Механическая коробка передач «0B2» автомобилей Audi A4 B8
Маркировка КП и месторасположение на КП
Месторасположение на КП «Стрелка А». Механическая КП 0B1/2. «Стрелка В». Буквенное обозначение и дата производства. «Стрелка С». Буквенное обозначение и дата...
Месторасположение на КП «Стрелка А». Механическая КП 0B1/2. «Стрелка В». Буквенное обозначение и дата производства. «Стрелка С». Буквенное обозначение и дата...
Последовательность затяжки модуля сцепления к диску маховика (4- и 6-цилиндровый двигатель)
Использовать новые болты. Затянуть болты кольцевым ключом 16 мм «VAG1332/14». Привести в действие эл. механ. стояночный тормоз или удерживать карданный вал с...
Использовать новые болты. Затянуть болты кольцевым ключом 16 мм «VAG1332/14». Привести в действие эл. механ. стояночный тормоз или удерживать карданный вал с...
Сцепление — снятие и установка
Снятие и установка модуля сцепления Снять КП и зафиксировать ее стяжной лентой «1» на креплении для КП «Т40173». Для того чтобы после снятия левого вала с...
Снятие и установка модуля сцепления Снять КП и зафиксировать ее стяжной лентой «1» на креплении для КП «Т40173». Для того чтобы после снятия левого вала с...
Механизм переключения передач — снятие и установка
Механизм переключения передач «Стрелка А». Ход включения «Стрелка В». Движение выбора 1. Соединительная тяга. 2. Шток толкателя. 3. Шток переключения. 4. Рычаг...
Механизм переключения передач «Стрелка А». Ход включения «Стрелка В». Движение выбора 1. Соединительная тяга. 2. Шток толкателя. 3. Шток переключения. 4. Рычаг...
Снятие КП — а/м с 1,8 л двигателем TFSI
Выключить зажигание. Отсоединить АКБ. Осторожно снять крышку мот. отсека в «направлении стрелки» с крепежных болтов. Не снимать крышку двигателя рывками или со...
Выключить зажигание. Отсоединить АКБ. Осторожно снять крышку мот. отсека в «направлении стрелки» с крепежных болтов. Не снимать крышку двигателя рывками или со...
Установка КП — а/м с 1,8 л двигателем TFSI
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Снятие КП — а/м с 4-цилиндровым дизелем
Необходимо поступить следующим образом. Установить передние колеса в положение для прямолинейного движения. Выключить зажигание. Отсоединить АКБ. Осторожно...
Необходимо поступить следующим образом. Установить передние колеса в положение для прямолинейного движения. Выключить зажигание. Отсоединить АКБ. Осторожно...
Установка КП — а/м с 4-цилиндровым дизелем
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Снятие КП — а/м с двигателем 3,2 л FSI
Выключить зажигание.. Отсоединить АКБ. Снять задний кожух двигателя «стрелки». Снять передние колеса: правое и левое. Снять шумоизоляцию справа и слева «1» в...
Выключить зажигание.. Отсоединить АКБ. Снять задний кожух двигателя «стрелки». Снять передние колеса: правое и левое. Снять шумоизоляцию справа и слева «1» в...
Установка КП — а/м с двигателем 3,2 л FSI
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Алюминиевые болты для крепления двигателя к МКП разрешается использовать 2 раза. Заменить самоконтрящиеся...
Уплотнительные манжеты валов на КП
Уплотнительные манжеты валов на КП Уплотн. кольца валов «А» и «В» заменяются только при снятой КП. Уплотн. кольца валов «С», «D» и «Е» заменяются только при...
Уплотнительные манжеты валов на КП Уплотн. кольца валов «А» и «В» заменяются только при снятой КП. Уплотн. кольца валов «С», «D» и «Е» заменяются только при...
Снятие и установка левого вала с фланцем, модуля сцепления, полуоси, вала переключения и крышки КП
Снятие и установка левого вала с фланцем, модуля сцепления, полуоси, вала переключения и крышки КП 1. Модуль сцепления. 2. Рычаг выключения сцепления с...
Снятие и установка левого вала с фланцем, модуля сцепления, полуоси, вала переключения и крышки КП 1. Модуль сцепления. 2. Рычаг выключения сцепления с...
Снятие и установка дифференциала
Дифференциал можно снимать и устанавливать также без демонтажа механизма переключения, первичного вала, вторичного вала, полуоси/ведущей шестерни и крышки КП....
Дифференциал можно снимать и устанавливать также без демонтажа механизма переключения, первичного вала, вторичного вала, полуоси/ведущей шестерни и крышки КП....
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других моделей автомобилей Ауди:
Трансмиссия: Коробка передач 0В2 Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Трансмиссия: Коробка передач 0В2 Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Случайные новости компании Ауди
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.8 л
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Бензиновые двигатели 3.0 л
- Бензиновые двигатели 3.2 л
- Топливная система (бензин)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
- Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
- Дизельные двигатели 3.0 л
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0B1
- Механическая коробка 0B2
- Механическая коробка 0B3
- Механическая коробка 0B4
- Автоматическая коробка 0B5
- Автоматическая коробка 0B6
- Автоматическая коробка 0AW
- Система полного привода
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Сиденья
- Двери, замки и окна
- Система безопасности
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Аудиосистема
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
- Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
- Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Запуск и зарядка
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
- Электрические схемы (с 2007 г.)
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Система выпуска
- Зажигание и управление
- Трансмиссия
- Коробка переключения передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска и управления
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Турбонаддув
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Освещение и лампы
- Инструменты и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
