Demontare și instalare generatorului (Audi A4 B7)

Notă: Descrierea este oferită numai pentru cele mai comune motoare; pe alte modele, demontarea și instalarea generatorului se realizează într-un mod similar.

Modele pe benzină 1,6, 1,8 și 2,0 l (MPI și FSI)

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Deschideți capacul rezervorului de expansiune și scoateți capacul decorativ superior al motorului.

3. La modelele cu încălzire independentă/suplimentară, deșurubați șuruburile (săgețile din ilustrația 5.4 Capitolul 2) conducta de evacuare a acestuia de la ecranul de izolare fonică.

4. Eliberați elementele de fixare (1 și 2 din Ilustrația 5.5 Capitolul 2) și îndepărtați izolația fonică din față.

5. Scoateți elementul de reținere (1 din ilustrația 5.7 Capitolul 2) și separați senzorul de temperatură a lichidului de răcire (2) la ieșirea radiatorului. Scurgeți lichidul de răcire din radiator într-un recipient pregătit anterior.

6. Deconectați furtunul superior de lichid de răcire de la tub (vezi ilustrația).





7. Deșurubați șurubul (vezi ilustrația), scoateți unitatea de control al ventilatorului și puneți-o deoparte.



8. Rotiți întinzătorul curelei de transmisie a alternatorului în direcția săgeții (vezi ilustrația) și scoateți cureaua din generator. Eliberați întinzătorul.



9. Deconectați conectorul (1 din ilustrație). La modelele 2.0L, deconectați suplimentar conectorii (2 și 3).





10. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) și înclinați generatorul înainte.



11. Deconectați conectorul (2 din ilustrație), scoateți piulița (1) de la pinul 30 și scoateți generatorul.



12. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

Modele pe benzina 2.0 TFS

I

13. Deconectați cablul negativ de la baterie.

14. Scoateți capacul decorativ superior al motorului (vezi capitolul 2).

15. Rotiți întinzătorul curelei de transmisie a alternatorului în direcția săgeții (vezi ilustrația 17.18 Capitolul 2) și blocați-l în această poziție cu știftul T40098. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.

16. Deconectați furtunul de aer (2 din ilustrația 17.22 Capitolul 2) din galeria de admisie.



17. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația 12.10) și înclinați generatorul înainte.

18. Deconectați conectorul (2 din ilustrația 12.11), scoateți piulița (1) de la pinul 30 și scoateți generatorul.

19. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor.

Modele diesel 1,9 si 2,0 l

20. Scoateți capacul decorativ superior al motorului (vezi capitolul 2). La motoarele 2.0 DOHC, scoateți admisia filtrului de aer (vezi Secțiunea 16 Capitolul 1) și capacul curelei de transmisie (vezi capitolul 2).

21. Trageți rola de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația 40.23 Capitolul 2) și scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

22. Deconectați conectorul (2 din ilustrația 12.11), scoateți piulița (1) de la pinul 30 și mutați cablajul în lateral.

23. La motoarele 2.0 DOHC, mutați cablurile electrice în lateral pe conducta superioară a lichidului de răcire, deșurubați șurubul (1 și 2 din ilustrație) și mutați conducta superioară a lichidului de răcire ușor spre stânga.



24. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) și scoateți generatorul.





(Textul original al materialului poate fi găsit pe site «AudiManual.ru»)