Задняя подвеска автомобиля Audi A4 B8

Подрамник, стабилизатор, соединительная тяга, а/м с передним приводом
В определенный период а/м с передним приводом оснащались подрамником для а/м с полным приводом. 1. Болт: 70 Нм + 180°; заменять при снятии; затягивать только в...

Подрамник, стабилизатор, соединительная тяга — а/м с полным приводом
Подрамник, стабилизатор, соединительная тяга - а/м с полным приводом 1. Хомут: меняется вместе с резиновой опорой и стабилизатором; резиновую опору и хомут...

Верхний поперечный рычаг, рулевая тяга, винтовая пружина, нижний поперечный рычаг, датчик дор. просвета
Верхний поперечный рычаг, рулевая тяга, винтовая пружина, нижний поперечный рычаг, датчик дор. просвета 1. Болт: 70 Нм + 180°: заменять при снятии; затягивать...

Поворотный кулак, модуль подшипника колеса, амортизатор, а/м с передним приводом
Поворотный кулак, модуль подшипника колеса, амортизатор, а/м с передним приводом Указание: На а/м с передним приводом используются 2 разных корпуса ступичного...

Поворотный кулак, модуль подшипника колеса, амортизатор, а/м с полным приводом
Поворотный кулак, модуль подшипника колеса, амортизатор, а/м с полным приводом 1. Приводной вал. 2. Подкладная пластина. 3. Болт. 4. Верхний поперечный рычаг....

Приводной вал — снятие и установка
При ослабленном резьбовом соединении приводного вала со стороны колеса не следует до-, пускать нагрузку на подшипники ступиц. Если подшипники ступиц...