Снятие и установка левого вала с фланцем, модуля сцепления, полуоси, вала переключения и крышки КП
1. Модуль сцепления.
2. Рычаг выключения сцепления с выжимным подшипником и удерживающей пружиной.
3. Болт: 8 Нм, 2 шт.; использовать с клеем-фиксатором -AMV 185101 А1-.
4. Предохранительная пластина: имеется не во всех вариантах комплектации; монт. положение: зенковка под болты обращена к модулю сцепления. Отсутствует с 02.2008, отсутствует также при установке новой направляющей втулки.
5. Направляющая гильза: удалить (при наличии) смазку с направляющей втулки.
6. Уплотнение приводного вала.
7. Стопорное кольцо: вставить в канавку по периметру первичного вала.
8. Картер КП.
9. Пробка для спуска масла: 45 Нм.
10. Болт: 200 Нм; для вторичного вала; использовать с клеем-фиксатором -AMV 185 101 А1-.
11. Запорная крышка: с маслонаправляющей; для вторичного вала; всегда подлежит замене.
12. Болт: 10 Нм и довернуть на 45°; алюминиевые болты (М8; длина 22 мм), 4 шт.; всегда подлежит замене.
13. Вал переключения с крышкой; установлены различные исполнения (с и без датчика нейтрального положения КП «G701»).
14. Уплотн. кольцо: всегда подлежит замене.
15. Болт: 20 Нм + довернуть на +30°; стальные болты (М8; длина 30 мм), 3 шт.; для опоры к крышке КП; использовать с клеем-фиксатором -АМУ 185 101 А1-.
16. Датчик определения передачи «F208»: 20 Нм.
17. Полуось: с шестерней цилиндрической зубчатой передачи.
18. Болт: 150 Нм и довернуть на 90°; для полуоси к ведущей шестерне; всегда подлежит замене; головка болта размером 21 мм (двенадцатикант).
19. Щит подшипника: учитывать монт. положение к крышке КП.
20. Цилиндрическая шестерня: ведущая шестерня полуоси (цилиндрической зубчатой передачи).
21. Игольчатый подшипник: для цилиндрической шестерни; насадить на вторичный вал.
22. Крышка КП.
23. Болт: 15 Нм и довернуть на 90°; стальной болт (М8; длина 50 мм), 1 шт.
24. Болт: 10 Нм и довернуть на 90°; алюминиевые болты (М8; длина 35 мм), 16 шт.; всегда подлежит замене.
25. Пробка для спуска масла: 45 Нм.
26. Болт: 10 Нм и довернуть на 45°; алюминиевый болт (М8; длина 22 мм); для датчика нейтрального положения КП «G701» или заглушки и одновременно для заглушки/вала переключения на крышке КП; имеется не во всех вариантах комплектации; всегда подлежит замене.
27. Датчик нейтрального положения КП «G701» или заглушка: датчик нейтрального положения КП для а/м с системой запуск/остановка; заглушка установлена вместо датчика нейтрального положения КП «G701». Если вместо датчика нейтрального положения КП «G701»установлена заглушка, то при разборке и сборке КП ее снимать не требуется.
28. Уплотн. кольцо: всегда подлежит замене; установлено на КП с датчиком нейтрального положения КП «G701» или заглушкой.
29. Установочная втулка: 2 шт.
30. Болт: 15 Нм и довернуть на 45°; стальные болты (М8; длина 25 мм), 3 шт.
31. Левый вал с фланцем: с опорой вала.