Приводные валы автомобиля Audi A4 B5

Спецификации приводных валов
Смазка Тип: Шариковый с сепаратором — смазка G 000 603 Трипод: Диаметр 88 мм — смазка G000 603 Диаметр 98 мм — смазка G 000 633 Количество смазки на шарнир:...

Общее описание приводных валов
1. Момент вращения от дифференциала к передним колесам передается посредством двух приводных валов, в зависимости от модели изготовленных из целого кругляка...

Приводные валы — снятие и установка
Снятие 1. Снимите колпачок ступицы колеса и немного ослабьте болт ступицы, пока автомобиль еще стоит на колесах. Ослабьте и болты крепления соответствующего...

Наружный шарнир (все модели) — ремонт
1. Снимите с автомобиля приводной вал, как описано в параграфе 2 . Примечание: Для этой операции потребуется длинный болт/резьбовая шпилька М16 (см. п.4). 2....

Внутренний шарнир (бензиновые модели с МКПП) — ремонт
Примечание: Внутренний шарнир имеет очень плотную посадку на валу и для снятия требуется гидравлический пресс. Если такого оборудования нет, замену чехла можно...

Внутренний шарнир (все модели с АКПП) — ремонт
Примечание: Справьтесь у дилера о наличии запасных частей - в момент написания Руководства в запасные части поставлялись внутренние чехлы только на валы...

Ремонт приводных валов — общая информация
1. Если проведенные проверки, описанные в главе 1А или 1Б выявили износ шарниров, прежде снимите колпачок ступицы/колеса и проверьте затяжку болта ступицы....