Съдържание: 2.0 TFSI двигатели ↓ Двигател 1.8л ↓ Двигател 3.2л ↓ Дизелови двигатели 1.9 и 2.0 l SOHC ↓ Дизелови двигатели 2.0L DOHC ↓
2.0 TFSI двигатели
Забележка: След отстраняване или смяна на всмукателния колектор сензорът за положение на клапата на всмукателния колектор трябва да се инициализира с помощта на диагностично оборудване.
1. Подробностите за монтажа на всмукателния колектор са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
4.1. Подробности за монтажа на всмукателния колектор 1. Монтажен болт на IAT сензор, 5 Nm; 2. IAT сензор #2; 3. Входящ колектор; 4. Електромагнитен клапан № 1 за продухване на абсорбера на изпарителя; 5. 3 болта за закрепване на горивната помпа 7, 10 Nm; 6. Клапан за регулиране на налягането на горивото; 7. Механична еднобутална горивно-нагнетателна помпа; 8. Нипел за връщане на гориво 40 Nm подлежи на смяна; 9. Тръбопровод за подаване на гориво към разпределителната линия, 30 Nm; 10. Задвижващ механизъм на клапата на всмукателния колектор; 11. 3 болта за закрепване на активатора 10,7 Nm; 12. Опора на всмукателния колектор; 13. Опорен монтажен болт 12, 23 Nm; 14. Задвижка на дросела; 15. 4 болта за закрепване на активатора 14,7 Nm; 16. Гайка за закрепване на опора 12, 10 Nm; 17. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 18. Разпределителен тръбопровод за гориво; 19. Сензор за налягане на горивото, 22 Nm
2. Отстранете горния капак на двигателя (вижте Глава 2).
3. Ако е необходимо, изключете всички смущаващи съединители на електрическите кабели.
4. При моделите AT разкачете вакуумния маркуч между всмукателния колектор и вакуумната помпа на всмукателния колектор.
5. Изключете горивопровода (вижте илюстрация 17.25 Глава 2) и съберете изтеклото гориво.
6. Разкачете маркучите (стрелки отсреща илюстрации) от главата на цилиндъра, развийте двата болта (1 и 2) от тръбата на охлаждащата течност.
4.6. Връзки за маркучи на главата на цилиндъра
7. Отстранете болтовете от маслената тръба (1 на съпротивлението. илюстрации) и тръби за охлаждаща течност (2).
4.7. Закрепване на тръба за масло и тръба за охлаждаща течност
8. Отворете двете връзки на горивната помпа (виж прил. илюстрация), разхлабете скобите на маркуча и откачете всмукателния маркуч от тялото на дросела и всмукателния колектор.
4.8. Връзки на горивната помпа
9. Изключете конектора (1 на съпротивлението. илюстрации) сензор за налягане на горивото, издърпайте пръчката за измерване на маслото на двигателя и развийте монтажния болт на водещата тръба на пръчката.
4.9. Конектор на сензора за налягане на горивото и болт на водещата тръба на измервателната пръчка
10. Развийте болта (1 на съпротивлението. илюстрации) крепежни елементи за маслопроводи.
4.10. Болт за закрепване на маслена тръба
11. Развийте гайката (стрелка към обратното илюстрации) опорни закрепвания на всмукателния колектор (ако е необходимо, отстранете тялото на дросела).
4.11. Монтажна гайка на опората на всмукателния колектор
12. Отделете водещата тръба на измервателния уред от пантата (2 на съпротивлението. илюстрации) и развийте болта (1) на опората на всмукателния колектор. Отстранете всички болтове, закрепващи всмукателния колектор, и го отстранете заедно с разпределителната тръба за гориво.
Забележка: Инжекторите може да останат в линията.
4.12. Монтажен болт на опората на всмукателния колектор
13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
Двигател 1.8л
14. Подробности за монтажа на всмукателния колектор са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
4.14. Подробности за монтажа на всмукателния колектор 1. Гарнитура, подлежи на смяна; 2. Гайка, 10 Nm; 3. Уплътнителните пръстени подлежат на смяна; 4. Гориворазпределителна линия с инжектори; 5. Болт, 10 Nm; 6. Горивопровод, 22 Nm; 7. Болт, 10 Nm; 8. Скоба на направляващата тръба на щупа; 9. Входящ колектор; 10, 12. Болт, 23 Nm; 11. Опора на всмукателния колектор
15. Източете охлаждащата течност и отстранете горната тръба на охлаждащата течност (вижте глава 3).
16. Изключете вакуумния маркуч от всмукателния колектор (1 на съпротивлението. илюстрации) и маркуча за подаване на вода (3), разкачете съединителите (2 и 4).
4.16. Маркучи и съединители на всмукателния колектор
17. Изключете вакуумните маркучи от всмукателния колектор (виж прил. илюстрация).
4.17. Вакуумни маркучи
18. Развийте болта (стрелки отсреща илюстрации) и отстранете монтажната плоча на вентила за циркулация на въздуха на турбокомпресора (1) и клапана за допълнително подаване на въздух (2).
Забележка: Не изключвайте електрическото окабеляване или вакуумните маркучи.
4.18. Закопчалка за монтажна плоча
19. Развийте болтовете и отстранете опората на всмукателния колектор (вижте илюстрация 31.5 Глава 2).
20. Изключете конектора (1 на съпротивлението. илюстрации) sMR сензор, развийте болтовете (3), закрепващи горивопровода и го извадете заедно с инжекторите (2) от всмукателния колектор. Поставете горивопровода върху чист парцал в задната част на двигателното отделение.
