Блакаванне дыферэнцыяла (Audi 80 Б3)

Пры руху на паваротах кола аўтамабіля праходзяць розныя адлегласці, г.зн. рухаюцца нераўнамерна. Для выраўноўвання розніцы частаты кручэння колаў вядучая вось абсталявана дыферэнцыялам.

Аўтамабіль Audi Quattro мае яшчэ адзін дадатковы дыферэнцыял, т.зв. сярэдні ці прамежкавы, размешчаны паміж перадпакоем і задняй восямі і прызначаны для выраўноўвання розніцы частаты кручэння перадпакояў і задніх колаў.

Блакатары дыферэнцыялаў спрацоўваюць у той момант, калі да прыкладу, кола адной восі пачынае пракручвацца на слізкім участку дарогі ў той час, калі іншыя колы ў гэты момант знаходзяцца на цвёрдым пакрыцці і не слізгаюць.

Узнікае не жаданая розніца ў частаце кручэння колаў дзвюх восяў. Для прадухілення і выраўноўванні гэтай розніцы і прызначаны дадатковы аўтаматычны блакатар дыферэнцыяла, які ў якая склалася дарожнай сітуацыі аўтаматычна блакуе праслізгвальнае кола, а рухаючую сілу пры гэтым пераносіць на іншую вось, дзе добрае счапленне колаў з дарогай.

Аналагічны прынцып працы і ў блакавальнай прылады дыферэнцыяла задняй восі.

Гэты блакатар у першую чаргу прызначаны для плыўнага кранання аўтамабіля з месца і разгону.

Парадак уключэння блакатара дыферэнцыяла задняй восі

Блакавальная прылада дыферэнцыяла прыводзіцца ў дзеянне націскам кнопкі "DIFF", размешчанай на сярэдняй кансолі побач з рычагом стаяначнага тормазу. Ён можа ўключацца ці выключацца як да пачатку руху, так і падчас язды са хуткасцю да 25 км/гадзіна.


Націскам на клавішу адбываецца толькі ўключэнне прылады. Спрацоўвае ж блакіроўка толькі ў адпаведных умовах, калі ўзнікае вялікая розніца ў частаце кручэння задніх колаў. Як толькі хуткасць руху аўтамабіля перавысіць 25 км/гадзіна, блакіроўка аўтаматычна адключаецца.

У той жа час памятаеце, пры зніжэнні хуткасці аўтамабіля ніжэй гэтых паказчыкаў, сістэма аўтаматычна не ўключаецца.

Праца блакатара дыферэнцыяла адсочваецца кантрольнай лямпай, размешчанай на панэлі перад клавішай "DIFF". Яна загараецца ў момант фактычнага ўключэння блакавальнай прылады.

У гэты ж час загараецца і кантрольная лямпа "ABS", бо пры спрацоўванні блакатара дыферэнцыяла антыблакіровачнай сістэма "ABS" адключаецца. Пасля выключэння блакатара лямпа згасне. У выпадку, калі пры ўключэнні блакавальнай прылады гэтая кантрольная лямпа не загарыцца - праверце спраўнасць электрычнага абсталявання.

[Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу «audimanual»]