Зміст: Бензинові моделі 1.6, 1.8 і 2.0 л… ↓ Бензинові моделі 2.0 TFSI ↓ Дизельні моделі 1,9 і 2,0 л ↓
Примітка: Опис наведено лише для найпоширеніших двигунів; на інших моделях зняття і установка генератора проводиться аналогічно.
Бензинові моделі 1.6, 1.8 і 2.0 л (MPI і FSI)
1. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.
2. Відкрийте кришку розширювального бачка і зніміть верхню декоративну кришку двигуна.
3. На моделях з автономним/додатковим обігрівачем відкрутіть болти (стрілки на ілюстрації 5.4 Розділ 2) його вихлопна труба виконана зі звукоізоляційного екрану.
4. Відпустіть засувки (1 і 2 на ілюстрації 5.5 Розділ 2) і зніміть передню звукоізоляцію.
5. Зніміть фіксатор (1 на ілюстрації 5.7 Розділ 2) і від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини (2) на виході радіатора. Злити охолоджуючу рідину з радіатора в заздалегідь підготовлену ємність.
6. Від'єднайте верхній шланг охолоджуючої рідини від трубки (дивіться ілюстрацію).
12.6. Верхній шланг охолоджуючої рідини
7. Відкручуємо болт (дивіться ілюстрацію), від'єднайте блок керування вентилятором і відкладіть його.
12.7. Болт кріплення блоку керування вентилятором
8. Поверніть натягувач ременя генератора в напрямку стрілки (дивіться ілюстрацію) і зніміть ремінь з генератора. Відпустіть натягувач.
12.8. Зняття ременя приводу генератора
9. Від'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації). На моделях 2.0L додатково від'єднайте роз'єми (2 і 3).
12.9. З'єднувачі електропроводки
10. Відкручуємо болти (дивіться ілюстрацію) і нахиліть генератор вперед.
12.10. Кронштейн генератора
11. Від'єднайте роз'єм (2 на ілюстрації), зніміть гайку (1) з клеми 30 і зніміть генератор.
12.11. Підключення генератора
12. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів.
Бензинові моделі 2.0 TFS
I13. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.
14. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна (див. Розділ 2).
15. Поверніть натягувач ременя приводу генератора в напрямку стрілки (див. ілюстрацію 17.18 Розділ 2) і зафіксуйте його в цьому положенні штифтом T40098. Зніміть ремінь приводу генератора.
16. Від'єднайте повітряний шланг (2 на ілюстрації 17.22 Розділ 2) від впускної труби.
17. Відкручуємо болти (див. ілюстрацію 12.10) і нахиліть генератор вперед.
18. Від'єднайте роз'єм (2 на ілюстрації 12.11), зніміть гайку (1) з клеми 30 і зніміть генератор.
19. Монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів.
Дизельні моделі 1,9 і 2,0 л
20. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна (див. Розділ 2). На двигунах 2.0 DOHC зніміть повітрозабірник повітроочисника (див. Розділ 16 Глава 1) і кришка приводного ременя (див. Розділ 2).
21. Потягніть натяжний ролик у напрямку стрілки (див. ілюстрацію 40.23 Розділ 2) і зніміть ремінь приводу генератора.
22. Від'єднайте роз'єм (2 на ілюстрації 12.11), зніміть гайку (1) з клеми 30 і відсуньте проводку вбік.
23. На двигунах 2.0 DOHC електропроводку на верхньому патрубку охолоджуючої рідини відвести в сторону, відкрутити болт (1 і 2 на ілюстрації) і перемістіть верхню трубку охолоджуючої рідини трохи вліво.
12.23. Верхні з'єднання труб охолоджуючої рідини (тільки моделі DOHC)
24. Відкручуємо болти (дивіться ілюстрацію) і зніміть генератор.
12.24. Кронштейн генератора
(Оригінальний матеріал розташований на сайті: AUDIMANUAL.RU)