4.20. Конектори за електрически кабели
21. Издърпайте измервателната пръчка (1 на съпротивлението. илюстрации), свалете закопчалката на водача му, свалете закопчалката на всмукателния колектор (стрелки) и го свалете. Запушете всмукателните отвори в главата на цилиндъра.
4.21. Закопчалка на всмукателния колектор
22. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
Двигател 3.2л
23. Подробности за монтажа на всмукателния колектор са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
4.23а. Подробности за монтаж на горната част на всмукателния колектор 1. Сензор за положение на всмукателния колектор; 2, 3. Болт, 2,5 Nm; 4. Актуатор за превключване на положението на всмукателния колектор; 5. Маншет; 6. Щифт със сферична глава, 2,5 Nm; 7. Горна част на всмукателния колектор; 8. Дроселов модул; 9. Болт, 5 Nm; 10. Скоба за окабеляване; 11, 15, 18. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 12. Клапан на клапата на всмукателния колектор; 13, 16. Болт, 2,5 Nm; 14. IAT/MAP сензор; 17. PCV вентил за регулиране на налягането; 19. Болт, 6 Nm; 20. Шайба; 21. Втулка; 22. Уплътнения; 23, 25. Маншет; 24. Лост със зъбен сегмент; 26. Клапан за превключване на клапата на всмукателния колектор
4.23b. Подробности за монтаж на долната част на всмукателния колектор, разпределителната линия на горивото и инжекторите 1. Долна част на всмукателния колектор; 2. Линия за разпределение на горивото; 3. Сензор за налягане на горивото; 4. Тръби за високо налягане; 5, 7. Болт, 10 Nm; 6. Втулка; 8. Болт, 2,5 Nm; 9. Гайка, 10 Nm; 10. Титуляр на горивната разходопокривна магистрала; 11. Вакуумен блок на задвижването на клапата на всмукателния колектор; 12. Вакуумен маркуч на клапата на всмукателния колектор; 13, 15. Болт, 2,5 Nm; 14. Сензор за положение на клапата на всмукателния колектор; 16, 17. Уплътняване; 18. Уплътнения; 19. Опорен пръстен; 20. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 21. Дистанционен пръстен; 22. Радиален компенсиращ елемент; 23. Уплътнение на горивната камера; 24. Инжектор
Дизелови двигатели 1.9 и 2.0 l SOHC
24. Подробности за монтажа на всмукателния колектор са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
4.24. EGR всмукателен колектор и подробности за монтажа на охладителя 1. Гайка, 25 Nm, подлежи на смяна; 2. Долна тръба за свързване на EGR; 3. Болт, 22 Nm; 4. Гарнитура, подлежи на смяна; 5. Маркучи за охлаждаща течност; 6. EGR клапан с EGR датчик; 7, 9. Болт, 10 Nm; 8, 13. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 10. Маркуч за въздух; 11. Уплътняване; 12. Свързване на всмукателния колектор към задвижващия механизъм на клапана; 14. Входящ колектор; 15, 19, 20, 24. Гарнитура, подлежи на смяна; 16, 18. Болт, 22 Nm; 17. Долна свързваща тръба на EGR; 21. Болт, 25 Nm; 22. EGR радиатор; 23. Болт, 10 Nm
25. Източете охлаждащата течност (вижте глава 3).
26. Отстранете горния капак на двигателя (вижте Глава 2) и изолацията, разположена под него. Сменете щеката за измерване на маслото на двигателя.
27. Изключете конектора (1 на съпротивлението. илюстрации), развийте болта (2) и отстранете въздушната тръба.
4.27. Конектор и тръба за въздух на всмукателния колектор
28. Отстранете входящия въздух на въздушния филтър (вижте раздел 16, глава 1). Изключете конектора (1 на съпротивлението. илюстрации) mAF сензор, разхлабете скобата (2) и отстранете маркуча за подаване на въздух. Преместете електрическото окабеляване настрани и отстранете корпуса на въздушния филтър.
4.28. Премахване на корпуса на въздушния филтър
29. Разкачете кабелните съединители на сензора за EGR (1 на съпротивлението. илюстрации) и активатора на клапата на всмукателния колектор (2).
4.29. Конектори за електрически кабели
30. Откачете маркучите за всмукване на въздух (1 на съпротивлението. илюстрации), разхлабете гайките (3), развийте болтовете (стрелките) и свалете всмукателния колектор заедно с EGR радиатора.
4.30. Премахване на всмукателния колектор
31. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Използвайте нови самозаключващи се гайки и уплътнения.
Дизелови двигатели 2.0L DOHC
32. Подробности за монтажа на всмукателния колектор са показани на съответната страница. илюстрации.
4.32. Подробности за монтажа на всмукателния колектор 1, 3, 7. Болт, 22 Nm; 2. Повдигащо око; 4, 8, 9. Гарнитура, подлежи на смяна; 5. Входящ колектор; 6. Скоба; 10. EGR свързваща тръба; 11. Болт, 22 Nm; 12. Уплътняване; 13. Маркуч за подаване на въздух към междинния охладител; 14. Болтове, 10 Nm; 15. Задвижващ механизъм на клапата на всмукателния колектор; 16. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 17. EGR клапан
33. Всички крепежни елементи и връзки са достъпни след сваляне на горния декоративен капак на двигателя.
(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта «AudiManual.ru»)