1. Chladiaci systém je z výroby naplnený nemrznúcou zmesou, ktorá obsahuje inhibítor korózie. Nemrznúca zmes zabraňuje zamrznutiu, zvyšuje bod varu chladiacej kvapaliny. kvapaliny a inhibítor korózie znižuje koróziu a tvorbu vodného kameňa. Z týchto dôvodov musí byť chladiaci systém po celý rok naplnený nemrznúcou zmesou.
2. Koncentrácia nemrznúcej zmesi sa musí udržiavať na úrovni, ktorá zabezpečí požadovanú úroveň ochrany, ako je uvedené v tabuľke uvedenej v Špecifikácie.
3. Pri dopĺňaní chladiaceho systému vždy používajte rovnakú zmes vody a nemrznúcej zmesi, aká je obsiahnutá v systéme. Pri dopĺňaní iba vodou sa koncentrácia nemrznúcej zmesi postupne znižuje a úroveň ochrany proti zamrznutiu a varu sa znižuje.
4. Na začiatku zimnej sezóny skontrolujte koncentráciu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline. kvapaliny, v prípade potreby pridajte nemrznúcu zmes.
5. Nemrznúca zmes by nemala byť v systéme ponechaná dlhšie, ako je výrobcom odporúčané obdobie, ktoré zvyčajne nie je dlhšie ako tri roky. Po uplynutí tejto doby vypustite kvapalinu zo systému a naplňte ju čerstvou zmesou.
Nemrznúca zmes (Audi 80 B3)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Chladiaci systém
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nemrznúca zmes Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Nemrznúca zmes je prostriedkom ochrany pred zamrznutím Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Audi A4 B6 (2000-2006)
Nemrznúca zmes Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Nemrznúca zmes je prostriedkom ochrany pred zamrznutím Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Audi A4 B6 (2000-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
