Оглавление: Двигатели 2.0 TFSI ↓ Двигатель 1.8 л ↓ Двигатель 3.2 л ↓ Дизельные двигатели 1.9 и 2.0 л SOHC ↓ Дизельные двигатели 2.0 л DOHC ↓
Двигатели 2.0 TFSI
Замечание: После снятия или замены впускного трубопровода датчик положения заслонки впускного трубопровода должен быть инициализирован посредством диагностического оборудования.
1. Детали установки впускного трубопровода представлены на иллюстрации.
4.1. Детали установки впускного трубопровода 1. Болт крепления датчика IAT, 5 Нм; 2. Датчик IAT №2; 3. Впускной трубопровод; 4. Э/м клапан № 1 продувки адсорбера; 5. 3 болта крепления ТНВД 7, 10 Нм; 6. Клапан регулировки давления топлива; 7. Механический одноплунжерный ТНВД; 8. Штуцер трубки возврата топлива, 40 Нм, подлежит замене; 9. Трубка подачи топлива к распределительной магистрали, 30 Нм; 10. Активатор заслонки впускного трубопровода; 11. 3 болта крепления активатора 10, 7 Нм; 12. Опора впускного трубопровода; 13. Болт крепления опоры 12, 23 Нм; 14. Активатор дроссельной заслонки; 15. 4 болта крепления активатора 14, 7 Нм; 16. Гайка крепления опоры 12, 10 Нм; 17. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 18. Топливная распределительная магистраль; 19. Датчик давления топлива, 22 Нм
2. Снимите верхнюю крышку двигателя (см. Главу 2).
3. При необходимости разъедините все мешающие разъёмы электропроводки.
4. На моделях с АТ отсоедините вакуумный шланг между впускным трубопроводом и вакуумным насосом на впускном трубопроводе.
5. Отсоедините топливную линию (см. иллюстрацию 17.25 Главы 2) и соберите вытекшее топливо.
6. Отсоедините шланги (стрелки на иллюстрации) от головки цилиндров, выверните два болта (1 и 2) из трубки ОЖ.
4.6. Соединения шлангов на головке цилиндров
7. Выверните болты из масляной трубки (1 на иллюстрации) и трубки ОЖ (2).
4.7. Крепёж масляной трубки и трубки ОЖ
8. Раскройте оба соединения ТНВД (смотрите иллюстрацию), ослабьте хомуты шлангов и отсоедините впускной шланг от дроссельной заслонки и впускного трубопровода.
4.8. Соединения ТНВД
9. Разъедините разъём (1 на иллюстрации) датчика давления топлива, вытяните щуп уровня двигательного масла и выверните болт крепления направляющей трубки щупа.
4.9. Разъём датчика давления топлива и болт направляющей трубки щупа
10. Выверните болт (1 на иллюстрации) крепления масляной трубки.
4.10. Болт крепления масляной трубки
11. Выверните гайку (стрелка на иллюстрации) крепления опоры впускного трубопровода (при необходимости снимите корпус дроссельной заслонки).
4.11. Гайка крепления опоры впускного трубопровода
12. Отделите направляющую трубку щупа от шарнира (2 на иллюстрации) и выверните болт (1) на опоре впускного трубопровода. Выверните все болты крепления впускного трубопровода и снимите его вместе с топливной распределительной магистралью.
Замечание: Инжекторы могут остаться в магистрали.
4.12. Болт крепления опоры впускного трубопровода
13. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Двигатель 1.8 л
14. Детали установки впускного трубопровода представлены на иллюстрации.
4.14. Детали установки впускного трубопровода 1. Прокладка, подлежит замене; 2. Гайка, 10 Нм; 3. Уплотнительные кольца, подлежат замене; 4. Топливная распределительная магистраль с инжекторами; 5. Болт, 10 Нм; 6. Топливная линия, 22 Нм; 7. Болт, 10 Нм; 8. Кронштейн направляющей трубки щупа; 9. Впускной трубопровод; 10, 12. Болт, 23 Нм; 11. Опора впускного трубопровода
15. Спустите ОЖ и снимите верхнюю трубку ОЖ (см. Главу 3).
16. Отсоедините от впускного трубопровода вакуумный шланг (1 на иллюстрации) и впускной шланг (3), разъедините разъёмы (2 и 4).
4.16. Шланги и разъёмы впускного трубопровода
17. Отсоедините от впускного трубопровода вакуумные шланги (смотрите иллюстрацию).
4.17. Вакуумные шланги
18. Выверните болт (стрелки на иллюстрации) и снимите монтажную пластину клапана (1) циркуляции воздуха турбокомпрессора и клапана (2) подачи дополнительного воздуха.
Замечание: Не разъединяйте электропроводку и не отсоединяйте вакуумные шланги.
4.18. Крепёж монтажной пластины
19. Выверните болты и снимите опору впускного трубопровода (см. иллюстрацию 31.5 Главы 2).
20. Разъедините разъём (1 на иллюстрации) датчика СМР, выверните болты (3) крепления топливной распределительной магистрали снимите её вместе с инжекторами (2) с впускного трубопровода. Уложите распределительную магистраль на чистую ветошь в задней части двигательного отсека.
