Cuprins: Motoare 2.0 TFSI ↓ Motor 1,8 l ↓ Motor 3,2 l ↓ Motoare diesel 1,9 și 2,0 l SOHC ↓ Motoare diesel 2.0L DOHC ↓
Motoare 2.0 TFSI
Notă: După demontarea sau înlocuirea galeriei de admisie, senzorul de poziție a clapetei galeriei de admisie trebuie inițializat folosind un echipament de diagnosticare.
1. Detaliile de instalare ale galeriei de admisie sunt prezentate în ilustrație.
4.1. Detalii de instalare a galeriei de admisie 1. Șurub de montare senzor IAT, 5 Nm; 2. Senzorul IAT #2; 3. Colector de admisie; 4. Electrovalva de purjare a absorbantului de evaporare nr. 1; 5. 3 șuruburi de fixare a pompei de injecție 7, 10 Nm; 6. Supapa de reglare a presiunii combustibilului; 7. Pompă de injecție mecanică cu un singur piston; 8. Niplul conductei de retur combustibil, 40 Nm, supus înlocuirii; 9. Conducta de alimentare cu combustibil la conducta de distributie, 30 Nm; 10. Dispozitiv de acţionare a clapetei galeriei de admisie; 11. 3 șuruburi de fixare activator 10,7 Nm; 12. Suport galerie de admisie; 13. Surub de montaj suport 12, 23 Nm; 14. Dispozitiv de acţionare a acceleraţiei; 15. 4 șuruburi de fixare activator 14,7 Nm; 16. Piuliță de montare suport 12, 10 Nm; 17. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 18. Linia de distribuție a combustibilului; 19. Senzor presiune combustibil, 22 Nm
2. Scoateți capacul superior al motorului (vezi capitolul 2).
3. Dacă este necesar, deconectați orice conector al cablajului electric care interferează.
4. La modelele AT, deconectați furtunul de vid dintre galeria de admisie și pompa de vid de pe galeria de admisie.
5. Deconectați conducta de combustibil (vezi ilustrația 17.25 Capitolul 2) și colectați combustibilul scurs.
6. Deconectați furtunurile (săgețile din ilustrație) de la chiulasă, deșurubați cele două șuruburi (1 și 2) de pe conducta lichidului de răcire.
4.6. Racorduri de furtun pe chiulasa
7. Scoateți șuruburile de pe conducta de ulei (1 din ilustrație) și conducte de răcire (2).
4.7. Fixarea conductei de ulei și a conductei de răcire
8. Deschideți ambele racorduri ale pompei de injecție de combustibil (vezi ilustrația), slăbiți clemele de furtun și deconectați furtunul de admisie de la corpul clapetei și de la galeria de admisie.
4.8. Conexiuni pompe de injecție de combustibil
9. Deconectați conectorul (1 din ilustrație) senzorul de presiune a combustibilului, scoateți joja de ulei de motor și deșurubați șurubul de fixare al tubului de ghidare al jojei.
4.9. Conector pentru senzorul de presiune a combustibilului și șurubul tubului de ghidare al jojei
10. Deșurubați șurubul (1 din ilustrație) fixarea conductelor de ulei.
4.10. Șurub de fixare a conductei de ulei
11. Deșurubați piulița (săgeată pe ilustrație) elemente de fixare pentru suportul galeriei de admisie (dacă este necesar, scoateți corpul clapetei).
4.11. Piuliță de montare a suportului galeriei de admisie
12. Separați tubul de ghidare al senzorului de balama (2 din ilustrație) și deșurubați șurubul (1) de pe suportul galeriei de admisie. Scoateți toate șuruburile care fixează galeria de admisie și scoateți-o împreună cu linia de distribuție a combustibilului.
Notă: injectoarele pot rămâne în linie.
4.12. Șurub de fixare a suportului galeriei de admisie
13. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.
Motor 1,8 l
14. Detaliile de instalare ale galeriei de admisie sunt prezentate în ilustrație.
4.14. Detalii de instalare a galeriei de admisie 1. Garnitura, supusă înlocuirii; 2. Piuliță, 10 Nm; 3. Inelele de etanșare sunt supuse înlocuirii; 4. Linie de distribuție a combustibilului cu injectoare; 5. Bolt, 10 Nm; 6. Linie de combustibil, 22 Nm; 7. Bolt, 10 Nm; 8. Suportul tubului de ghidare al calibrelor de palpatură; 9. Colector de admisie; 10, 12. Bolt, 23 Nm; 11. Suport galerie de admisie
15. Goliți lichidul de răcire și scoateți conducta superioară a lichidului de răcire (vezi capitolul 3).
16. Deconectați furtunul de vid de la galeria de admisie (1 din ilustrație) și furtunul de admisie (3), deconectați conectorii (2 și 4).
4.16. Furtunuri și conectori ale galeriei de admisie
17. Deconectați furtunurile de vid de la galeria de admisie (vezi ilustrația).
4.17. Furtunuri de vid
18. Deșurubați șurubul (săgețile din ilustrație) și scoateți placa de montare a supapei de circulație a aerului turbocompresorului (1) și a supapei de alimentare cu aer suplimentară (2).
Notă: Nu deconectați cablurile electrice sau furtunurile de vid.
4.18. Fixare placă de montare
19. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul galeriei de admisie (vezi ilustrația 31.5 Capitolul 2).
20. Deconectați conectorul (1 din ilustrație) senzor SMR, deșurubați șuruburile (3) care fixează conducta de distribuție a combustibilului și scoateți-o împreună cu injectoarele (2) din galeria de admisie. Așezați conducta de combustibil pe o cârpă curată în partea din spate a compartimentului motor.
