Győződjön meg arról, hogy megvannak az "A" vezetőperselyek, amelyek a motor és a sebességváltó hengerblokkban való beállításához szükségesek; szükség esetén helyezze be a hiányzó perselyeket. Szükség esetén ellenőrizze az újrafelhasználhatóságot, és jelölje meg a motort és a sebességváltót összekötő alumínium csavarokat "2...11"-es jelzéssel.
Szükség esetén szerelje be a tengelykapcsoló modult.
A motor és a sebességváltó csatlakoztatása előtt végezze el a következő előkészítő műveleteket. Helyezze be a hónapot. helyezze be alulról a "T40169" eszközt a sebességváltó házába, és szerelje be a kuplungmodult az ábrán látható módon. A "T40169" rögzítőszerszámnak illeszkednie kell az "1" félkör alakú horonyba és a "2" ellenőrző furatba is. Az ellenőrző furat megtalálásához el kell forgatni a tengelykapcsoló modult. Helyezze be a rögzítőcsavarokat. eszközöket a sebességváltó házán lévő furatba.
Szerelje fel a "T40170" szállítási védőelemet alulról a sebességváltó háza alá, és rögzítse a tengelyhez az "1" peremmel.
Emelje fel a sebességváltót úgy, hogy az "1"-es tengelykapcsoló munkahenger beszerelhető legyen. Húzza meg a "2"-es csavart.
A következő lépés csak akkor szükséges, ha a "2"-es rögzítőcsappal ellátott hajtótárcsa be van szerelve. Ezenkívül igazítsa a hajtótárcsa helyzetét a tengelykapcsoló modulhoz képest úgy, hogy a "2"-es rögzítőcsapok.. (ha elérhető) a meghajtott tárcsán lévő alkatrészek bejuthatnak a tengelykapcsoló modul "1" jelű nagy furataiba. Ha a "2" meghajtott tárcsa rögzítőcsapjai nem kerülnek be az "1" tengelykapcsoló modul furataiba, ez komoly problémákat okozhat a tengelykapcsoló működésében.
Szerelje fel a sebességváltót a motorra, és húzza meg a "3...11" csavarokat. Szerelje fel az indítómotort, és húzza meg az "1" és "4" csavarokat.
Emelje fel a sebességváltót egy erőátviteli emelővel, amíg el nem éri az "a" rés az alagút kereszttartója és a karosszéria között. Az "a" résméret = legalább 100 mm.
Húzza meg az "1" jelű váltóvilla-rudat. Húzza meg a "3" jelű összekötőrudat. Csatlakoztassa az "F208" fokozatérzékelő "2" jelű csatlakozóját.
A "2" jelű sebességváltó kart a következőképpen szerelje fel: a "2" jelű sebességváltó kar csak egy helyzetben szerelhető fel az "1" váltótengelyre (a fogaskerékgyűrűn lévő "nyíl" bevágása). Húzza meg a "2" jelű sebességváltó kart.
Válasszuk le a "10-222 A/11" orsót. Folytassuk a sebességváltó emelését, és húzzuk meg az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait. Szerelje le a billentőt és a rögzítést. "T40173" konzol.
Csavarozza össze a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a tengelyekkel a sebességváltó peremmel.
Szerelje fel a hajtótengely hővédőjét.
Szerelje be a kardántengelyt. Rögzítse a kardántengelyt. Ehhez szerelje fel a "T10172" és a "T10172/5" rögzítőelemeket a kardántengelyt a sebességváltóhoz vagy a hátsó végső meghajtáshoz rögzítő csavarokra.
Csavarok meghúzási sorrendje - kuplungmodul a hajtott tárcsához
Távolítsa el a "T40169" rögzítőszerszámot és a "T40170" szállítási védőelemet. Kapcsolja be a 6. sebességfokozatot az "1" váltótengely eltávolításával és a "2" váltókar előre tolásával a nyíl irányába.
A munka következő szakasza feltétlenül szükséges a meghajtott tárcsához való egyenletes illeszkedés biztosításához torzulás nélkül. Forgasd el mindkét elejét. kerekeket egy irányba úgy, hogy a kuplungmodul egy teljes fordulatot tegyen meg. A sebességváltó házának mélyedésében ismét láthatóvá kell válnia az ellenőrző furat "nyíl"-ának.
Húzza meg a tengelykapcsoló modul csavarjait a meghajtott tárcsához az alábbiak szerint. Használjon új csavarokat. Húzza meg a csavarokat egy 16 mm-es csillagkulccsal "VAG1332/14". Húzza meg kézzel az első, "nyíllal" jelölt csavart (2 Nm). Fordítsa el a kuplungmodult mindkét elölélt. a kerekek 180°-kal elfordulnak a motor forgásirányában.
Csavarja be és húzza meg a második csavart. Most csavarja be a többi csavart egyenként, és azonnal húzza meg őket (még egy frissen becsavart csavart is). Telepítés fordított sorrendben. Csavarozza fel az univerzális csatlakozót a kormányműre.
Ha van, szerelje fel az "A" kardántengely hővédőjét, és húzza meg a "nyíl" csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Szereld be a megfelelő katalizátort. Telepítse a hozzáadást. kipufogódobok balra és jobbra. Igazítsa a rendszert. kipufogógáz-kibocsátás mechanikai igénybevétel nélkül. Szerelje be az alvázkeret kereszttartóját. Ellenőrizze a kézi sebességváltó olajszintjét. Szereljen fel zajszigetelő lemezeket. Szerelje fel a vízelvezető doboz elülső falát. Ügyeljen az akkumulátor beszerelési munkájára.
Meghúzási nyomatékok (Nm)
| Csavarok és anyák | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Kardántengely hővédője - meghúzási nyomaték
Húzza meg a féltengely hővédő nyíl alakú csavarjait 23 Nm nyomatékkal.
A motor rögzítése a kézi sebességváltóhoz
| Pozíció. | Csavar | Nm |
| 1 (1) | M10x50 (2) | 65 |
| 2 (1), 3...6 | M12 x 100 (3) | 30 + 90° |
| 7 | M12 x 125 (3) | 30 + 90° |
| 8, 11 | M10x60 (3) | 15 + 90° |
| 9, 10 | M10x95 (3) | 15 + 90° |
| Egy | Központosító perselyek | |
(1) Ezenkívül rögzíti az indítómotort.
(2) Csavar szilárdsága 10,9; ez az acélcsavar ismételten használható.
(3) Ellenőrizze az alumínium csavarok újrafelhasználhatóságát, és szükség esetén cserélje ki őket.