Távolítsa el a hangszigetelést a kerékjárati ív jobb és bal oldalán az "1" jelzéssel.
A zajszigetelő rácsok eltávolításához lazítsa meg a rögzítőelemeket "1, 2, 3, 4". Szerelje le az első kipufogódobokat a bal és jobb oldalon. Távolítsa el a vízelvezető doboz elülső falát.
Csavarja le a "nyilak" anyákat és az "1" csavarokat, és nyomja oldalra a jobb oldali katalizátort. A montázs jobb megértése érdekében. a pozíció leszerelt motorral látható.
Csavarja ki a motort a sebességváltóhoz rögzítő "2...6"-os csavarokat, amelyek felülről hozzáférhetők. Rögzítse a jobb oldali katalizátort az csavar laza meghúzásával, hogy megakadályozza az esését.
Szerelje fel a "10-222 A" kereszttagot a "T40091/3" csatlakozóval a lengéscsillapító rugóstag-csészéire bal és jobb oldalon, az ábrán látható módon. Rögzítse a "10-222 A/11" vezércsavart a jobb oldali motortartó szemhez.
Szerelje fel a "10-222 A" keresztrúd többi részét az ábrán látható módon. Ehhez szerelje fel a "T40093/3" tartót a hossztartó lemezének hajtására. Rögzítse a "10-222 A/11" vezércsavart a bal első motortartó szeméhez.
A kardáncsuklót csak akkor válassza le a kormányműről, ha az első kerekek egyenesen vannak felszerelve. kerekek. Ne változtassa meg a kormánykerék vagy a kormánymű helyzetét; szükség esetén rögzítse a kormánykereket szigetelőszalaggal. Csavarja le az univerzális csatlakozás "nyíl" csavarját. Nyomja meg a kormánymű kardáncsuklóját, és mozgassa teljesen felfelé.
Távolítsa el az "1" jelű csavart a szervokormány hidraulikavezetékéről. Soha ne engedje le a járművet a kerekeire, hacsak az alvázkeret-tartó, a kormánymű vagy az alvázkeret keresztillesztése nincs megfelelően felszerelve. Az autó alátámasztása segédkereten vagy segédkeret-rugókon (például egy mobil csatlakozón) tilos! Lazítsa meg a "nyíl" csavarokat és vegye le az alvázkeret kereszttartóját.
Válasszuk le a "G28" motorfordulatszám-érzékelő "2"-es csatlakozóját, és oldjuk ki a vezetéket a rögzítőelemekből. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le az "A" kardántengely hővédőjét.
A kardántengelyt a "T10172" ütközővel és a "T10172/5" adapterrel biztosítsa elfordulás ellen. A sebességváltó oldalára szerelt kardántengellyel rendelkező járművek esetében a hátsó végső meghajtást hasonló módon kell rögzíteni.
Kapcsolja be a 6. sebességfokozatot az "1" váltótengely eltávolításával és a "2" váltókar előre tolásával a "nyíl irányába".
Távolítsa el az "1" jelű fedelet a sebességváltó "nyíl" alatt.
Csavarja ki a hajtott tárcsa 6 db "nyíl" alakú csavarját, ehhez forgassa el a kuplungmodult 60°-kal a motor forgásirányába.
A kardántengely a sebességváltó oldalán van csavarozva: Csavarja ki a kardántengelyt és a sebességváltót összekötő csavarokat, miközben a "T10172" és a "T10172/5" közötti ellentámasz segítségével megakadályozza az elfordulást. Mozgassa a kardántengelyt a hátsó végső hajtóműház felé; A féltengelycsuklók axiális irányban mozgathatók. Kösd a kardántengelyt oldalra.
A kardántengelyt a sebességváltó oldaláról kell behelyezni: Távolítsa el a kardántengelyt.
Minden
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a jobb oldali hajtótengely hővédőjét. A montázs jobb megértése érdekében. a pozíció leszerelt sebességváltóval látható.
Lazítsa meg a nyílcsavarokat, és vegye le a bal oldali hajtótengely hővédő pajzsát.
Csavarja le a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a sebességváltó peremmel ellátott tengelyekről.
Csavarja le a "2" csavart, és kösse a tengelykapcsoló munkahengerét a motorkerékpár oldalához. rekesz. A munkahenger eltávolítása után. ne nyomja le a kuplungpedált. Csavarja le az "1" jelű anyát.
Ne nyomja meg az "1"-es váltókart feszítővassal, és ne üsse le kalapáccsal. A sebességváltó kart a "T40160" lehúzóval kell eltávolítani. Szerelje be a "T40160" lehúzót, és vegye ki az "1" váltórudat.
Csavarja ki az "1" jelű csavart, nyomja le a szerelőlapot a sebességváltótól, és mozgassa lefelé a "nyilat".
Szerelje fel a motor- és sebességváltó emelőt a "T40173" sebességváltó tartóval a sebességváltó alá, és rögzítse az "1" feszítőszíjjal az ábrán látható módon. Csavarja le az indítómotor "4"-es csavarját a motor felőli oldalon. Válasszuk le az indítómotort a sebességváltóról, és hagyjuk a szerelési helyzetben. ne csavarja le a "2" és "3" jelű indítókábeleket. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Távolítsa el a motort/sebességváltót összekötő fennmaradó "7...11" alakú csavarokat. Távolítsa el az alagút kereszttartójának "nyíl" alakú csavarjait.
Először engedje le a CP-t egy billenőeszközzel "a" mérettel. "a" méret = maximum 100 mm. Előzetesen húzza meg enyhén a "10-222 A" keresztfej vezérscsavarjait.
Válassza le az "1" jelű elektromos csatlakozót az "F208" fokozatérzékelőről a "T40138" lehúzó segítségével az elektromos vezeték kioldásához. Csavarja ki a tolórúd "2"-es csavarját. Csavarja le a hajtórúd "3" csavarját. Nyomja el a sebességváltót a motortól, és óvatosan engedje le egy billenőeszköz segítségével.
Egy kiszerelt sebességváltó cseréjekor a következő alkatrészeket kell visszaszerelni az új sebességváltóba: szükség esetén szerelje be a kuplungmodult, az alagút kereszttartót a sebességváltó párnájával és a sebességváltó tartóját.
[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru]