1. Ніт: 15 Нм і давярнуць на 45°; сталёвыя балты (М8; даўжыня 25 мм), 3 шт.
2. Левы вал з фланцам: з апорай і шарыкападшыпнікам.
3. Картэр КП: можа быць заменены на сапраўдны момант толькі разам з дыферэнцыялам і вядучай шасцярнёй.
4. Ушчыльненне вала: для левага вала з фланцам; замяніць.
5. Дыферэнцыял з вядзёнай канічнай шасцярняй: вядзёную канічную шасцярню нельга аддзяліць ад дыферэнцыяла; канічныя сатэліты дыферэнцыяла замене не падлягаюць.
6. Ушчыльн. кольца: заўсёды падлягае замене; вышмараваць трансмісійным алеем.
7. Вечка галоўнай перадачы; замяніць.
8. Ніт: 20 Нм і давярнуць на 90°; сталёвыя балты (М8; даўжыня 38 мм), 10 шт.
9. Стопарнае кольца: заўсёды падлягае замене.
10. Правы вал з фланцам: запрасаваць з дапамогай апраўкі "VW 295".
11. Ушчыльненне вала: для правага вала з фланцам.
12. Стопарнае кольца.
13. Шарыкападшыпнік: для левага вала з фланцам; замяніць.
14. Апорны кранштэйны: для левага вала з фланцам; замяніць.
15. Левы вал з фланцам.
[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: AUDIMANUAL.ru]