Крышка ГБЦ
1. Прокладка: замена при повреждении или негерметичности.
2. Крышка ГБЦ.
3. Держатель: для вакуумных магистралей и проводов.
4. Уплотн. кольцо круглого сечения; заменить.
5. Шланг: вентиляции картера коленвала; для снятия нажать на кнопки разблокировки.
6. Уплотнительная втулка распределителя топлива: замена при повреждении или негерметичности.
7. Насадка.
8. Зажим.
9. Болт.
10. Распределитель топлива; не менять изгиб трубопроводов высокого давления.
11/12. Болт.
13. Обратная топл. магистраль.
14. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить.
15. Форсунка.
16. Уплотн. кольцо круглого сечения: заменить.
17. Медное уплотн. кольцо: заменить.
18. Уплотн. манжета форсунки; заменить.
19. Крышка.
20. Прокладка крышки.
21. Насадка.
22. Болт: заменить при поврежденном уплотнении.
Крышка ГБЦ - момент и последов, затяжки
Затянуть болты крышки ГБЦ в последов. «1...6» моментом 9 Нм. Проследить за тем, чтобы в положении крышки ГБЦ не было перекосов.
Снятие
Снять блок сист. впрыска.
Снять распределитель топлива.
Разжать скобы «стрелки», снять защитную накладку зубчатого ремня.
Разъединить штекерные соединения «2, 3, 4». высвободить провода. Снять и высвободить вакуумный шланг «1».
Вывернуть болт «2» и высвободить шланга «1» на кронштейне. Отложить датчик разности давлений «G505» назад.
Высвободить жгут проводов «стрелка». Выкрутить гайки «1» и снять держатель «2».
Выкрутить болты «1, 3». Снять топл. шланги, ослабив для этого шланговые хомуты «2». Оттянуть топл. магистрали от крышки ГБЦ вверх и отжать их в сторону. «Поз. 4» не учитывать.
Отсоединить шланг «2» вентиляции картера коленвала, для этого нажать кнопки разблокировки. «Поз. 1» не учитывать.
Снять вакуумный шланг «2». Снять держатель «1» крышки ГБЦ и отложить в сторону. «Поз. 3» не учитывать.
Ослабить болты крышки ГБЦ в последов. «6...1» и выкрутить их.
Установка
Установка в обратном порядке. Заменить уплотн. кольцо круглого сечения. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. При повреждении или негерметичности заменить прокладку и болты крышки ГБЦ. Заменить насадки и уплотн. кольца форсунок при повреждении или негерметичности. Затянуть болты крышки ГБЦ. Следить за тем, чтобы крышка ГБЦ была правильно защелкнута в кожухе зубчатого ремня «стрелки». Для наглядности монт. положение показано при снятой шестерне распредвала.
Проверить зазор между ступицей и кожухом зубчатого ремня. Установить распределитель топлива и форсунки впрыска. Электрические соединения и прокладка проводов. Удалить воздух из топл. сист..
ГБЦ
1. Уплотнение ГБЦ: заменить; после замены заменить ОЖ и масло.
2. Болт: вставить с резьбовым лаком; 10 Нм.
3. Датчик Холла «G40»: для положения распредвала.
4. ГБЦ: положить демонтированную ГБЦ на подкладку из пенопласта, в противном случае возможно повреждение свечей накаливания: нельзя обрабатывать; перед установкой проверить наличие 2 центрирующих втулок масл. насоса и блока цилиндров; после замены заменить ОЖ и масло.
5. Подкладная шайба.
6. Болт: заменить; учитывать последов, при отворачивании.
7. Датчик давления масла «F1»: давление переключения 0,3...0,6 бар; проверить; 20 Нм.
8. Уплотн. манжета: заменить.
9. Болт: 20 Нм.
10. Проушина для подвески двигателя.
11. Уплотн. манжету: заменить.
12. Резьбовая пробка: 20 Нм.
13. Прокладка: заменить.
14. Вакуумный насос.
15. Болт.
