Механизм переключения передач
- «Стрелка А». Ход включения
- «Стрелка В». Движение выбора
1. Соединительная тяга.
2. Шток толкателя.
3. Шток переключения.
4. Рычаг переключения передач.
Демонтаж
Выключить зажигание. Снять рукоятку рычага переключения с манжетой рычага КП. Снять блок управления и индикации климат, установки.
Снять панель управления мультимедийной сист. «Е380».
Снять переднюю пепельницу «1».
Снять шумоизоляцию над приводом переключения передач. Открутить гайки «стрелки».
Снять заднюю шумоизоляцию «2».
А/м с дизелем: Снять переднюю шумоизоляцию «1».
Снять переднюю опору двигателя, отвернув болты «1». «Поз. 2, 3» не учитывать.
Все
Отсоединить сист. выпуска ОГ на зажимной втулке или на зажимных втулках «стрелки».
Выкрутить болты «стрелки» и снять теплозащитный щиток карданного вала «1».
Карданный вал прикручен со стороны КП: Выкрутить болты соединения карданного вала и КП, при этом удерживать от проворачивания с помощью контропоры «Т10172» с «Т10172/5». Сдвинуть карданный вал к картеру задней главной передачи; ШРУСы подвижны в осевом направлении. Подвязать карданный вал сбоку.
Карданный вал вставлен со стороны КП: Снять карданный вал.
Все
Выкрутить болты «4» и снять поперечину «3». Выкрутить гайки «1» и снять теплозащитный кожух «2».
Подпереть КП при помощи подъемника силового агрегата и установленной опоры КП. Слегка приподнять КП при помощи подъемника.
Выкрутить болты «стрелки» поперечины тунеля.
Опустить КП кантователем на величину «а». Размер «а» = максимум 80 мм.
Отвернуть болты «1» штанги толкателя и «3» соединительной штанги. «Поз. 2» не учитывать.
Выкрутить гайку «1». «Поз. 2» не учитывать.
Не отжимать рычаг переключения «1» монтировкой и не сбивать молотком. Рычаг переключения передач снимать только при помощи съемника «Т40160». Установить съемник «Т40160» и снять рычаг переключения «1». Снять теплозащитный экран под механизмом переключения передач. Извлечь вниз механизм переключения передач.
Монтаж
Установка в обратном порядке. Обязательно заменять прокладки и самоконтрящиеся гайки. Установить поперечину туннеля.
А/м с дизелем: Поднять переднюю опору двигателя «1» вверх до прилегания к поперечной балке «в направлении стрелки». При этом буфер «2» должен прилегать к поперечной балке без зазора и натяжения. Затем затянуть болты «3» предписанным моментом затяжки.
Все
Установить теплозащитный экран под приводным механизмом. Установить карданный вал или прикрутить к КП. Установить сист. выпуска ОГ и выровнять без натяжения. Установить шумоизоляционные экраны. Установить привод включения передач. Установить панель управления мультимедийной сист. «Е380». Установить блок управления и индикации климат, установки.