Оглавление: Бензиновые модели 1.6, 1.8 и 2.0 л… ↓ Бензиновые модели 2.0 TFSI ↓ Дизельные модели 1.9 и 2.0 л ↓
Замечание: Описание приводится только для наиболее распространённых двигателей; на остальных моделях снятие и установка генератора производится аналогично.
Бензиновые модели 1.6, 1.8 и 2.0 л (MPI и FSI)
1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку расширительного бачка и снимите верхнюю декоративную крышку двигателя.
3. На моделях с автономным/дополнительным отопителем выверните болты (стрелки на иллюстрации 5.4 Главы 2) его выпускной трубы из звукоизоляционного экрана.
4. Высвободите фиксаторы (1 и 2 на иллюстрации 5.5 Главы 2) и снимите переднюю звукоизоляцию.
5. Извлеките фиксатор (1 на иллюстрации 5.7 Главы 2) и отделите датчик (2) температуры ОЖ на выходе из радиатора. Спустите ОЖ из радиатора в заранее подготовленную ёмкость.
6. Отсоедините верхний шланг ОЖ от трубки (смотрите иллюстрацию).
12.6. Верхний шланг ОЖ
7. Выверните болт (смотрите иллюстрацию), отделите блок управления вентилятором и отложите его в сторону.
12.7. Болт крепления блока управления вентилятором
8. Поверните натяжитель ремня привода генератора в направлении стрелки (смотрите иллюстрацию) и снимите ремень с генератора. Отпустите натяжитель.
12.8. Снятие ремня привода генератора
9. Разъедините разъём (1 на иллюстрации). На моделях 2.0 л дополнительно разъедините разъёмы (2 и 3).
12.9. Разъёмы электропроводки
10. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и наклоните генератор вперёд.
12.10. Крепёж генератора
11. Разъедините разъём (2 на иллюстрации), отдайте гайку (1) клеммы 30 и снимите генератор.
12.11. Соединения генератора
12. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Бензиновые модели 2.0 TFS
I13. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
14. Снимите верхнюю декоративную крышку двигателя (см. Главу 2).
15. Поверните натяжитель ремня привода генератора в направлении стрелки (см. иллюстрацию 17.18 Главы 2) и заблокируйте его в этом положении штифтом Т40098. Снимите ремень привода генератора.
16. Отсоедините воздушный шланг (2 на иллюстрации 17.22 Главы 2) от впускного трубопровода.
17. Выверните болты (см. иллюстрацию 12.10) и наклоните генератор вперёд.
18. Разъедините разъём (2 на иллюстрации 12.11), отдайте гайку (1) клеммы 30 и снимите генератор.
19. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.
Дизельные модели 1.9 и 2.0 л
20. Снимите верхнюю декоративную крышку двигателя (см. Главу 2). На двигателях 2.0 DOHC снимите воздухозаборник воздухоочистителя (см. Раздел 16 Главы 1) и кожух приводного ремня (см. Главу 2).
21. Оттяните ролик натяжителя в направлении стрелки (см. иллюстрацию 40.23 Главы 2) и снимите ремень привода генератора.
22. Разъедините разъём (2 на иллюстрации 12.11), отдайте гайку (1) клеммы 30 и отведите проводку в сторону.
23. На двигателях 2.0 DOHC отведите в строну электропроводку на верхней трубке ОЖ, выверните болт (1 и 2 на иллюстрации) и отведите верхнюю трубку ОЖ слегка влево.
12.23. Соединения верхней трубки ОЖ (только модели DOHC)
24. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите генератор.
12.24. Крепёж генератора