Поклопац главе цилиндра
1. Заптивка: заменити ако је оштећена или цури.
2. Поклопац главе цилиндра.
3. Држач: за вакуумске цеви и жице.
4. Уплотн. прстен кружног пресека; заменити.
5. Црево: вентилација картера; да бисте уклонили, притисните дугмад за отпуштање.
6. Заптивна чаура дистрибутера горива: заменити ако је оштећена или цури.
7. Млазница.
8. Стезаљка.
9. Болт.
10. Дистрибутер горива; не мењајте кривину цевовода високог притиска.
11/12. Болт.
13. Обрнути проток горива. аутопут.
14. Уплотн. прстен кружног пресека: заменити.
15. Млазница.
16. Уплотн. прстен кружног пресека: заменити.
17. Бакарни печат. прстен: заменити.
18. Заптивна манжетна за убризгавање; заменити.
19. Поклопац.
20. Заптивка поклопца.
21. Млазница.
22. Вијак: заменити ако је заптивач оштећен.
Поклопац главе цилиндра - обртни момент и редослед, затезање
Редом затегните вијке поклопца главе цилиндра. "1...6" са обртним моментом од 9 Nm. Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра.
Уклањање
Уклоните системску јединицу. инјекција.
Уклоните дистрибутер горива.
Отпустите стезаљке са стрелицама и уклоните заштитни поклопац зупчастог каиша.
Искључите утикаче "2, 3, 4". Отпустите жице. Скините и отпустите вакуумско црево "1".
Одврните вијак "2" и отпустите црево "1" на носачу. Вратите сензор диференцијалног притиска "G505".
Отпустите кабловски сноп са ознаком "стрелица". Одврните навртке "1" и уклоните држач "2".
Одврните вијке "1, 3". Скините црева за гориво отпуштањем стезаљки црева "2". Повуците гориво назад. водове из поклопца главе цилиндра нагоре и гурните их у страну. "Поз. 4" не треба узимати у обзир.
Одспојите црево за вентилацију картера "2" притиском на дугмад за отпуштање. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Скините вакуумско црево "2". Скините држач поклопца главе цилиндра "1" и оставите га са стране. "Поз. 3" не треба узимати у обзир.
Редом отпустите вијке поклопца главе цилиндра. "6...1" и одврните их.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените заптивку. прстен кружног пресека. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајуће серије. Ако је оштећено или цури, замените заптивку и вијке поклопца главе цилиндра. Замените млазнице и заптивке. прстенови ињектора ако су оштећени или цуре. Затегнути завртњи поклопца ГБЦ. Пратите тако да поклопац ГБЦ је правилно защелкнута у кућиште преносника појас "стрелице". За јасноће, монт. положај је приказан са уклоњеним зупчаником брегасте осовине.
Проверите зазор између главчине и поклопца зупчастог каиша. Инсталирајте дистрибутер горива и млазнице за убризгавање. Електричне везе и полагање каблова. Уклоните ваздух из горива. систем..
Глава цилиндра
1. Заптивка главе цилиндра: замена; након замене, замените расхладну течност и уље.
2. Вијак: уметнути са навојним лаком; 10 Нм.
3. Холов сензор "G40": за положај брегасте осовине.
4. Глава цилиндра: Поставите уклоњену главу цилиндра на пенасту подлогу, у супротном може доћи до оштећења. Грејачи: Не обрађивати; пре уградње проверите присуство 2 чауре за центрирање уља. пумпа и блок цилиндра; након замене, замените расхладну течност и уље.
5. Перач.
6. Вијак: замена; узмите у обзир последице приликом окретања.
7. Сензор притиска уља "F1": притисак пребацивања 0,3...0,6 бара; провери; 20 Нм.
8. Заптивна манжетна: заменити.
9. Вијак: 20 Nm.
10. Око за вешање мотора.
11. Заптивна манжетна: заменити.
12. Навојни чеп: 20 Nm.
13. Заптивка: заменити.
14. Вакуум пумпа.
15. Болт.
16. Спојна цев системских црева. хлађење: са сензором температуре расхладне течности "G62"; слика не одговара верзији у аутомобилу.
17. Болт.
18. Заптивка: заменити.
19. Вијак: 20 Nm.
20. Око за вешање мотора.
Глава цилиндра - редослед затезања вијака и обртни момент
Замените затегнуте вијке додатним затезањем.
Затегните вијке у 4 фазе у приказаном редоследу.
| Позорница | Вијци | Обртни момент/угао ротације |
| 1 | "1...10" | 30 Нм |
| 2 | "1...10" | 50 Нм |
| 3 | "1...10" | окрени за 90° |
| 4 | "1...10" | окрени за 90° |
Ознаке заптивке главе цилиндра
1. Број дела. 2. Рупе. 3. Није узето у обзир.
Напомена: Дебљина заптивке главе цилиндра која се уграђује зависи од избочине клипа. Ако се замењује само заптивка главе цилиндра, треба користити нову заптивку са истом ознаком. то и онај стари.
Уклањање и постављање главе цилиндра
Уклоните предњи зид кутије за одвод воде. Уклоните кућиште за ваздух. филтер. Скините зупчасти каиш. Уклоните леву, горњу цев расхладне течности.
Искључите утикач "3" сензора диференцијалног притиска "G505". Одврните вијак "2" и отпустите црева "1" из држача. Вратите сензор диференцијалног притиска "G505".
Отпустите кабловски сноп "стрелица". Одврните навртке "1" и уклоните држач "2".
Одврните вијак и навртку "стрелице". Скините црево расхладне течности отпуштањем стезаљке црева "3". Задња десна цев система. хлађење притисните на страну. "Поз. 1, 2" се не узимају у обзир.
Искључите утикач "3". Одврните вијак "1". Скините црева расхладне течности са цеви расхладне течности отпуштањем стезаљки црева "стрелице". Вратите сензор диференцијалног притиска назад. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Искључите утикач "2" сензора температуре расхладне течности "G62". Занемарите "Поз. 1".
Искључите конектор "стрелица" сензора притиска уља "F1".
Одврните вијак "1" водилице цеви шипке за мерење уља. Искључите утикач "3" управљачке јединице гасне клапне "J338". Занемарите "поз. 2".
Скините поклопац главе цилиндра. Скините системску цев. хлађење, у ту сврху отпустите носаче за причвршћивање "стрелице".
Отпустите вијак турбопуњача "1". "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Отпустите стезну чахуру са "стрелицом".
Одврните навртке са стрелицама турбопуњача. "Поз. 1, 2" се не узимају у обзир. Отпустите кабловски сноп на глави цилиндра.
Одврните вијке "1" и уклоните зупчаник каиша брегасте осовине.
Отпустите вијак "1" главчине брегасте осовине, држећи га на месту помоћу контраграничника "T10051". Отпустите вијак приближно 2 окрета.
Поставите извлакач "T10052" на главчину брегасте осовине и заврните вијке "1" у главчину. Да бисте уклонили главчину брегасте осовине, заврните вијак "2" и држите га за имбус кључ (30 мм) извлакача. Уклоните главчину са конуса брегасте осовине.
Одврните вијак "стрелица" задњег поклопца зупчастог каиша.
Одврните вијак Холовог сензора "G40" са ознаком "стрелица", ставите Холов сензор "G40" са стране.
Редом отпустите вијке главе цилиндра. "1...10". За скидање главе цилиндра потребна су два механичара. Скините ваљак затезача зупчастог каиша приликом скидања главе цилиндра са клина за фиксирање.
Отпустите главу цилиндра назад са задњег кућишта - зупчасти каиш и истовремено уклоните затезни ваљак. Пазите да не оштетите цев за испуштање уља турбопуњача. Поставите главу цилиндра тако да не савијете цев за испуштање уља. Ако је потребно, поставите дрвени блок испод издувног колектора. Ризик од оштећења грејача током уградње главе цилиндра. Не стављајте уклоњену главу цилиндра са уграђеним грејачима на површину за спајање, јер грејачи мало вире изван површине за спајање.
У возилима са 2.0 4V Common Rail TDI мотором, уграђују се само челичне грејалице.
Инсталација
Опрез! Опасност од оштећења заптивне површине. Пажљиво уклоните преостали заптивач са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Ризик од оштећења блока цилиндра. Слепе рупе на вијцима за монтажу главе цилиндра треба да буду без уља или расхладне течности. Током поправки, пажљиво уклоните преостали заптивач са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Пажљиво уклоните све остатке након брушења и брушења. Нови заптивач главе цилиндра треба извадити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, рукујте са заптивком са посебном пажњом. Ризик од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменске главе цилиндра, уклоните пластичну основу да бисте заштитили изложене вентиле само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Постоји ризик од оштећења вентила и глава клипова након рада на вентилском механизму. Да бисте били сигурни да ниједан вентил не додирује главу цилиндра током рада, пажљиво окрените радилицу најмање 2 обрта. Замените све вијке који су били превише затегнути. Замените самоблокирајуће навртке, заптивке, заптивке и дихтунге. прстенови. Модификација глава цилиндара TDI мотора је забрањена. Ако се уграђује глава цилиндра из фабричке израде, контактне површине између клацкалице и кућишта лежаја брегасте осовине треба подмазати. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајуће серије. Након замене главе цилиндра или заптивке главе цилиндра, потребно је потпуно заменити расхладну течност и уље.
Пре уградње главе цилиндра, уклоните граничник радилице "T10050" и окрећите радилицу у смеру супротном од казаљке на сату док сви клипови не буду равномерно постављени испод горње мртве тачке. Ако блок цилиндра нема центрирајуће чауре за поравнање блока цилиндра и главе цилиндра, оне морају бити уграђене. Узмите у обзир ознаке на заптивци главе цилиндра.
1. Број дела. 2. Рупе. 3. Није узето у обзир.
Напомена: Након замене заптивке главе цилиндра или главе цилиндра, изаберите нову заптивку главе цилиндра према броју рупа на старој заптивци. Ако су компоненте механизма радилице замењене, онда нову заптивку главе цилиндра треба одабрати према мерењима избочине клипа у положају ГМТ.
Поставите заптивку главе цилиндра на центрирајуће чауре "стрелице" у блоку цилиндра. Положај уградње заптивке главе цилиндра: означен са "горе" или бројем дела главе цилиндра.
Уметните главу цилиндра са клином затезног ваљка зупчастог каиша у удубљење заштитног поклопца зупчастог каиша на задњој страни и истовремено поставите затезни ваљак. Уверите се да је исправно ожичење повезано са Холовим сензором G40. Уградите главу цилиндра. Уградите вијке главе цилиндра и затегните их ручно док се не зауставе. Затегните вијке главе цилиндра. Уградите задњи поклопац зупчастог каиша, главчину и ланчаник зупчастог каиша брегасте осовине. Осигурајте главчину брегасте осовине помоћу осигуравајућег клина пумпе за гориво. инјекција "3359". "Стрелице" не треба узимати у обзир.
Осигурајте главчину пумпе високог притиска помоћу осигуравајућег клина пумпе високог притиска. инјекција "3359". "Поз. 1" не треба узимати у обзир.
Окрећите радилицу у смеру ротације мотора док клин "стрелице" граничника радилице "T10050" не уђе у заптивку током ротације. прирубница. Уградите зупчасти каиш (подесите фазе размене времена).
Инсталација обрнутим редоследом. Монтирајте поклопац главе цилиндра. Монтирајте поликлинасти каиш. Монтирајте задњу цев расхладне течности. Монтирајте турбопуњач. Електричне везе и полагање каблова. Уградите водилицу цеви мерне шипке. Спојите црева ваздушних канала помоћу навојних стезаљки. Монтирајте задњу десну цев расхладне течности. Монтирајте сензор диференцијалног притиска "G505". Монтирајте горњу леву цев расхладне течности. Монтирајте кућиште усиса ваздуха. филтер. Инсталирајте предњи зид кутије за одвод воде. Промени уље. Замените расхладну течност.