Uklonite zvučnu izolaciju s desne i lijeve strane "1" u luku kotača.
Uklonite zaslone za zvučnu izolaciju otpuštanjem pričvrsnih elemenata "1, 2, 3, 4". Skinite prednje prigušivače s lijeve i desne strane. Uklonite prednji zid kutije za odvod vode.
Odvrnite matice "strelice" i vijke "1" i gurnite desni katalizator u stranu. Za bolje razumijevanje montaže. položaj je prikazan s uklonjenim motorom.
Odvrnite vijke "2...6" koji pričvršćuju motor na mjenjač, a kojima se može pristupiti odozgo. Laganim zatezanjem matice pričvrstite desni katalizator kako biste spriječili njegovo ispadanje.
Ugradite poprečni nosač "10-222 A" s konektorom "T40091/3" na čašice amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Pričvrstite vodeći vijak "10-222 A/11" na desnu ušicu nosača motora.
Ugradite ostale dijelove prečke "10-222 A" kao što je prikazano na slici. Da biste to učinili, ugradite nosač "T40093/3" na pregib lima bočnog nosača. Pričvrstite vodeći vijak "10-222 A/11" na lijevu prednju ušicu nosača motora.
Kardanski zglob odvojite od upravljačkog mehanizma samo kada su prednji kotači postavljeni ravno. kotači. Ne mijenjajte položaj volana ili upravljačkog mehanizma; ako je potrebno, pričvrstite volan ljepljivom trakom. Odvrnite vijak sa "strelicom" univerzalnog zgloba. Pritisnite kardanski zglob upravljača i pomaknite ga do kraja prema gore.
Uklonite vijak "1" s hidrauličkog voda servoupravljača. Nikada ne spuštajte vozilo na kotače ako nosač podokvira, upravljački mehanizam ili poprečni zglob podokvira nisu pravilno ugrađeni. Oslanjanje automobila na podokvir ili nosače podokvira (na primjer, na mobilnoj utičnici) nije dopušteno! Otpustite vijke sa "strelicom" i uklonite poprečni nosač podokvira.
Odspojite konektor "2" senzora brzine motora "G28" i otpustite žicu iz pričvršćivača. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Ako postoji, odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite toplinski štitnik osovine propelera "A".
Osigurajte pogonsko vratilo od okretanja pomoću graničnika "T10172" i adaptera "T10172/5". Kod vozila s pogonskim vratilom montiranim na strani mjenjača, stražnji konačni pogon mora se držati na sličan način.
Uključite 6. stupanj prijenosa uklanjanjem osovine mjenjača "1" i pomicanjem ručice mjenjača "2" naprijed u "smjeru strelice".
Skinite poklopac "1" ispod "strelice" mjenjača.
Odvijte 6 vijaka "strelica" pogonskog diska, u tu svrhu okrenite modul spojke za 60° u smjeru vrtnje motora.
Kardansko vratilo je pričvršćeno vijcima na strani mjenjača: Odvijte vijke koji spajaju kardansko vratilo i mjenjač, istovremeno ga držite od okretanja pomoću protu-potpore "T10172" s "T10172/5". Pomaknite kardansko vratilo prema kućištu stražnjeg pogona; CV zglobovi su pomični u aksijalnom smjeru. Privežite kardansko vratilo sa strane.
Kardansko vratilo se umeće sa strane mjenjača: Izvadite kardansko vratilo.
Sve
Odvijte vijke sa strelicom i uklonite toplinski štitnik desnog pogonskog vratila. Za bolje razumijevanje montaže. položaj je prikazan s uklonjenim mjenjačem.
Otpustite vijke sa strelicama i uklonite toplinski štitnik lijevog pogonskog vratila.
Odvijte lijevo i desno pogonsko vratilo s vratila s prirubnicom mjenjača.
Odvrnite vijak "2" i pričvrstite radni cilindar spojke na stranu motocikla. odjeljak. Nakon uklanjanja radnog cilindra. ne pritiskajte papučicu spojke. Odvrnite maticu "1".
Ne pritiskajte ručicu mjenjača "1" pajserom niti je udarajte čekićem. Ručica mjenjača mora se ukloniti pomoću izvlakača "T40160". Ugradite izvlakač "T40160" i uklonite šipku mjenjača "1".
Odvrnite vijak "1", pritisnite montažnu ploču dalje od mjenjača i pomaknite "strelicu" prema dolje.
Ugradite podizač motora i mjenjača s nosačem mjenjača "T40173" ispod mjenjača i pričvrstite ga zateznim remenom "1", kao što je prikazano na slici. Odvrnite vijak "4" startera sa strane motora. Odvojite starter od mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. položaj. Ne odvijajte kablove za pokretanje "2" i "3". "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Uklonite preostale vijke "7...11" koji spajaju motor/mjenjač. Uklonite vijke "strelice" poprečne grede tunela.
Prvo spustite CP pomoću nagibnog uređaja za dimenziju "a". Dimenzija "a" = maksimalno 100 mm. Prethodno lagano zategnite vodeće vijke traverze "10-222 A".
Odspojite električni konektor "1" od senzora za detekciju stupnja prijenosa "F208" pomoću alata za izvlačenje "T40138" kako biste otpustili električni kabel. Odvrnite vijak "2" potisne šipke. Odvrnite vijak "3" klipnjače. Pritisnite mjenjač dalje od motora i pažljivo ga spustite pomoću alata za naginjanje.
Prilikom zamjene uklonjenog mjenjača, sljedeći dijelovi moraju se ponovno ugraditi na novi mjenjač: ako je potrebno, ugradite modul spojke, poprečni nosač tunela s jastukom mjenjača i nosač mjenjača.