1. Зліваць вадкасць з сістэмы пераважна пры астылым рухавіку. Калі гэта немагчыма, змесціце тканіну на вечка заліўной гарлавіны на пашыральным бачку, павольна адкручвайце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб скінуць ціск. Калі ўвесь ціск будзе скінута, зніміце вечка заліўной гарлавіны.
2. Уключыце ацяпляльнік на панэлі.
3. На 4-х цыліндравых рухавіках, размясціце прыдатны кантэйнер пад вадзяной помпай, раз'яднайце ніжні шланг і зваротныя шлангі награвальніка калектара ад кажуха вадзяной помпы. Зліце вадкасць у кантэйнер.
4. На рухавіках з пяццю цыліндрамі размясціце прыдатны кантэйнер пад злучальным шлангам на левым баку рухавіка. Адкруціце ніт, які мацуе зваротную трубу ацяпляльніка да блока цыліндраў, раз'яднайце трубу ад шланга. Таксама раз'яднайце ніжні шланг бачка радыятара ў кажусе тэрмастата. Зліце холадагент у кантэйнер.
5. На 4-х цыліндравых рухавіках раз'яднайце правады, прыслабце выключальнік рэжыму пускавы падачы паліва, размешчаны на кажусе выйсця галоўкі блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў