1. Csavar: 15 Nm nyomatékkal, majd 45°-kal meghúzva;acélcsavarok (M8; hossz 25 mm), 3 db.
2. Bal oldali tengely peremmel: tartóval és golyóscsapággyal.
3. Sebességváltó ház: jelenleg csak a differenciálművel és a fogaskerékkel együtt cserélhető.
4. Tengelytömítés: bal oldali tengelyhez peremmel; kicserélni.
5. Differenciálmű hajtott kúpkerékkel: A hajtott kúpkerék nem választható le a differenciálműről; a differenciálmű kúpkerekei nem cserélhetők.
6. Tömítőgyűrű: mindig cserélhető; váltóolajjal kenje meg.
7. Főhajtómű burkolat; kicserélni.
8. Csavar: 20 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal meghúzva;acélcsavarok (M8; 38 mm hosszú), 10 db.
9. Rögzítőgyűrű: mindig cserélhető.
10. Jobb oldali tengely peremmel: nyomja be a "VW 295" tüskével.
11. Tengelytömítés: jobb oldali tengelyhez peremes.
12. Rögzítőgyűrű.
13. Golyóscsapágy: bal oldali tengelyhez peremmel; kicserélni.
14. Támasztókonzol: bal oldali tengelyhez peremmel; kicserélni.
15. Bal oldali tengely peremmel.