Съдържание: 2.0 TFSI двигатели ↓ 2.0 MPI двигател ↓ Двигатели 1.6 и 1.8л ↓ Бензинов двигател 3.0л ↓ Бензинов двигател 3.2л ↓ 4-цилиндрови дизелови двигатели ↓
2.0 TFSI двигатели
1. Подробностите за инсталиране на термостата са показани на придружаващата страница. илюстрации. За да проверите термостата, следвайте стъпките в параграфи 2-4. За да премахнете термостата, преминете към параграф 5.
5.1. Подробности за монтаж на термостат 1, 3. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 2. Разпределител на охлаждащата течност; 4. Долен маркуч за охлаждащата течност; 5/6. Болт, 10 // 15 Nm; 7. Гарнитура, подлежи на смяна; 8. Конектор за нагревателен елемент; 9. Конектор за електрическо окабеляване; 10. Термостат
2. Измерете съпротивлението на контактите на термостата при температура 25°C - трябва да бъде 14÷16 Ohm. В противен случай сменете термостата.
3. Уверете се, че уплътнителният пръстен (виж прил. илюстрация) приляга плътно към корпуса на термостата по цялата обиколка. В противен случай сменете термостата.
5.3. Проверка на уплътнението на термостата
4. Подайте 12 V към контактите на термостата и спуснете термостата до фланеца в съд с кипяща охлаждаща течност. В същото време восъкът в термостата се нагрява допълнително с електричество. След 10 минути вентилът на термостата трябва да се удължи най-малко 7 mm (а напротив. илюстрации). В противен случай сменете термостата.
5.4. Проверка на хода на вентила на термостата
5. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
6. Отстранете горния капак на двигателя и развийте капачката на разширителния съд.
7. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
8. Изключете конектора на електрическото окабеляване (1 на съпротивлението. илюстрации) сензор за налягане на маслото в двигателя, откачете долния маркуч на охлаждащата течност от тръбата (2) и източете останалата охлаждаща течност.
5.8. Съединител на сензора за налягане на маслото и долния маркуч на охлаждащата течност
9. Издърпайте EVAP контейнера нагоре от държача (виж прил. илюстрация) и го оставете настрана, без да разкачате тръбите.
5.9. Премахване на EVAP контейнера
10. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите и неговия обтегач (вижте Глава 2).
11. Отстранете генератора (вижте глава 5).
12. Изключете конектора (1 в илюстрация 5.49 Глава 2) съединители на компресора на хладилния агрегат, развийте болтовете (стрелките), закрепващи компресора към скобата, и завържете компресора отстрани с жица, без да изключвате линиите на хладилния агент от него.
13. Откачете маркуча за охлаждащата течност (2 на съпротивлението. илюстрации), като издърпате ключалката (1).
5.13. Маркуч за охлаждаща течност
14. Отстранете болтовете (1-6 в илюстрация 21.9, глава 2) и отстранете конзолата за аксесоари.
15. Изключете конектора (1 на съпротивлението. илюстрации), развийте болтовете (стрелките) и свалете термостата.
5.15. Закопчалка за термостат
16. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
2.0 MPI двигател
17. Подробностите за инсталиране на термостата са показани на Фигура 5.1. За да проверите термостата, следвайте стъпките в параграфи 2-4. По-долу е описана процедурата за отстраняване на термостата.
18. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
19. Разкачете въздушните маркучи на местата, показани на илюстрациите 13.6 и 5.28 Глава 2, а също и върху придружаващите. илюстрации.
5.19. Закрепване на маркуча за въздух към тялото на дросела
20. Изключете маркуча от регулатора на налягането на горивото (виж прил. илюстрация).
5.20. Маркуч на регулатора на налягането на горивото
21. Отстранете болтовете (1 и 2 на съпротивление. илюстрации) и отделете горната тръба на охлаждащата течност от маркучите на охлаждащата течност (стрелки).
