Kryt hlavy valcov
1. Tesnenie: vymeňte ho, ak je poškodené alebo netesné.
2. Kryt hlavy valcov.
3. Držiak: pre vákuové vedenia a drôty.
4. O-krúžok; vymeniť.
5. Hadica: vetranie kľukovej skrine; na odstránenie stlačte uvoľňovacie tlačidlá.
6. Tesniaca manžeta rozdeľovača paliva: vymeňte ju, ak je poškodená alebo netesná.
7. Tryska.
8. Svorka.
9. Skrutka.
10. Rozdeľovač paliva; nemeňte ohyb vysokotlakových potrubí.
11/12. Skrutka.
13. Spätný chod paliva. diaľnica.
14. O-krúžok: vymeňte.
15. Tryska.
16. O-krúžok: vymeňte.
17. Medené tesnenie. krúžok: vymeňte.
18. Tesniaca manžeta vstrekovača; vymeniť.
19. Vrchnák.
20. Tesnenie veka.
21. Tryska.
22. Skrutka: vymeňte ju, ak je tesnenie poškodené.
Kryt hlavy valcov - krútiaci moment a postupnosť uťahovania, uťahovanie
Postupne utiahnite skrutky krytu hlavy valcov. "1...6" s krútiacim momentom 9 Nm. Uistite sa, že kryt hlavy valcov nie je zdeformovaný.
Odstránenie
Odstráňte systémovú jednotku. injekcia.
Odstráňte rozdeľovač paliva.
Uvoľnite svorky so šípkami a odstráňte ochranný kryt rozvodového remeňa.
Odpojte zástrčkové spoje "2, 3, 4". Uvoľnite vodiče. Odstráňte a uvoľnite vákuovú hadicu "1".
Odskrutkujte skrutku "2" a uvoľnite hadicu "1" na držiaku. Vráťte snímač diferenčného tlaku "G505".
Uvoľnite káblový zväzok "šípka". Odskrutkujte matice "1" a vyberte držiak "2".
Odskrutkujte skrutky "1, 3". Uvoľnite hadicové svorky "2". Palivovú hadicu odstráňte. potrubia z krytu hlavy valcov nahor a zatlačte ich nabok. "Poz. 4" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine "2" stlačením uvoľňovacích tlačidiel. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Odstráňte podtlakovú hadicu "2". Odstráňte držiak krytu hlavy valcov "1" a odložte ho nabok. "Poz. 3" by sa nemal brať do úvahy.
Postupne uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov. "6...1" a odskrutkujte ich.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie. o-krúžok. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Ak je poškodené alebo netesné, vymeňte tesnenie a skrutky krytu hlavy valcov. Vymeňte trysky a tesnenia. vstrekovacie krúžky, ak sú poškodené alebo netesné. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov. Dávajte pozor na to, aby kryt hlavy valcov bol správne zaklapnutý v kryte ozubeného remeňa "šípky". Pre názornosť montáž. poloha je zobrazená s odstráneným ozubeným kolesom vačkového hriadeľa.
Skontrolujte vôľu medzi nábojom a krytom rozvodového remeňa. Nainštalujte rozdeľovač paliva a vstrekovacie trysky. Elektrické pripojenia a zapojenie. Odstráňte vzduch z paliva. systém..
Hlava valcov
1. Tesnenie hlavy valcov: výmena; po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu a olej.
2. Skrutka: vložka so závitovým lakom; 10 Nm.
3. Hallov snímač "G40": pre polohu vačkového hriadeľa.
4. Hlava valcov: Odstránenú hlavu valcov položte na penovú podložku, inak môže dôjsť k poškodeniu. Žeraviace sviečky: Nespracovávajte; pred inštaláciou skontrolujte prítomnosť 2 puzdier na centrovanie oleja. čerpadlo a blok valcov; po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu a olej.
5. Podložka.
6. Skrutka: výmena; pri odvrátení zohľadnite následky.
7. Snímač tlaku oleja "F1": spínací tlak 0,3...0,6 baru; skontrolovať; 20 Nm.
8. Tesniaca manžeta: výmena.
9. Skrutka: 20 Nm.
10. Oko pre zavesenie motora.
11. Tesniaca manžeta: výmena.
12. Závitová zátka: 20 Nm.
13. Tesnenie: vymeňte.
14. Vákuové čerpadlo.
15. Skrutka.
16. Spojovacie potrubie systémových hadíc. chladenie: so snímačom teploty chladiacej kvapaliny "G62"; obrázok nezodpovedá verzii v aute.
17. Skrutka.
18. Tesnenie: vymeňte.
19. Skrutka: 20 Nm.
20. Oko pre zavesenie motora.
Hlava valcov - postupnosť uťahovania skrutiek a krútiaci moment
Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite.
Skrutky utiahnite v 4 krokoch v uvedenom poradí.
| Javisko | Skrutky | Uťahovací moment/uhol natočenia |
| 1 | "1...10" | 30 Nm |
| 2 | "1...10" | 50 Nm |
| 3 | "1...10" | otočiť o 90° |
| 4 | "1...10" | otočiť o 90° |
Značky tesnenia hlavy valcov
1. Číslo dielu. 2. Diery. 3. Nezohľadňuje sa.
Poznámka: Hrúbka tesnenia hlavy valcov, ktoré sa má namontovať, závisí od presahu piesta. Ak sa vymieňa iba tesnenie hlavy valcov, malo by sa použiť nové tesnenie s rovnakým označením. ten a ten starý.
Demontáž a montáž hlavy valcov
Odstráňte prednú stenu odtokovej skrinky na vodu. Odstráňte vzduchový kryt. filter. Odstráňte rozvodový remeň. Odstráňte ľavú hornú rúrku chladiacej kvapaliny.
Odpojte zástrčkové pripojenie "3" snímača diferenčného tlaku "G505". Odskrutkujte skrutku "2" a uvoľnite hadice "1" z držiaka. Vráťte snímač diferenčného tlaku "G505".
Uvoľnite káblový zväzok "šípka". Odskrutkujte matice "1" a vyberte držiak "2".
Odskrutkujte skrutku a maticu "šípky". Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny uvoľnením hadicovej svorky "3". Zadné pravé potrubie systému. chladenie odložte nabok. "Poz. 1, 2" sa neberú do úvahy.
Odpojte zástrčkové pripojenie "3". Odskrutkujte skrutku "1". Uvoľnite hadice chladiacej kvapaliny z potrubia chladiacej kvapaliny uvoľnením svoriek hadice "šípky". Nasaďte späť snímač diferenčného tlaku. "Poz. 2" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte zástrčkový konektor "2" snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Ignorujte "pol. 1".
Odpojte konektor "šípka" od snímača tlaku oleja "F1".
Odskrutkujte skrutku "1" vodiacej trubice mierky oleja. Odpojte konektor "3" riadiacej jednotky škrtiacej klapky "J338". Ignorujte "pol. 2".
Odstráňte kryt hlavy valcov. Odstráňte systémové potrubie. chladenie, na tento účel uvoľnite upevňovacie konzoly "šípky".
Uvoľnite skrutku turbodúchadla "1". "Poz. 2" by sa nemal brať do úvahy.
Uvoľnite upínaciu objímku so "šípkou".
Odskrutkujte matice so šípkami na turbodúchadle. "Poz. 1, 2" sa neberú do úvahy. Uvoľnite káblový zväzok na hlave valcov.
Odskrutkujte skrutky "1" a vyberte ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.
Uvoľnite skrutku "1" náboja vačkového hriadeľa a pridržte ju na mieste pomocou dorazu "T10051". Uvoľnite skrutku približne o 2 otáčky.
Umiestnite sťahovák "T10052" na náboj vačkového hriadeľa a zaskrutkujte skrutky "1" do náboja. Na sňatie náboja vačkového hriadeľa zaskrutkujte skrutku "2" a držte za šesťhran (na 30) sťahováka. Zložte náboj z kužeľa vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku "šípka" zadného krytu rozvodového remeňa.
Odskrutkujte skrutku Hallovho senzora "G40" "šípka" a odložte Hallov senzor "G40".
Postupne uvoľnite skrutky hlavy valcov. "1...10". Na demontáž hlavy valcov sú potrební dvaja mechanici. Pri demontáži hlavy valcov z vodiacej tyče odstráňte napínaciu kladku rozvodového remeňa.
Uvoľnite hlavu valcov späť zo zadného puzdra - ozubeného remeňa a súčasne odstráňte napínaciu kladku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vypúšťacie potrubie oleja turbodúchadla. Hlavu valcov umiestnite tak, aby sa neohla vypúšťacia hadica oleja. V prípade potreby umiestnite pod výfukové potrubie drevený blok. Riziko poškodenia driekov žeraviacich sviečok počas montáže hlavy valcov. Neumiestňujte demontovanú hlavu valcov s nainštalovanými žeraviacimi sviečkami na spojovaciu plochu, pretože driek žeraviacich sviečok mierne vyčnieva cez spojovaciu plochu.
