Элементы крепления двигателя и КП — снятие и установка (Audi A4 B8)

Оглавление: Элементы крепления двигателя и КП ↓ Снятие и установка подушки двигателя ↓ Снятие и установка передней опоры и… ↓

Элементы крепления двигателя и КП

1. Держатель: электрического штекерного соединения.
2. Болт: 20 Нм.
3. Крепежная пластина: подушки двигателя: при дефектной подушке двигателя заменить крепежную пластину; проверить крепежную пластину с противоположной стороны, при необходимости заменить.
4. Держатель: гидравлической магистрали.
5. Гайка: 9 Нм.
6. Болт: 40 Нм.
7. Опора двигателя: изображение не соответствует исполнению в а/м.
8. Болт: 10 Нм.
9. Теплоизоляция: изображение не соответствует исполнению в а/м.
10. Болт: заменить; 90 Нм + 90°.
11. Подушка двигателя: только слева с эл. магн. клапаном эл. гидр, опоры двигателя «N144»; заменять парами.
12. Подрамник.
13. Болт: 55 Нм.

Передняя опора и поперечина

1. Болт. 25 Нм. 2. Болт. 40 Нм.

Снятие и установка подушки двигателя

Во избежание повторного ремонта при наличии неисправной подушки двигателя действовать в следующем порядке. Заменить дефектную подушку двигателя и соответствующий крепежный щиток. Заменить также подушку двигателя с противоположной стороны, проверить соответствующий крепежный щиток, при необходимости, заменить. Снять кожух двигателя «стрелки». Разъединить штекерное соединение «3». Выкрутить болт «2» и высвободить шланги «1» из держателя. Отложить датчик разности давлений «G505» назад.

Высвободить связку проводов «стрелка». Выкрутить гайки «1» и снять держатель «2».

Установить траверсу «10-222 А» на чашки амортизационных стоек слева и справа, как показано на рисунке. Закрепить ходовые винты «10-222 А/11» на проушинах для подвешивания двигателя. Произвести предварительное натяжение при помощи ходовых винтов.

Снять подкрылок. Снять переднюю шумоизоляцию «1». Выкрутить гайку «2» и высвободить держатель «1».

Высвободить штекерное соединение «3» эл. магн. клапана эл. гидр. опоры двигателя и разъединить его. Выкрутить болты «1, 4, 5» подушки двигателя. Снять крепежную пластину «2» и подушку двигателя.

Установка

Установка в обратном порядке. Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Установить подкрылок и переднюю шумоизоляцию. Установить датчик разности давлений «G505».

Снятие и установка передней опоры и поперечины

Снять переднюю шумоизоляцию «1». Привести балку крепления замка в серв. положение. Выкрутить болты «1» и снять переднюю опору двигателя. Выкрутить болты слева и справа «2» и снять поперечину «3».

Установка

Сместить переднюю опору «1» до касания к поперечине вверх «стрелка». При этом буфер «2» должен прилегать к поперечной балке без зазора и натяжения. В этом положении затянуть болты «3».