Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB) автомобиля Audi A4 B8
Номер двигателя и характеристики
Номер двигателя Характеристики двигателя Буквенные обозначения CJCB Рабочий объем, л 1,968 Мощность, кВт при об/мин 100/4200 Крутящий момент, Нм при об/мин...
Номер двигателя Характеристики двигателя Буквенные обозначения CJCB Рабочий объем, л 1,968 Мощность, кВт при об/мин 100/4200 Крутящий момент, Нм при об/мин...
Снятие двигателя*
Более подробно см. предыдущий двигатель 2,0 л. Указание: Двигатель снимается без КП вверх. При обратном монтаже установить все кабельные стяжки на те места,...
Более подробно см. предыдущий двигатель 2,0 л. Указание: Двигатель снимается без КП вверх. При обратном монтаже установить все кабельные стяжки на те места,...
Установка двигателя
Моменты затяжки (Нм) Болты и гайки М6 9 М7 15 М8 20 М10 40 М12 65 Двигатель к МКП Поз. Болт Нм 1 (1) М10х50 (2) 65 2 (3) М12Х100 (4) 30 + 90° 3 (5), 6 М12х75...
Моменты затяжки (Нм) Болты и гайки М6 9 М7 15 М8 20 М10 40 М12 65 Двигатель к МКП Поз. Болт Нм 1 (1) М10х50 (2) 65 2 (3) М12Х100 (4) 30 + 90° 3 (5), 6 М12х75...
Элементы крепления двигателя и КП — снятие и установка
Элементы крепления двигателя и КП 1. Держатель: электрического штекерного соединения. 2. Болт: 20 Нм. 3. Крепежная пластина: подушки двигателя: при дефектной...
Элементы крепления двигателя и КП 1. Держатель: электрического штекерного соединения. 2. Болт: 20 Нм. 3. Крепежная пластина: подушки двигателя: при дефектной...
Блок цилиндров со стороны ременного шкива
Снятие и установка демпфера колебаний Снять переднюю шумоизоляцию -1-. На а/м с поперечной балкой -3- привести балку крепления замка в положение технического...
Снятие и установка демпфера колебаний Снять переднюю шумоизоляцию -1-. На а/м с поперечной балкой -3- привести балку крепления замка в положение технического...
Поршни и шатуны — общие сведения
Поршни и шатуны 1. Болт: заменить; смазать маслом резьбу и поверхность прилегания; 30 Нм + 90°. 2. Крышка головок шатунов: благодаря выполненным методом...
Поршни и шатуны 1. Болт: заменить; смазать маслом резьбу и поверхность прилегания; 30 Нм + 90°. 2. Крышка головок шатунов: благодаря выполненным методом...
Привод зубчатым ремнем ГРМ — снятие, регулировка и установка
Привод зубчатым ремнем 1. Зубчатый ремень: перед снятием пометить направление хода мелом или фломастером; проверка на отсутствие износа. 2. Промежуточный...
Привод зубчатым ремнем 1. Зубчатый ремень: перед снятием пометить направление хода мелом или фломастером; проверка на отсутствие износа. 2. Промежуточный...
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — снятие и установка
Крышка ГБЦ 1. Прокладка: замена при повреждении или негерметичности. 2. Крышка ГБЦ. 3. Держатель: для вакуумных магистралей и проводов. 4. Уплотн. кольцо...
Крышка ГБЦ 1. Прокладка: замена при повреждении или негерметичности. 2. Крышка ГБЦ. 3. Держатель: для вакуумных магистралей и проводов. 4. Уплотн. кольцо...
Клапанный механизм — снятие и установка
Клапанный механизм 1. Клапан: обработке не подлежат, допускается только притирка; пометить монт. положение для повторной установки. 2. ГБЦ. 3. Уплотнение...
Клапанный механизм 1. Клапан: обработке не подлежат, допускается только притирка; пометить монт. положение для повторной установки. 2. ГБЦ. 3. Уплотнение...
Система смазки — замена насоса и балансирных валов
Масляный картер, масл. насос, блок балансирных валов 1. Уплотн. манжета: заменить. 2. Резьбовая пробка маслосливного отверстия: 30 Нм. 3. Масляный поддон. 4....
