1. Болт: 15 Нм и довернуть на 45°; стальные болты (М8; длина 25 мм), 3 шт.
2. Левый вал с фланцем: с опорой и шарикоподшипником.
3. Картер КП: может быть заменен на настоящий момент только вместе с дифференциалом и ведущей шестерней.
4. Уплотнение вала: для левого вала с фланцем; заменить.
5. Дифференциал с ведомой конической шестерней: ведомую коническую шестерню нельзя отделить от дифференциала; конические сателлиты дифференциала замене не подлежат.
6. Уплотн. кольцо: всегда подлежит замене; смазать трансмиссионным маслом.
7. Крышка главной передачи; заменить.
8. Болт: 20 Нм и довернуть на 90°; стальные болты (М8; длина 38 мм), 10 шт.
9. Стопорное кольцо: всегда подлежит замене.
10. Правый вал с фланцем: запрессовать с помощью оправки «VW 295».
11. Уплотнение вала: для правого вала с фланцем.
12. Стопорное кольцо.
13. Шарикоподшипник: для левого вала с фланцем; заменить.
14. Опорный кронштейн: для левого вала с фланцем; заменить.
15. Левый вал с фланцем.