16. Соединительный патрубок шлангов сист. охлаждения: с датчиком температуры ОЖ «G62»; изображение не соответствует исполнению в а/м.
17. Болт.
18. Прокладка: заменить.
19. Болт: 20 Нм.
20. Проушина для подвески двигателя.
ГБЦ - послед. и момент затяжки болтов
Заменить болты, которые затягивались с доворотом.
Затянуть болты в 4 этапа в показанной последов..
| Этап | Болты | Момент затяжки/угол доворота |
| 1 | «1...10» | 30 Нм |
| 2 | «1...10» | 50 Нм |
| 3 | «1...10» | довернуть на 90° |
| 4 | «1...10» | довернуть на 90° |
Маркировка прокладки ГБЦ
1. Номер запчасти. 2. Отверстия. 3. Не учитывать.
Указание: Толщина устанавливаемой прокладки ГБЦ зависит от выступания поршней. Если заменяется только прокладка ГБЦ, следует использовать новую прокладку с тем же обозначением. что и старая.
Снятие и установка ГБЦ
Снять переднюю стенку водоотводящего короба. Снять корпус возд. фильтра. Снять зубчатый ремень. Снять левую, верхнюю трубку ОЖ.
Разъединить штекерное соединение «3» датчика разности давлений «G505». Выкрутить болт «2» и высвободить шланги «1» из держателя. Отложить датчик разности давлений «G505» назад.
Высвободить связку проводов «стрелка». Выкрутить гайки «1» и снять держатель «2».
Выкрутить болт и гайку «стрелки». Снять шланг ОЖ, ослабив шланговый хомут «3». Заднюю правую трубку сист. охлаждения отжать в сторону. «Поз. 1, 2» не учитывать.
Разъединить штекерное соединение «3». Выкрутить болт «1». Снять шланги ОЖ с трубки ОЖ, для этого ослабить шланговые хомуты «стрелки». Отложить датчик разности давлений назад. «Поз. 2» не учитывать.
Разъединить штекерное соединение «2» датчика температуры ОЖ «G62». «Поз. 1» не учитывать.
Разъеденить штекерное соединение «стрелка» датчика давления масла «F1».
Выкрутить болт «1» направляющей трубки маслоизмерительного щупа. Разъединить штекерное соединение «3» блока управления дроссельной заслонки «J338». «Поз. 2» не учитывать.
Снять крышку ГБЦ. Снять магистраль сист. охлаждения, для чего разжать крепежные скобы «стрелки».
Ослабить болт «1» турбонагнетателя. «Поз. 2» не учитывать.
Ослабить зажимную втулку «стрелки».
Выкрутить гайки «стрелки» турбонагнетателя. «Поз. 1, 2» не учитывать. Высвободить связку проводов на ГБЦ.
Выкрутить болты «1» и снять шестерню зубчатого ремня распредвала.
Выкрутить болт «1» ступицы распредвала, при этом удерживать контропорой «Т10051». Выкрутить болт примерно на 2 оборота.
Приставить съёмник «Т10052» к ступице распредвала и вкрутить болты «1» в ступицу. Для снятия ступицы распредвала вкрутить болт «2» и удерживать за шестигранник (на 30) съемника. Снять ступицу с конуса распредвала.
Выкрутить болт «стрелка» заднего кожуха зубчатого ремня.
Выкрутить болт датчика Холла «G40» «стрелка», oтложить датчик Холла «G40» в сторону.
Ослабить болты ГБЦ в последов. «1...10». Для извлечения ГБЦ необходим 2 механик. Снять натяжной ролик зубчатого ремня при извлечении ГБЦ с установочного штифта.
Высвободить ГБЦ назад из заднего кожуха - зубчатого ремня и одновременно с этим снять натяжной ролик. Проследить за тем, чтобы не повредить маслосливую магистраль турбонагнетателя. Положить ГБЦ так, чтобы не перегнуть маслосливную магистраль. При необходимости подложить под выпускной коллектор деревянный брусок. Опасность повреждения стержней свечей накаливания при установке ГБЦ. Снятую ГБЦ с установленными свечами накаливания запрещается ставить на поверхность прилегания, так как стержни свечей накаливания слегка выступают за поверхность прилегания.