Масляный картер, масл. насос, блок балансирных валов 1. Уплотн. манжета: заменить. 2. Резьбовая пробка маслосливного отверстия: 30 Нм. 3. Масляный поддон. 4....
Система смазки — Держатель масл. фильтра и радиатор масла
Держатель масл. фильтра и радиатор масла 1. Крышка: 25 Нм. 2-4. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 5. Элемент масл. фильтра: соблюдать указания. 6....
Держатель масл. фильтра и радиатор масла 1. Крышка: 25 Нм. 2-4. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 5. Элемент масл. фильтра: соблюдать указания. 6....
Система охлаждения — схема подключения шлангов ОЖ
Схема подключения шлангов ОЖ А/м без автономного отопителя Синий = большой контур ОЖ. Красный = малый контур ОЖ. Коричневый = контур обогрева. Оранжевый =...
Схема подключения шлангов ОЖ А/м без автономного отопителя Синий = большой контур ОЖ. Красный = малый контур ОЖ. Коричневый = контур обогрева. Оранжевый =...
Система охлаждения — насос ОЖ и 4/2-ходовой клапан с термостатом
Насос ОЖ и 4/2-ходовой клапан с термостатом 1. Насос ОЖ 2. Болт: 15Нм. 3/4. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 5. 4/2-ходовой клапан с термостатом:...
Насос ОЖ и 4/2-ходовой клапан с термостатом 1. Насос ОЖ 2. Болт: 15Нм. 3/4. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 5. 4/2-ходовой клапан с термостатом:...
Система охлаждения — трубки ОЖ, датчик температуры ОЖ, насос циркуляции ОЖ
Трубки ОЖ, датчик температуры ОЖ, насос циркуляции ОЖ 1. Болт: 9 Нм. 2. Левая нижняя трубка сист. охлаждения. 3. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 4....
Трубки ОЖ, датчик температуры ОЖ, насос циркуляции ОЖ 1. Болт: 9 Нм. 2. Левая нижняя трубка сист. охлаждения. 3. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить. 4....
Система охлаждения — радиатор и вентилятор радиатора
Радиатор и вентилятор радиатора 1. Болт: 4,5 Нм. 2. Блок управления вентиляторов -J293-. 3. Болт: 5 Нм. 4. Рамка вентиляторов. 5. Вентилятор радиатора -V7-. 6....
Радиатор и вентилятор радиатора 1. Болт: 4,5 Нм. 2. Блок управления вентиляторов -J293-. 3. Болт: 5 Нм. 4. Рамка вентиляторов. 5. Вентилятор радиатора -V7-. 6....
Турбонагнетатель — замена комплектующих
Турбонагнетатель 1. Воздуховодный шланг. 2. Демпфер пульсаций. 3. Обратный маслопровод. 4. Болт: 9 Нм. 5. Прокладка: заменить. 6. Резьбовой штуцер: 40 Нм. 7....
Турбонагнетатель 1. Воздуховодный шланг. 2. Демпфер пульсаций. 3. Обратный маслопровод. 4. Болт: 9 Нм. 5. Прокладка: заменить. 6. Резьбовой штуцер: 40 Нм. 7....
Система впрыска — расположение компонентов
Обзор мест установки 1. Расходомер воздуха -G70-. 2. Клапан байпасной заслонки возд. фильтра -N275-: вариант для национального рынка. 3. Штекерные разъемы: для...
Обзор мест установки 1. Расходомер воздуха -G70-. 2. Клапан байпасной заслонки возд. фильтра -N275-: вариант для национального рынка. 3. Штекерные разъемы: для...
Система впрыска — схематический обзор топл. сист.
Схематический обзор топл. сист. Осторожно! Во избежание работы насоса высокого давления всухую (очень строгие допуски) и с целью быстрого запуска двигателя...
Схематический обзор топл. сист. Осторожно! Во избежание работы насоса высокого давления всухую (очень строгие допуски) и с целью быстрого запуска двигателя...
Система впрыска — впускной коллектор
Впускной коллектор 1. Направляющая трубка: для масл. щупа. 2. Уплотн. манжета: заменить. 3. Прокладка: заменить. 4. Болт: 8 Нм. 5. Обратная топл. магистраль:...