Vo vozidlách s motorom 2.0 4V Common Rail TDI sa montujú iba oceľové žeraviace sviečky.
Inštalácia
Pozor! Nebezpečenstvo poškodenia tesniacej plochy. Opatrne odstráňte zvyšný tmel z hlavy valcov a bloku valcov. Zabráňte vytváraniu dlhých škrabancov alebo otrepov. Riziko poškodenia bloku valcov. Slepé otvory upevňovacích skrutiek hlavy valcov by mali byť bez oleja alebo chladiacej kvapaliny. Počas opráv opatrne odstráňte všetky zvyšky tmelu z hlavy valcov a bloku valcov. Zabráňte vytváraniu dlhých škrabancov alebo otrepov. Po brúsení a brúsení opatrne odstráňte všetky zvyšky. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby ste predišli poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, manipulujte s tesnením obzvlášť opatrne. Riziko poškodenia otvorených ventilov. Pri inštalácii náhradnej hlavy valcov odstraňujte plastovú základňu na ochranu odkrytých ventilov iba vtedy, keď sa dostane do priameho kontaktu s hlavou valcov. Po práci na ventilovom rozvode hrozí riziko poškodenia ventilov a dýz piestov. Aby ste sa počas prevádzky uistili, že sa žiadne ventily nedotýkajú hlavy valcov, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky. Vymeňte všetky skrutky, ktoré boli príliš utiahnuté. Vymeňte samosvorné matice, tesnenia na perách, tesnenia a upchávky. krúžky. Úprava hláv valcov motorov TDI je zakázaná. Ak je namontovaná hlava valcov z výmenného skladu, mali by sa namazať kontaktné plochy medzi vahadlom a telesom ložiska vačkového hriadeľa. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Po výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov je potrebné úplne vymeniť chladiacu kvapalinu a olej.
Pred montážou hlavy valcov odstráňte doraz kľukového hriadeľa "T10050" a otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým všetky piesty nebudú rovnomerne umiestnené pod hornou úvratou. Ak blok valcov nemá centrovacie puzdrá na zarovnanie bloku valcov a hlavy valcov, musia sa namontovať. Zohľadnite označenia na tesnení hlavy valcov.
1. Číslo dielu. 2. Diery. 3. Nezohľadňuje sa.
Poznámka: Po výmene tesnenia hlavy valcov alebo hlavy valcov vyberte nové tesnenie hlavy valcov podľa počtu otvorov v starom tesnení. Ak boli vymenené komponenty kľukového mechanizmu, nové tesnenie hlavy valcov by sa malo zvoliť podľa meraní výčnelku piesta v polohe hornej úvrati.
Umiestnite tesnenie hlavy valcov na centrovacie puzdrá "šípky" v bloku valcov. Montážna poloha tesnenia hlavy valcov: označená "hore" alebo číslom dielu hlavy valcov.
Vložte hlavu valcov s kolíkovou skrutkou napínacej valčeky rozvodového remeňa do vybrania v zadnom ochrannom kryte rozvodového remeňa a súčasne nasaďte napínaciu valček. Uistite sa, že je vedené správne vedenie k Hallovmu snímaču G40. Namontujte hlavu valcov. Namontujte skrutky hlavy valcov a ručne ich utiahnite, kým sa nezastavia. Utiahnite skrutky hlavy valcov. Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa, náboj a ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa. Zaistite náboj vačkového hriadeľa poistným kolíkom palivového čerpadla. injekcia "3359". "Šípky" by sa nemali brať do úvahy.
Zaistite náboj vysokotlakového čerpadla poistným kolíkom vysokotlakového čerpadla. vstrekovanie "3359". "Poz. 1" by sa nemalo brať do úvahy.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa kolík "šípky" dorazu kľukového hriadeľa "T10050" počas otáčania nedostane do tesnenia. príruba. Nainštalujte rozvodový remeň (upravte časové fázy).
Inštalácia v opačnom poradí. Namontujte kryt hlavy valcov. Namontujte polyklinový remeň. Nainštalujte zadné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte turbodúchadlo. Elektrické pripojenia a zapojenie. Nainštalujte vodiacu trubicu mierky oleja. Pripojte hadice vzduchového potrubia pomocou závitových svoriek. Nainštalujte pravé zadné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte snímač rozdielu tlaku "G505". Nainštalujte ľavé horné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte kryt nasávania vzduchu. filter. Nainštalujte prednú stenu odtokovej skrinky na vodu. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu.