Mechanizm zmiany biegów
- "Strzałka A". Procedura przełączania
- "Strzała B". Ruch wyboru
1. Korbowód.
2. Pręt popychacza.
3. Drążek zmiany biegów.
4. Dźwignia zmiany biegów.
Demontaż
Wyłącz zapłon. Zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów wraz z osłoną dźwigni. Zdejmij panel sterowania klimatyzacją i wyświetlacz.
Zdejmij panel sterowania systemem multimedialnym. "E380".
Wyjmij przednią popielniczkę "1".
Zdejmij izolację akustyczną znad dźwigni zmiany biegów. Odkręć nakrętki "strzałkowe".
Zdjąć tylną izolację akustyczną "2".
Samochody z silnikiem Diesla: Zdjąć przednią izolację akustyczną "1".
Zdejmij przednią poduszkę silnika, odkręcając śruby "1". Zignoruj "Poz. 2, 3".
Wszystko
Odłącz system. wylot spalin na tulei zaciskowej lub na tulejach zaciskowych typu "strzałka".
Odkręcić śruby ze strzałkami i zdjąć osłonę termiczną wału napędowego "1".
Wał napędowy jest przykręcony od strony skrzyni biegów: Odkręć śruby łączące wał napędowy ze skrzynią biegów, jednocześnie zabezpieczając go przed obrotem za pomocą podpory kontrującej "T10172" za pomocą "T10172/5". Przesuń wał napędowy w kierunku tylnej obudowy przekładni głównej; Przeguby homokinetyczne są ruchome w kierunku osiowym. Przywiąż wałek Cardana do boku.
Wał napędowy wkładany jest od strony skrzyni biegów: Wyjmij wał napędowy.
Wszystko
Odkręć śruby "4" i zdejmij poprzeczkę "3". Odkręć nakrętki "1" i zdejmij osłonę termiczną "2".
Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika układu napędowego i zamontowanego mocowania skrzyni biegów. Lekko unieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
Odkręcić śruby poprzeczki tunelu "strzałka".
Opuść CP za pomocą urządzenia pochylającego o wymiar "a". Wymiar "a" = maksymalnie 80 mm.
Odkręcić śruby "1" popychacza i "3" korbowodu. pozycja 2 nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć nakrętkę "1". Zignoruj "Poz. 2".
Nie naciskaj dźwigni zmiany biegów "1" łomem ani nie uderzaj w nią młotkiem. Dźwignię zmiany biegów należy zdemontować za pomocą ściągacza T40160. Zamontuj ściągacz T40160 i zdejmij dźwignię zmiany biegów "1". Zdejmij osłonę termiczną spod mechanizmu zmiany biegów. Pociągnij mechanizm zmiany biegów w dół.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Pamiętaj o wymianie uszczelek i nakrętek samozabezpieczających. Zamontuj poprzeczkę tunelu.
Pojazdy z silnikiem Diesla: Podnieś przednie mocowanie silnika "1" do momentu, aż dotknie poprzeczki w kierunku wskazanym strzałką. Zderzak "2" powinien przylegać do poprzeczki bez luzu i naprężeń. Następnie dokręć śruby "3" do podanego momentu dokręcania.
Wszystko
Zamontuj osłonę termiczną pod mechanizmem napędowym. Zamontuj wałek Cardana lub przykręć go do skrzyni biegów. Zamontuj układ. wydmuchać i ustawić bez naprężenia. Zamontuj ekrany dźwiękochłonne. Zamontuj mechanizm zmiany biegów. Zainstaluj panel sterowania systemem multimedialnym. "E380". Zainstaluj jednostkę sterowania klimatyzacją i wyświetlacz.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej AUDImanual)