Układ chłodzenia — odpływ (Audi 100 C3)

1. Najlepiej jest spuścić płyn z układu po ostygnięciu silnika. Jeżeli nie jest to możliwe, należy położyć szmatkę na korku wlewu zbiornika wyrównawczego i powoli odkręcić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby uwolnić ciśnienie. Po uwolnieniu całego ciśnienia należy zdjąć korek wlewu.

2. Włącz grzejnik na panelu.

3. W przypadku silników czterocylindrowych należy umieścić odpowiedni pojemnik pod pompą wody, odłączyć dolny wąż i przewody powrotne nagrzewnicy kolektora od obudowy pompy wody. Odcedź płyn do pojemnika.

4. W przypadku silników pięciocylindrowych należy umieścić odpowiedni pojemnik pod wężem przyłączeniowym po lewej stronie silnika. Odkręć śrubę mocującą rurę powrotną nagrzewnicy do bloku cylindrów i odłącz rurę od węża. Odłącz również dolny wąż zbiornika chłodnicy przy obudowie termostatu. Spuść czynnik chłodniczy do pojemnika.

5. W silnikach 4-cylindrowych odłącz przewody, poluzuj przełącznik trybu wtrysku paliwa znajdujący się na obudowie wylotu głowicy cylindra.