Впускной коллектор 1. Направляющая трубка: для масл. щупа. 2. Уплотн. манжета: заменить. 3. Прокладка: заменить. 4. Болт: 8 Нм. 5. Обратная топл. магистраль:...
Система впрыска — топливный насос высокого давления
Насос высокого давления 1. Держатель доп. агрегатов. 2. Болт: 2 шт.; заменить; 20 Нм +180°. 3. Ступица: для откручивания и затяжки использовать контропору...
Насос высокого давления 1. Держатель доп. агрегатов. 2. Болт: 2 шт.; заменить; 20 Нм +180°. 3. Ступица: для откручивания и затяжки использовать контропору...
Система впрыска — форсунки
Форсунки впрыска Осторожно! При установке нового двигателя, после монтажа магистралей высокого давления необходимо затянуть прижимные скобы форсунок...
Форсунки впрыска Осторожно! При установке нового двигателя, после монтажа магистралей высокого давления необходимо затянуть прижимные скобы форсунок...
Система выпуска ОГ — сажевый фильтр и выпускной коллектор
Снятие и установка сажевого фильтра Снять выхлопную трубу. Выкрутить датчик температуры ОГ 4 -G648- -поз. 1-. Снять правую заднюю трубку ОЖ. Снять радиатор...
Снятие и установка сажевого фильтра Снять выхлопную трубу. Выкрутить датчик температуры ОГ 4 -G648- -поз. 1-. Снять правую заднюю трубку ОЖ. Снять радиатор...
Система выпуска ОГ — датчик температуры ОГ
Датчик температуры ОГ 1. Турбонагнетатель. 2. Лямбда-зонд -G39- с нагревательным элементом лямбда-зонда -Z19-. 3. Датчик 3 температуры ОГ -G495-: резьба...
Датчик температуры ОГ 1. Турбонагнетатель. 2. Лямбда-зонд -G39- с нагревательным элементом лямбда-зонда -Z19-. 3. Датчик 3 температуры ОГ -G495-: резьба...
Система выпуска ОГ — система рециркуляции
Система рециркуляции ОГ 1. Прокладка: заменить. 2. Болт: 9 Нм. 3. Патрубок рециркуляции ОГ. 4. Болт: 9 Нм. 5. Прокладка: заменить. 6. Болт: 9 Нм. 7. Шланг...
Система рециркуляции ОГ 1. Прокладка: заменить. 2. Болт: 9 Нм. 3. Патрубок рециркуляции ОГ. 4. Болт: 9 Нм. 5. Прокладка: заменить. 6. Болт: 9 Нм. 7. Шланг...
Проверка устройства предпускового разогрева
Блок управления автоматики времени накала свечей -J179- расположен в блоке реле и предохранителей в коммут. блоке в водоотводящем коробе. А. Блок управления...
Блок управления автоматики времени накала свечей -J179- расположен в блоке реле и предохранителей в коммут. блоке в водоотводящем коробе. А. Блок управления...
Похожие разделы других моделей автомобилей Ауди:
Силовой агрегат: Питание дизеля Audi 80 Б4 (1991-1996)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель Audi 100 С3 (1982-1990)
Общая информация: Техобслуживание (дизель) Audi A6 С4 (1994-1997)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель 3.3 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Силовой агрегат: Питание дизеля Audi 80 Б4 (1991-1996)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель Audi 100 С3 (1982-1990)
Общая информация: Техобслуживание (дизель) Audi A6 С4 (1994-1997)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель 3.3 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Случайные новости компании Ауди
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.8 л
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Бензиновые двигатели 3.0 л
- Бензиновые двигатели 3.2 л
- Топливная система (бензин)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
- Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
- Дизельные двигатели 3.0 л
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0B1
- Механическая коробка 0B2
- Механическая коробка 0B3
- Механическая коробка 0B4
- Автоматическая коробка 0B5
- Автоматическая коробка 0B6
- Автоматическая коробка 0AW
- Система полного привода
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
- Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
- Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Запуск и зарядка
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
- Электрические схемы (с 2007 г.)
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Система выпуска
- Зажигание и управление
- Трансмиссия
- Коробка переключения передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска и управления
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Турбонаддув
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Освещение и лампы
- Инструменты и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