4.20. Conectori cablaj electric
21. Scoateți joja (1 din ilustrație), scoateți elementul de fixare al ghidajului său, scoateți elementul de fixare al galeriei de admisie (săgeți) și scoateți-l. Conectați orificiile de admisie din chiulasă.
4.21. Element de fixare a galeriei de admisie
22. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor.
Motor 3,2 l
23. Detaliile instalării galeriei de admisie sunt prezentate în ilustrații.
4.23a. Detalii de instalare a secțiunii superioare a galeriei de admisie 1. Senzor de poziție a galeriei de admisie; 2, 3. Bolt, 2,5 Nm; 4. Servomotor de comutare a poziţiei galeriei de admisie; 5. Manșetă; 6. Stud cu cap sferic, 2,5 Nm; 7. Secțiunea superioară a galeriei de admisie; 8. Modul de accelerație; 9. Bolt, 5 Nm; 10. Suport cablaj; 11, 15, 18. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 12. Supapa clapeta galeriei de admisie; 13, 16. Bolt, 2,5 Nm; 14. Senzor IAT/MAP; 17. Supapă de reglare a presiunii PCV; 19. Bolt, 6 Nm; 20. Mașină de spălat; 21. Bucșă; 22. Garnituri; 23, 25. Manșetă; 24. Pârghie cu segment dintat; 26. Supapa de comutare a clapetei galeriei de admisie
4.23b. Detalii de instalare a secțiunii inferioare a galeriei de admisie, a liniei de distribuție a combustibilului și a injectoarelor 1. Secțiunea inferioară a galeriei de admisie; 2. Linia de distribuție a combustibilului; 3. Senzor presiune combustibil; 4. Tuburi de înaltă presiune; 5, 7. Bolt, 10 Nm; 6. Bucșă; 8. Bolt, 2,5 Nm; 9. Piuliță, 10 Nm; 10. Suportul conductei de distribuție a combustibilului; 11. Blocaj de vid al clapetei galeriei de admisie; 12. Furtunul de vid al supapei clapei galeriei de admisie; 13, 15. Bolt, 2,5 Nm; 14. Senzor de poziție a clapetei galeriei de admisie; 16, 17. Compactare; 18. Garnituri; 19. Inel de sprijin; 20. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 21. Inel distanțier; 22. Element compensator radial; 23. Garnitura camerei de ardere; 24. Injector
Motoare diesel 1,9 și 2,0 l SOHC
24. Detaliile instalării galeriei de admisie sunt prezentate în ilustrație.
4.24. Detalii de instalare a galeriei de admisie EGR și a răcitorului 1. Piuliță, 25 Nm, supusă înlocuirii; 2. Coborâți conducta de conectare EGR; 3. Bolt, 22 Nm; 4. Garnitura, supusă înlocuirii; 5. Furtunuri de lichid de răcire; 6. Supapa EGR cu senzor EGR; 7, 9. Bolt, 10 Nm; 8, 13. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 10. Furtun de aer; 11. Compactare; 12. Conectarea galeriei de admisie la actuatorul supapei; 14. Colector de admisie; 15, 19, 20, 24. Garnitura, supusă înlocuirii; 16, 18. Bolt, 22 Nm; 17. Conducta de conectare EGR inferioară; 21. Bolt, 25 Nm; 22. Radiator EGR; 23. Bolt, 10 Nm
25. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 3).
26. Scoateți capacul superior al motorului (vezi capitolul 2) și izolația situată dedesubt. Înlocuiți joja de ulei de motor.
27. Deconectați conectorul (1 din ilustrație), deșurubați șurubul (2) și scoateți tubul de aer.
4.27. Conector și tub de aer pe galeria de admisie
28. Scoateți priza de aer a filtrului de aer (vezi Secțiunea 16 Capitolul 1). Deconectați conectorul (1 din ilustrație) senzorul MAF, slăbiți clema (2) și scoateți furtunul de alimentare cu aer. Mutați cablurile electrice deoparte și scoateți carcasa filtrului de aer.
4.28. Scoaterea carcasei filtrului de aer
29. Deconectați conectorii cablurilor senzorului EGR (1 din ilustrație) și activatorul clapetei galeriei de admisie (2).
4.29. Conectori cablaj electric
30. Deconectați furtunurile de admisie a aerului (1 din ilustrație), slăbiți piulițele (3), deșurubați șuruburile (săgețile) și scoateți galeria de admisie împreună cu radiatorul EGR.
4.30. Demontarea galeriei de admisie
31. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Utilizați piulițe și garnituri noi autoblocante.
Motoare diesel 2.0L DOHC
32. Detaliile instalării galeriei de admisie sunt prezentate în ilustrație.
4.32. Detalii de instalare a galeriei de admisie 1, 3, 7. Bolt, 22 Nm; 2. Ochi de ridicare; 4, 8, 9. Garnitura, supusă înlocuirii; 5. Colector de admisie; 6. Paranteză; 10. Conducta de conectare EGR; 11. Bolt, 22 Nm; 12. Compactare; 13. Furtun de alimentare cu aer la intercooler; 14. Șuruburi, 10 Nm; 15. Dispozitiv de acţionare a clapetei galeriei de admisie; 16. Inel de etanșare, supus înlocuirii; 17. Supapa EGR
33. Toate elementele de fixare și conexiunile sunt accesibile după îndepărtarea capacului decorativ superior al motorului.
(Materialul original se află pe site: AUDIMANUAL)