4.20. Разъёмы электропроводки
21. Вытяните щуп (1 на иллюстрации), отдайте крепёж его направляющей, отдайте крепёж впускного трубопровода (стрелки) и снимите его. Закупорьте впускные порты в головке цилиндров.
4.21. Крепёж впускного трубопровода
22. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Двигатель 3.2 л
23. Детали установки впускного трубопровода представлены на иллюстрациях.
4.23а. Детали установки верхней секции впускного трубопровода 1. Датчик положения впускного трубопровода; 2, 3. Болт, 2.5 Нм; 4. Активатор переключения положения впускного трубопровода; 5. Манжета; 6. Шпилька с шаровой головкой, 2.5 Нм; 7. Верхняя секция впускного трубопровода; 8. Модуль дроссельной заслонки; 9. Болт, 5 Нм; 10. Кронштейна жгута электропроводки; 11, 15, 18. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 12. Клапан заслонки впускного трубопровода; 13, 16. Болт, 2.5 Нм; 14. Датчик IAT/MAP; 17. Клапан регулировки давления PCV; 19. Болт, 6 Нм; 20. Шайба; 21. Втулка; 22. Прокладки; 23, 25. Манжета; 24. Рычаг с зубчатым сегментом; 26. Клапан переключения заслонки впускного трубопровода
4.23b. Детали установки нижней секции впускного трубопровода, топливной распределительной магистрали и инжекторов 1. Нижняя секция впускного трубопровода; 2. Топливная распределительная магистраль; 3. Датчик давления топлива; 4. Трубки высокого давления; 5, 7. Болт, 10 Нм; 6. Втулка; 8. Болт, 2.5 Нм; 9. Гайка, 10 Нм; 10. Держатель топливной распределительной магистрали; 11. Вакуумный блок привода заслонок впускного трубопровода; 12. Вакуумный шланг клапана заслонки впускного трубопровода; 13, 15. Болт, 2.5 Нм; 14. Датчик положения заслонки впускного трубопровода; 16, 17. Уплотнение; 18. Прокладки; 19. Опорное кольцо; 20. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 21. Проставка кольцо; 22. Радиальный компенсирующий элемент; 23. Уплотнение камеры сгорания; 24. Инжектор
Дизельные двигатели 1.9 и 2.0 л SOHC
24. Детали установки впускного трубопровода представлены на иллюстрации.
4.24. Детали установки впускного трубопровода и радиатора EGR 1. Гайка, 25 Нм, подлежит замене; 2. Нижняя соединительная трубка EGR; 3. Болт, 22 Нм; 4. Прокладка, подлежит замене; 5. Шланги ОЖ; 6. Клапан EGR с датчиком EGR; 7, 9. Болт, 10 Нм; 8, 13. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 10. Воздушный шланг; 11. Уплотнение; 12. Соединение впускного трубопровода с активатором заслонки; 14. Впускной трубопровод; 15, 19, 20, 24. Прокладка, подлежит замене; 16, 18. Болт, 22 Нм; 17. Нижняя соединительная трубка EGR; 21. Болт, 25 Нм; 22. Радиатор EGR; 23. Болт, 10 Нм
25. Спустите ОЖ (см. Главу 3).
26. Снимите верхний кожух двигателя (см. Главу 2) и расположенную под ним изоляцию. Верните щуп уровня двигательного масла на место.
27. Разъедините разъём (1 на иллюстрации), выверните болт (2) и снимите воздушную трубку.
4.27. Разъём и воздушная трубка на впускном трубопроводе
28. Снимите воздухозаборник воздухоочистителя (см. Раздел 16 Главы 1). Разъедините разъём (1 на иллюстрации) датчика MAF, ослабьте хомут (2) и снимите шланг подачи воздуха. Уберите в сторону электропроводку и снимите корпус воздухоочистителя.
4.28. Снятие корпуса воздухоочистителя
29. Разъедините разъёмы электропроводки датчика EGR (1 на иллюстрации) и активатора заслонки впускного трубопровода (2).
4.29. Разъёмы электропроводки
30. Отсоедините впускные воздушные шланги (1 на иллюстрации), отдайте гайки (3), выверните болты (стрелки) и снимите впускной трубопровод вместе с радиатором EGR.
4.30. Снятие впускного трубопровода
31. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Используйте новые самоконтрящиеся гайки и прокладки.
Дизельные двигатели 2.0 л DOHC
32. Детали установки впускного трубопровода указаны на иллюстрации.
4.32. Детали установки впускного трубопровода 1, 3, 7. Болт, 22 Нм; 2. Подъёмная проушина; 4, 8, 9. Прокладка, подлежит замене; 5. Впускной трубопровод; 6. Кронштейн; 10. Соединительная трубка EGR; 11. Болт, 22 Нм; 12. Уплотнение; 13. Шланг подачи воздуха к интеркулеру; 14. Болты, 10 Нм; 15. Активатор заслонки впускного трубопровода; 16. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 17. Клапан EGR
33. Весь крепёж и соединения доступны после снятия верхней декоративной крышки двигателя.
[Текст предоставлен интернет-ресурсом «AudiManual.ru»]