Środek przeciw zamarzaniu jest środkiem chroniącym przed zamarzaniem (Audi A3 8L)

Układ chłodzenia silnika przez cały rok jest wypełniony mieszanką wody, płynu niezamarzającego i środków antykorozyjnych AUDI. Mieszanka ta zapobiega zamarzaniu i korozji elementów instalacji, a także tworzeniu się osadów kamienia kotłowego oraz podwyższa temperaturę wrzenia cieczy. Na skutek rozszerzania się czynnika chłodzącego pod wpływem ciepła, w układzie powstaje nadciśnienie, które również przyczynia się do wzrostu temperatury wrzenia cieczy. Ciśnienie cieczy ograniczane jest zaworem bezpieczeństwa znajdującym się w korku zbiornika wyrównawczego, który otwiera się przy ciśnieniu 1,2 – 1,5 bara. Podniesienie temperatury wrzenia cieczy jest konieczne dla prawidłowego działania układu chłodzenia silnika. W niskich temperaturach wrzenia płynu może dojść do zastoju termicznego, co zmniejsza wydajność cyrkulacji płynu i chłodzenia silnika.

Dla pojazdów o numerze podwozia do "8LVA006233" (wydany pod koniec 1996 roku.) płyn niezamarzający AUDI G11–A8C jest stosowany szeregowo. W celu uzupełnienia systemu można zastosować G11–A8C lub inny oznaczony "wg TL–VW 774 C". Cechą charakterystyczną tego płynu niezamarzającego jest jego zielony kolor.

Zaczynając od numeru podwozia "8LVA006234", w szeregu stosuje się płyn niezamarzający G12. W celu uzupełnienia układu można zastosować środek zapobiegający zamarzaniu G12 lub inny środek przeciw zamarzaniu oznaczony "wg TL–VW 774 D". Znak jest koloru czerwonego.

Ostrzeżenie: Nie mieszaj G11 i G12, może to spowodować poważne uszkodzenie silnika. Mieszanka ma kolor brązowy. Należy go natychmiast usunąć.

Ostrzeżenie: Silniki z układem chłodzenia wypełnionym płynem niezamarzającym G11 można przerobić na płyn niezamarzający G12. Aby tego dokonać konieczne jest całkowite spuszczenie płynu z układu chłodzenia. Następnie napełnij układ czystą wodą i pozwól silnikowi pracować przez 2 minuty. Następnie woda jest spuszczana z układu i przedmuchiwana przez zbiornik wyrównawczy sprężonym powietrzem, co zapewnia całkowite usunięcie wody. Zamknij korek i napełnij układ nową mieszanką wody i płynu niezamarzającego G12.

Ostrzeżenie: Stosować wyłącznie mieszankę AUDI woda/"G12" (kolor czerwony), nawet w ciepłym sezonie. Woda musi być czysta i nie zawierać wapnia. Latem zawartość środka zapobiegającego zamarzaniu w płynie chłodzącym nie powinna być niższa niż 40%. Dlatego też, dodając wodę do układu, należy również dodać środek zapobiegający zamarzaniu.

Skład płynu chłodzącego, l

Ochrona	do –25°C
G12	2,0 litra
Woda	3,0 litra
Ochrona	do –35°C
G12	2,5 litra
Woda	2,5 litra
Objętość wypełnienia	5,0 litrów

W naszych szerokościach geograficznych ochronę przed zamarzaniem należy zapewnić do temperatury –25°C, a najlepiej do –35°C. Zawartość środka zapobiegającego zamarzaniu nie może przekraczać 60% (ochrona do –40°C). W przeciwnym wypadku poziom ochrony ulega obniżeniu, a chłodzenie silnika jest utrudnione.