Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Typ 8L (1996-2003)

Nemrznúca zmes je prostriedkom ochrany pred zamrznutím (Audi A3 8L)

  • Hlavná
  • Audi A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Nemrznúca zmes je prostriedkom ochrany pred zamrznutím
            0
Chladiaci systém motora je počas celého roka plnený zmesou vody, nemrznúcej zmesi a antikoróznych komponentov AUDI. Táto zmes zabraňuje zamrznutiu a korózii prvkov systému, ako aj tvorbe usadenín vodného kameňa a zvyšuje bod varu kvapaliny. V dôsledku expanzie chladiacej kvapaliny pri zahrievaní vzniká v systéme nadmerný tlak, čo tiež prispieva k zvýšeniu bodu varu kvapaliny. Tlak kvapaliny je obmedzený poistným ventilom umiestneným v uzávere expanznej nádoby, ktorý sa otvára pri tlaku 1,2 – 1,5 bar. Zvýšenie bodu varu kvapaliny je nevyhnutné pre spoľahlivé fungovanie chladiaceho systému motora. Pri nízkych bodoch varu kvapaliny môže dôjsť k tepelnej stagnácii, ktorá znižuje účinnosť cirkulácie kvapaliny a chladenia motora.

Pre vozidlá s číslom podvozku do "8LVA006233" (vydané koncom roku 1996.) nemrznúca zmes AUDI G11–A8C sa používa v sérii. Na doplnenie systému možno použiť G11–A8C alebo iný s označením "podľa TL–VW 774 C". Znakom tejto nemrznúcej zmesi je jej zelená farba.

Počnúc číslom podvozku "8LVA006234", nemrznúca zmes G12 sa používa v sérii. Na doplnenie systému je možné použiť G12 alebo inú nemrznúcu zmes s označením "podľa TL–VW 774 D". Znakom je červená farba.

Upozornenie: Nemiešajte G11 a G12, môže to spôsobiť vážne poškodenie motora. Zmes má hnedú farbu. Musí sa okamžite odstrániť.


Upozornenie: Motory s chladiacim systémom naplneným nemrznúcou zmesou G11 je možné prerobiť na nemrznúcu zmes G12. K tomu je potrebné úplne vypustiť kvapalinu z chladiaceho systému. Potom naplňte systém čistou vodou a nechajte motor bežať 2 minúty. Potom sa voda vypustí zo systému a prefúkne sa cez expanznú nádrž stlačeným vzduchom, čím sa zabezpečí úplné odstránenie vody. Zatvorte zátku a naplňte systém novou zmesou vody a nemrznúcej zmesi G12.




Upozornenie: Používajte iba zmes voda/"G12" AUDI (červená farba), aj v teplom období. Voda musí byť čistá a bez vápna. V lete by obsah nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline tiež nemal byť nižší ako 40 %. Preto pri pridávaní vody do systému je potrebné pridať aj nemrznúcu zmes.


Zloženie chladiacej kvapaliny, l



Ochranado -25°C
G122,0 l
Voda3,0 l
Ochranado -35°C
G122,5 l
Voda2,5 l
Plniaci objem5,0 l

V našich zemepisných šírkach by mala byť ochrana pred mrazom zabezpečená do teploty –25°C, lepšie do –35°C. Podiel nemrznúcej zmesi nesmie presiahnuť 60% (ochrana do –40°C). V opačnom prípade sa zníži úroveň ochrany a zhorší sa chladenie motora.

Upozornenie: V závislosti od výbavy vozidla sa môže objem kvapaliny pridanej do systému líšiť od uvedených hodnôt.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A3 Typ 8L: Chladiaci systém
Ďalšie články

Zariadenie chladiaceho systému motora
Špecifikácie chladiaceho systému
Výmena chladiacej kvapaliny
Odstránenie, inštalácia a kontrola termostatu
Odstránenie a inštalácia chladiča a ventilátora
Odstránenie a inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nemrznúca zmes Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Ovládacie prvky a prístroje (pred rokom 1988) Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Audi A4 B6 (2000-2006)
Kontrola odtokových kanálov pred čelným sklom Audi A6 C4 (1994-1997)
Prípravné práce pred odstránením výmenníka tepla Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Palivový filter (pred 04.2002) — popis konštrukcie Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 37 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, kryty a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.