27. Detaliile de instalare a termostatului sunt prezentate în Figura 5.1. Pentru a verifica termostatul, urmați pașii din paragrafele 2-4. În continuare este descrisă procedura de demontare a termostatului.

28. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

29. Scoateți suportul galeriei de admisie (vezi ilustrația 31.5 Capitolul 2).

30. Îndepărtați cablurile electrice de conducta inferioară a lichidului de răcire, deconectați furtunurile de răcire de la această conductă (săgețile din ilustrație), deșurubați șuruburile (1 și 2) și scoateți conducta inferioară a lichidului de răcire din carcasa termostatului.

5.30. Fixarea conductei inferioare de lichid de răcire

5.30. Fixarea conductei inferioare de lichid de răcire




31. Efectuați acțiunile descrise la paragrafele 24-26.

Motor pe benzina 3,0 l



32. Detaliile instalării termostatului și pompei de apă sunt prezentate în ilustrație.

5.32. Detalii de instalare a termostatului motorului 3.0 MPI și a pompei de apă 1/2. Piuliță/șurub,…

5.32. Detalii de instalare a termostatului motorului 3.0 MPI și a pompei de apă 1/2. Piuliță/șurub, 10 Nm; 3. Pompa de apa; 4. Garnitura, supusă înlocuirii; 5. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 6. Termostat; 7. Bolt, 10 Nm


33. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

34. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 4).

35. Scoateți șuruburile (1 și 2 din ilustrație), slăbiți clemele (săgețile) și scoateți furtunul lichidului de răcire, apoi scoateți termostatul.

36. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Utilizați un inel O nou.

Motor pe benzina 3,2 l



37. Detaliile instalării termostatului și pompei de apă sunt prezentate în ilustrație.

5.37. 3.2 Detalii de instalare a termostatului motorului FSI 1//2. Bolt, 9 //20 Nm; 3. Rolie pompă…

5.37. 3.2 Detalii de instalare a termostatului motorului FSI 1//2. Bolt, 9 //20 Nm; 3. Rolie pompă de apă; 4. Pompa de apa; 5. Bolt, 9 Nm; 6. Conectarea furtunurilor de lichid de răcire; 7, 8. Garnitura, supusă înlocuirii; 9. Termostat; 10. Bolt, 9 Nm




38. Scoateți capacul decorativ frontal al motorului (vezi capitolul 2).

39. Scoateți admisia de aer a filtrului de aer (vezi Secțiunea 16 Capitolul 1).

40. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

41. Scoateți capacul barei de protecție față (vezi capitolul 11).

42. Aduceți cadrul radiatorului în poziția de service (vezi capitolul 2).

43. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie (vezi capitolul 4) și conducta de apă din față.

44. Scoateți șuruburile (10 din ilustrația 5.37) si scoateti termostatul.

45. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor.

Motoare diesel cu 4 cilindri



46. Demontați capacul superior al motorului (vezi capitolul 2).

47. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).

48. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la carcasa termostatului (vezi ilustrația 29.15 Capitolul 2).

49. Scoateți șuruburile (1 din ilustrație) elementele de fixare ale carcasei termostatului (2) și scoateți-le împreună cu termostatul (4) și inelul de etanșare (3).

5.49. Detalii de instalare a carcasei termostatului

5.49. Detalii de instalare a carcasei termostatului


50. Rotiți termostatul (2 din ilustrație) aproximativ 90° în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din carcasă. Înlocuiți inelul de etanșare (1)

5.50. Scoaterea termostatului

5.50. Scoaterea termostatului


51. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Utilizați un inel O nou.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B7: Sistem de racire
Articole urmatoare

Demontarea si montarea radiatorului
Demontare și instalare carcasei radiatorului și a ansamblului…
Înlocuirea lichidului de răcire, aerisirea sistemului de răcire
Informații generale și precauții
Demontare și instalare pompei de apă


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea, demontarea și instalarea temporizatorului termic… Audi 80 B3 (1986-1991)
Arborele cotit — instalarea și verificarea jocului de lucru Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea, demontarea și instalarea releului de tracțiune… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea și verificarea arborelui cotit Audi A6 C4 (1994-1997)
Instalarea oglinzilor Audi A8 D2 (1994-2002)
Instrucțiuni pentru demontarea și instalarea cilindrului… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 37 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.