В а/м с двигателем 2,0 4V Common Rail TDI устанавливаются исключительно стальные свечи накаливания.
Установка
Осторожно! Опасность повреждения уплотнительной поверхности. Осторожно удалить с ГБЦ и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Опасность повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов крепления ГБЦ не должно быть масла или ОЖ. При ремонте осторожно удалить с ГБЦ и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Осторожно удалить остатки после обработки наждаком и шлифовки. Новое уплотнение ГБЦ следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Для предотвращения повреждения силиконового слоя и пазов прокладки ГБЦ следует особо осторожно обращаться с прокладкой. Опасность повреждения открытых клапанов. При установке обменной ГБЦ следует снимать пластиковый цоколь для защиты открытых клапанов лишь при непосредственном соприкосновении его с ГБЦ. Опасность повреждения клапанов и днища поршней после работ с клапанным механизмом. Чтобы убедиться в том, что ни один клапан при работе не соприкасается с ГБЦ, следует осторожно провернуть коленвал как минимум на 2 оборота. Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Заменить самостопорящиеся гайки, манжетные уплотнения, прокладки и уплотн. кольца. Доработка ГБЦ двигателей TDI запрещена. Если устанавливается ГБЦ из обменного фонда, следует смазать поверхности касания между коромыслом и корпусом подшипника распредвалов. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. После замены ГБЦ или прокладки ГБЦ необходимо полностью заменить ОЖ и масло.
Перед установкой ГБЦ удалить стопор коленвала «Т10050» и повернуть коленвал против направления вращения вала двигателя, пока все поршни не будут стоять равномерно ниже "ВМТ". Если на блоке цилиндров нет центровочных втулок для центровки блока цилиндров и ГБЦ, то следует установить их. Учитывать маркировку прокладки ГБЦ.
1. Номер запчасти. 2. Отверстия. 3. Не учитывать.
Указание: После замены прокладки ГБЦ или ГБЦ выбрать новую прокладку ГБЦ в соответствии с числом отверстий в старой прокладке. Если были заменены детали кривошипно-шатунного механизма, то новую прокладку ГБЦ следует выбирать согласно измерениям выступания поршней в положении "ВМТ".
Наложить прокладку ГБЦ на центрирующие втулки «стрелки» в блоке цилиндров. Монтажное положение прокладки ГБЦ: маркировкой "верх" или номером запчасти к ГБЦ.
Вставить ГБЦ штифтовым болтом натяжного ролика зубчатого ремня в выемку защитного кожуха зубчатого ремня сзади и одновременно насадить натяжной ролик. Обратить внимание на правильную прокладку провода к датчику Холла «G40». Установить ГБЦ. Установить болты ГБЦ и вкрутить их от руки до упора. Затянуть болты ГБЦ. Установить задний кожух зубчатого ремня, ступицу и шестерню зубчатого ремня распредвала. Зафиксировать ступицу распредвала с помощью стопорного штифта насоса сист. впрыска «3359». «Стрелки» не учитывать.
Зафиксировать ступицу насоса высокого давления с помощью стопорного штифта насоса сист. впрыска «3359». «Поз. 1» не учитывать.
Вращать коленвал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока цапфа «стрелка» стопора коленвала «Т10050» при вращении не войдет в уплотн. фланец. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы ГРМ).
Установка в обратном порядке. Установить крышку ГБЦ. Установить поликлиновой ремень. Установить заднюю трубку ОЖ. Установить турбонагнетатель. Электрические соединения и прокладка проводов. Установить направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Подсоединить воздуховодные шланги при помощи резьбовых хомутов. Установить заднюю правую трубку ОЖ. Установить датчик разности давлений «G505». Установить левую верхнюю трубку ОЖ. Установить корпус возд. фильтра. Установить переднюю стенку водоотводящего короба. Заменить масло. Заменить ОЖ.
(Оригинальный текст доступен на сайте AUDImanual)