5.21. Горна закопчалка на тръбата за охлаждащата течност
22. Отстранете всмукателния колектор (вижте глава 4).
23. Отстранете болтовете (3 на съпротивлението. илюстрации) и премахнете резонатора. Разкачете маркучите (стрелките) от долната тръба на охлаждащата течност, развийте болтовете (1 и 2) и свалете долната тръба на охлаждащата течност.
5.23. Премахване на долната тръба на охлаждащата течност
24. Изключете конектора (5 на съпротивлението. илюстрации), разкачете маркучите (1 и 4), развийте болтовете (2 и 3) и свалете корпуса на термостата.
5.24. Отстраняване на корпуса на термостата
25. Отстранете болтовете (5 в илюстрация 5.1) и извадете термостата (10) с уплътнението (7) от корпуса (2).
26. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Използвайте нови О-пръстени.
Двигатели 1.6 и 1.8л
27. Подробностите за инсталиране на термостата са показани на Фигура 5.1. За да проверите термостата, следвайте стъпките в параграфи 2-4. По-долу е описана процедурата за отстраняване на термостата.
28. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
29. Отстранете опората на всмукателния колектор (вижте илюстрация 31.5 Глава 2).
30. Преместете електрическото окабеляване от долната тръба на охлаждащата течност, откачете маркучите на охлаждащата течност от тази тръба (стрелки отсреща илюстрации), развийте болтовете (1 и 2) и отстранете долната тръба на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
5.30. Закрепване на долната тръба на охлаждащата течност
31. Изпълнете действията, описани в параграфи 24-26.
Бензинов двигател 3.0л
32. Подробности за инсталацията на термостата и водната помпа са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
5.32. 3.0 MPI Термостат на двигателя и Подробности за монтаж на водна помпа 1/2. Гайка/болт, 10 Nm; 3. Водна помпа; 4. Гарнитура, подлежи на смяна; 5. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 6. Термостат; 7. Болт, 10 Nm
33. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
34. Отстранете всмукателния колектор (вижте глава 4).
35. Отстранете болтовете (1 и 2 на съпротивление. илюстрации), разхлабете скобите (стрелките) и свалете маркуча за охлаждащата течност, след което свалете термостата.
36. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Използвайте нов О-пръстен.
Бензинов двигател 3.2л
37. Подробности за инсталацията на термостата и водната помпа са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
5.37. 3.2 Подробности за инсталиране на термостата на двигателя FSI 1//2. Болт, 9/20 Nm; 3. Ролка на водната помпа; 4. Водна помпа; 5. Болт, 9 Nm; 6. Свързване на маркучи за охлаждаща течност; 7, 8. Гарнитура, подлежи на смяна; 9. Термостат; 10. Болт, 9 Nm
38. Свалете предния декоративен капак на двигателя (вижте Глава 2).
39. Отстранете входящия въздух на въздушния филтър (вижте раздел 16, глава 1).
40. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
41. Отстранете капака на предната броня (виж глава 11).
42. Поставете рамката на радиатора в сервизно положение (вижте Глава 2).
43. Отстранете горната част на всмукателния колектор (вижте глава 4) и предната водопроводна тръба.
44. Отстранете болтовете (10 в илюстрация 5.37) и свалете термостата.
45. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
4-цилиндрови дизелови двигатели
46. Свалете горния капак на двигателя (вижте Глава 2).
47. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 2).
48. Изключете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата (вижте илюстрация 29.15 Глава 2).
49. Отстранете болтовете (1 на съпротивлението. илюстрации) крепежни елементи на корпуса на термостата (2) и го отстранете заедно с термостата (4) и уплътнителния пръстен (3).
5.49. Подробности за монтаж на корпуса на термостата
50. Завъртете термостата (2 на съпротивлението. илюстрации) приблизително 90° обратно на часовниковата стрелка и го извадете от корпуса. Сменете уплътнителния пръстен (1)
5.50. Премахване на термостата
51. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Използвайте нов О-пръстен.
